Pedro Acosta, o prodígio de 20 anos e piloto de fábrica da KTM, está no centro das especulações no mercado de pilotos da MotoGP para 2026. De acordo com a Sky Italia, "a Honda HRC e a Ducati estão olhando com bons olhos para o espanhol", com interesse particular da Ducati. "O desejo da Ducati por Acosta é forte, e a atenção por seu talento é igualmente forte", disse o veículo de comunicação. No entanto, vários obstáculos importantes impedem uma possível transferência, incluindo o contrato de Acosta com a KTM até o final de 2026 e a lealdade da VR46 a Franco Morbidelli.
Pedro Acosta continua a agitar o mercado de transferências da MotoGP. O jovem prodígio espanhol é o objeto de todos os desejos - começando por Ducati. Segundo a Sky Italia, a empresa Borgo Panigale tem “olhos em forma de coração” para Acosta, seduzido por sua velocidade, sua maturidade e seu carisma natural.
Mas o sonho vermelho esbarra numa parede muito real: KTM mantém contrato com ele até o final de 2026. A casa austríaca, que enfrenta dificuldades técnicas nesta temporada, não pretende deixar sua joia escapar. Não depois de levá-lo da Moto3 ao topo.
a equipa VR46 demonstrou, no entanto, interesse em Acosta, com duas conversas informais, uma na fazenda de Valentino Rossi e o outro com seu empresário, Alberto Valera. O mesmo Valera que administra um determinado Jorge Martin… No entanto, essas discussões são descritas como exploratórias e não levaram a negociações aprofundadas.
A situação é tanto mais delicada quanto o piloto VR46 e se formou na Academia Tavullia Franco Morbidelli, há muito tempo nas sombras, retorna ao topo: dois pódios, dois P4 e um excelente quarto lugar na classificação geral, tudo isso com uma moto de 2024, enquanto Por Giannantonio benefícios da fábrica da Desmosedici.
Uccio Salucci: “ com Pedro Acosta não há mais contato, esperamos poder renovar com Morbidelli »
Uccio Salucci, braço direito de Valentino Rossi e o chefe da equipe, deixou as coisas claras: " nós tivemos duas conversas informais com Pedro Acosta. Nada mais, só isso. »
E para adicionar: temos Franco Morbidelli, um piloto que gostamos muito. E com Pedro não há mais contato. Esperamos renovar com o Morbidelli, porque o Franco é fantástico. '
Em outras palavras, nenhum lugar está realmente disponível Ducati. O único guiador potencialmente livre, o de Morbidamente, já parece bloqueado pelos resultados.
O apelo técnico permanece: rolar um Ducati fábrica, mesmo através da equipe VR46, é um privilégio raro. Uma oferta tentadora para Acosta, que luta com o KTM mas continua impressionando. Mas, a menos que haja uma reversão contratual (ou uma rescisão de contrato pela Ducati, o que é altamente improvável na cultura da MotoGP), Pedro permanecerá de laranja até o final de 2026. E depois disso? Se KTM não se recompõe... a guerra por Acosta poderia muito bem redesenhar o tabuleiro inteiro MotoGP 2027.
