A gigante austríaca de motocicletas KTM AG anunciou uma nova paralisação de produção de 90 dias em sua sede em Mattighofen, a partir de 28 de abril de 2025, de acordo com o Die Presse e publicações no X. A produção completa está programada para ser retomada em 27 de julho. Esse golpe, comunicado aos funcionários na quinta-feira pelo CEO Gottfried Neumeister por vídeo, deve-se a uma interrupção na cadeia de suprimentos, uma consequência direta da paralisação anterior de 90 dias (dezembro de 2024 a fevereiro de 2025).
Golpe duro para KTM AG. O fabricante austríaco anunciou uma nova paralisação da sua principal produção em Mattighofen, que durará 90 diasAté Julho 27 2025. Esta é a segunda grande interrupção desde o início do ano para a gigante das motocicletas, que já enfrenta problemas significativos desafios financeiros e industriais.
O novo CEO, Gottfried Neumeister, informou os funcionários na manhã de quinta-feira por meio de um vídeo interno, explicando que a suspensão foi devido a uma grave escassez de componentes. As cadeias de suprimentos, já enfraquecidas por uma paralisação de produção anterior neste inverno, não conseguiram retomar seu ritmo: Alguns fornecedores simplesmente pararam de produzir peças devido à falta de visibilidade ou de pedidos firmes..
« Prazos de entrega para algumas partes críticas agora chegam a 20 semanas ", explicou Neumeister. " Nossos estoques foram esvaziados, tanto em nossos armazéns quanto em fornecedores. '
Uma data crucial para a KTM: 23 de maio
O reinício da terceira linha de produção, inicialmente previsto para esta semana, e o da quarta linha em junho, são, portanto, adiados para uma data posterior. A data, KTM só tem estoque suficiente para 4 unidades, fabricadas desde a retomada parcial em março.
Para limitar os danos sociais, a gerência concordou em retornar à semana de trabalho de 30 horas a partir de 1º de maio, como parte de um acordo da empresa que vai até 31 de julho. Objetivo: evitar demissões em massa, à medida que as tensões internas e a pressão dos investidores aumentam.
Apesar desta nova crise industrial, o prazo financeiro de 23 de maio permanece inalterado. KTM deve absolutamente atender 600 milhões garantir o pagamento de 30% da sua dívida, de acordo com o plano de reestruturação validado pelos credores final de fevereiro.
Reivindicações de gestão sobre Semana rápida continuam confiantes quanto à disponibilidade de fundos, mas, nos bastidores, a preocupação está crescendo. As próximas semanas serão cruciais para a sobrevivência industrial de KTM, entre buscas de capital, retomada da produção e preservação do emprego. Um verão quente aguarda a marca austríaca.
