Com a crucial temporada de 2026 se aproximando, a equipe VR46 de Valentino Rossi prepara seu grande retorno ao topo do esporte. A equipe, que teve uma temporada decepcionante em 2025, anunciará oficialmente seu recomeço em um evento de lançamento em Roma, no dia 14 de janeiro. Essa data estratégica, situada entre as apresentações da Pramac Yamaha e da equipe de fábrica da Ducati, visa consolidar sua posição no cenário da MotoGP. Mas nem tudo são flores para os pilotos de camisa amarela…
De fato, a temporada de 2025 deveria ter representado o início da VR46 na hierarquia Ducati : maior apoio da fábrica, uma GP25 nas mãos de Fabio DiGiannantonio, um GP24 confiado a Franco Morbidellie o legado de uma equipe capaz de vencer três Grandes Prêmios em 2023. No fim, tornou-se o de uma longa seca. Desde o Grande Prêmio da Índia de 2023, VR46 não venceu novamente, tornando-se em 2025 a única estrutura da Ducati que não venceu nenhuma corrida, enquanto seus rivais diretos — a equipe de fábrica, e especialmente Gresini — estavam acumulando pódios, vitórias e visibilidade.
Por Por GiannantonioA campanha limitou-se a quatro pódios no GP25Uma atuação decepcionante que ficou muito aquém de confirmar o potencial revelado no final da temporada de 2023. MorbidamentePilotando uma moto com apenas um ano de uso, ele conquistou dois terceiros lugares, mas nunca chegou perto da vitória. Enquanto isso, Marc Márquez et Pecca Bagnaia dominou de forma escandalosa os debates do GP25, acumulando treze vitórias no total, e Alex Márquez acompanhou o renascimento de Gresini culminando num magnífico segundo lugar no campeonato, que também lhe garantirá um GP26 para 2026. Mesmo Fermín AldeguerSeu companheiro de equipe e novato do ano também teve seu sucesso…
Nesse contexto, o diretor esportivo do VR46, Pablo Nieto, falou francamente: “ precisamos progredir e Agora a equipe precisa lutar por algo que realmente importa. ".
Uma lucidez necessária, dada a estrutura de Valentino Rossi Ao longo do ano, pareceu oscilar entre promessas frustrantes e desempenhos insuficientes para acompanhar os melhores. Ducati.
No entanto, apesar de uma temporada objetivamente decepcionante, Ducati se recusa a soltar VR46Pelo contrário, Davide Tardozzi fez questão de reafirmar publicamente seu apoio, lembrando que a equipe de Rossi representa mais do que apenas uma entidade no organograma esportivo:
« Estamos satisfeitos com o trabalho da equipe. Eles são importantes para nós. e nos mostraram o quão profissionais eles são.. '
Davide Tardozzi e, portanto, a Ducati estão atacando os pilotos da VR46: Eles não tiveram um bom desempenho durante a temporada, e isso não faz justiça ao time. »
Embora admita que os resultados dos pilotos não refletiram o verdadeiro valor da estrutura, ele insiste que as dificuldades de Morbidamente et Di Giannantonio Não devem ser interpretadas como falhas internas:
« Por um motivo ou outro, Franky e DiGia não tiveram um bom desempenho durante a temporada. Eles tiveram altos e baixos, e isso não faz justiça à equipe. porque funcionou muito bem. '
Esse apoio não é insignificante: Por Giannantonio está diretamente sob contrato com Ducati, uma distinção notável, enquantoAlex Márquez, apesar de sua temporada excepcional em GresiniDiggia permanece vinculado contratualmente à sua equipe. Ele terminou o ano em sexto lugar no campeonato, 262 pontos atrás dos líderes. Marc MarquezEnquanto Morbidamente Terminou em sétimo lugar, 31 pontos atrás de seu companheiro de equipe.
Além do aspecto esportivo, a equipe VR46 está se preparando para abrir um novo capítulo estético e estratégico. Em sua conta do Instagram, a estrutura de Rossi revelou que apresentará sua pintura para 2026 em 14 de janeiro em Roma, com uma menção enigmática — “o novo preto e branco— sugerindo uma mudança visual potencialmente significativa após duas temporadas com as cores da Pertamina Enduro.
A equipe permanecerá inalterada em termos de pilotos: Fábio Di Giannantonio manterá uma máquina de fábrica. Franco Morbidelli terá uma motocicleta com um ano de uso.
Uma estabilidade rara em um pasto em constante mudança, que poderia oferecer VR46 a base necessária para se recuperar.
O lançamento VR46 Isso faz parte de uma agenda lotada, refletindo a expectativa em torno da temporada de 2026:
Janeiro 13 – Siena: apresentação da Pramac Yamaha
Janeiro 14 – Roma: Apresentação VR46
Janeiro 19 – Madonna di Campiglio: apresentação da fábrica da Ducati
Janeiro 31 – Kuala Lumpur: lançamento da Gresini
6 a 7 de fevereiro – Kuala Lumpur: Lançamento oficial do MotoGP após testes em Sepang
VR46 A equipe se aproxima de 2026 com uma identidade mais clara, mas com um imperativo esportivo urgente. Nascida no rancho Tavullia e com dez anos de experiência nas categorias de base, a estrutura carrega um legado que cada piloto e cada membro da equipe sente. Mas o tempo da emoção acabou: é hora da reconquista.
Entre a confiança demonstrada por Ducati, a necessidade de uma recuperação e um lançamento que promete ser simbolicamente poderoso, a equipe de Valentino Rossi entra em uma temporada crucial.
Uma temporada em que as exigências serão absolutas. Uma temporada em que a paciência não será mais uma opção. MotoGP sabe o que VR46 Talvez. Ele agora está esperando para ver o que acontecerá com ela.
