Miguel Oliveira foi demitido: ele não renovará com a Pramac Yamaha em 2026, tendo a equipe optado por estender o contrato de Jack Miller e trazer Toprak Razgatlioglu. Uma decisão que deixa o piloto português amargurado, após assinar um contrato "um mais um" que deveria lhe permitir sofrer em 2025 antes de almejar mais alto.
O piloto de anos não escondeu sua decepção no site oficial da MotoGP. Eu quero dizer, Antes do Balaton, fui informado desta decisão. Foi uma pequena surpresa. ", ele admitiu.
Quando ele se juntou Pramac em 2024, Oliveira tinha aceitado um projeto de longo prazo:
« Em 2024, inscrevi-me num projeto de mais de um ano onde sabíamos que o primeiro ano seria uma espécie de ano de aprendizagem durante o qual tivemos que sofrer e provavelmente terminar algumas corridas lutando por posições não tão dignas. '
Mas entre uma lesão precoce e a chegada surpresa de Toprak Razgatlioglu, a situação mudou.
« Infelizmente, sofri uma lesão no início da temporada e perdi muitas corridas. E aí, quando me recuperei, todos nós soubemos que havia outro piloto que havia assinado. Foi também uma surpresa, uma pressão adicional. Foi uma interrupção num momento em que o potencial era maior. Mas, no final das contas, é assim que a vida é e seguimos em frente. '
Miguel Oliveira: “ isso realmente não revela meu verdadeiro valor e habilidades »
Oliveira revela que seu contrato incluía uma cláusula de desempenho… que ele não conseguiu cumprir. A minha situação era bastante clara porque tinha uma cláusula de desempenho no meu contrato, que não foi respeitada em parte por causa da lesão, mas também porque em algumas corridas a moto não estava com um desempenho bom o suficiente e eu não consegui mostrar meu potencial. '
O português perdeu quatro Grandes Prémios devido a uma lesão no ombro, após uma colisão com Fermín Aldeguer na Argentina. Uma ausência que arruinou suas chances de adaptação à M1. Mas ele também aponta os limites do Yamaha.
« E, de qualquer forma, terminar em último não está nos meus planos como piloto. Isso não revela meu verdadeiro valor e minhas habilidades. Então, enfim, Ia ser difícil continuar assim. '
Com apenas 10 pontos em 14 entradas, Oliveira marmelo Pramac com um histórico decepcionante. Mas ele não pretende virar a página tão rápido. Rumores o ligam a uma função como piloto de testes em MotoGP ou uma possível transferência para o Mundial de Superbike a partir de 2026. O piloto continua aberto a todas as opções: " o futuro está absolutamente aberto para mim no momentoMal posso esperar. Mas, por enquanto, é só nisso que consigo pensar.. '
