Última no campeonato de construtores, a Yamaha ainda não encontrou uma solução para os problemas encontrados pela M1. O CEO da Yamaha Motor Racing, Paolo Pavesio, tenta se concentrar nos aspectos positivos ao relembrar o GP da Argentina.
O clã Yamaha viveu mais um difícil Grande Prêmio na Argentina, onde os pilotos viram sua competitividade diminuir em relação aos demais. Apesar da classificação no Q2 para os representantes da equipe oficial, as duas corridas revelaram os problemas de desempenho que persistem. Alex Rins, Jack Miller e Fabio Quartararo terminaram em 11º, 13º e 14º, respectivamente, na corrida principal de domingo (Miguel Oliveira falhou corrida para regressar a Portugal para fazer exames), e a fabricante japonesa continua na última colocação do campeonato.
Paulo Pavésio, o gerente geral da Yamaha Motor Racing, fez um balanço de uma vidéo compartilhado pela Yamaha: "Foi um fim de semana difícil, mas, apesar disso, podemos ver alguns pontos positivos, e estou pensando principalmente na velocidade em uma volta, que mostramos [no sábado] com dois pilotos diretamente no Q2. É certo que a velocidade pura da bicicleta melhorou. No entanto, o fim de semana foi complicado em termos de ritmo de corrida. »
“Nós lutamos para encontrar um bom equilíbrio para realmente explorar nosso potencial e gerenciar a tração ao sair das curvas. Isso afetou o desempenho geral dos nossos motoristas. Todos os três pilotos marcaram pontos [no domingo]. Fabio teve azar na largada quando foi atingido por outro piloto. Mas queremos mais e estamos motivados para voltar ao trabalho, e muito animados para pedalar novamente em duas semanas em Austin. »
Paulo Pavésio
Do lado da equipe Moto2, Tony Arbolino e Izan Guevara terminaram em 11º e 15º na corrida. "Nossos dois pilotos também terminaram nos pontos, mas o mais importante é que os vimos mais rápidos do que na Tailândia.", acrescentou Pavesio. “Infelizmente, depois que Tony chegou ao top 10, ele teve um problema de síndrome compartimental e não conseguiu explorar todo o potencial [de sua moto]. Izan, que largou em 23º, subiu para a nona posição. Mas depois de fazer uma recuperação tão forte, os pneus ficaram realmente danificados e ele perdeu posições na segunda parte da corrida. Ainda há coisas a fazer lá, mas vimos sinais positivos, e ambos os pilotos estão muito motivados para retornar à pista rapidamente. »
Na MotoGP ou Moto2, a Yamaha ainda tem muito trabalho a fazer para recuperar o tempo perdido e tornar sua moto tão competitiva quanto as outras. As exigências da pista de Austin podem complicar ainda mais as coisas no próximo Grande Prêmio.
