MotoGP, Toprak Razgatlioglu perde um dos seus homens mais valiosos e a KTM aproveita!

A chegada de Toprak Razgatlioglu à MotoGP está se tornando realidade, e agora sabemos um pouco mais sobre aqueles que o acompanharão. Nos bastidores, um verdadeiro balé de engenheiros acontece, que vêm e vão, dependendo de projetos e oportunidades. Embora já saibamos quem será o engenheiro-chefe de Toprak Razgatlioglu no início de 2026, ainda paira a incógnita sobre quem substituirá Enea Bastianini. E a BMW, nesse caso, também perdeu alguém! Explicamos tudo para você.

Este jogo de cadeiras musicais começou quando Alberto Giribuola, O líder da equipe de Enea Bastianini na KTM Tech3, de repente bateu a porta para se juntar à Yamaha Pramac, para apoiar Toprak em 2026. De acordo com Semana rápida, uma fonte anônima da Yamaha disse que essa escolha foi feita para que um engenheiro com experiência na MotoGP pudesse ajudar o turco a ter o melhor desempenho.

 

 

Ao mesmo tempo, espera-se que a KTM anuncie a chegada de Phil Brown, atual líder de equipe de Razgatlioglu na Superbike da BMW. Marron, um homem muito talentoso, foi fundamental no desenvolvimento da BMW M1000RR e ajudou Toprak a arrasar na categoria este ano. Segundo fontes, Marron já foi considerado pela Yamaha Pramac antes que a situação mudasse, principalmente porque o desenvolvimento do V4 exigiria alguém com experiência na MotoGP. Isso encerra uma saga bastante longa, já que muitos pensavam que Marron permaneceria na BMW, acompanharia Toprak ou assinaria com a LCR Honda.

Ainda de acordo com o Speedweek, Phil Marron se tornará o líder da equipe de Brad Binder em 2026. O sul-africano atualmente é apoiado por Andres Madrid, e já faz tempo. O Madrid pode muito bem estar ao lado de Enea Bastianini no ano que vem, mas nada foi confirmado ainda sobre isso.. Toprak descobrirá, portanto, a categoria com alguém que não conhece, mas que já tem muita experiência: Giribuola, antes de trabalhar com Enea Bastianini desde 2021 e na era Ducati Avintia, estava a serviço de Andrea Dovizioso dentro da equipe de fábrica da Ducati.

O que você acha dessa informação? A KTM sai na frente com essa mudança? Conte-nos nos comentários!

 

 

Foto da capa: BMW WSBK