A KTM AG continua a debater-se com uma profunda crise financeira, com dívidas a atingir quase 3 mil milhões de euros. Embora a insolvência afecte cerca de 3 trabalhadores na Alta Áustria, a empresa tenta manter o seu rumo com medidas drásticas e um plano de reestruturação, cujo futuro será decidido no início de 600.
Entre o Natal e o Ano Novo, KTM anunciou progressos positivos: os salários de dezembro serão pagos conforme previsto e os pagamentos atrasados a partir de novembro, bem como os subsídios de Natal, serão cobertos em janeiro pelo fundo de compensação de insolvência. Uma lufada de ar fresco para os colaboradores que sofrem as repercussões desta crise.
Le 27 décembre 2024, a Pierer Industrie AG apresentou um plano de reestruturação ao tribunal de Wels. Este plano fornece um pagamento de 250 milhões de euros em dois anos. No entanto, KTM poderia enfrentar dificuldades se os credores exigirem liquidação antecipada. Votos dos credores, planejados para janeiro e fevereiro de 2025, determinará se este plano será aceito e KTM no caminho da estabilidade.
Um dos pontos mais sensíveis desta crise é o futuro da KTM no MotoGP, Moto3 e Moto2. Enquanto circulam rumores sobre uma possível saída da fabricante dessas categorias de 2026, a KTM confirmou sua participação para 2025. Contratos com seus renomados pilotos, como Pedro Acosta, Brad Binder, enea bastianini et Maverick Vinales, bem como o seu acordo com a Dorna Sports, vigora até fin 2026.
Para a KTM tudo será decidido no dia 25 de fevereiro de 2025, onde será votado o plano de reestruturação da KTM
No entanto, o relatório do Boston Consulting Group, encarregado de avaliar a viabilidade da empresa, identificou o motociclismo como uma fonte potencial de poupança. Com um orçamento de 95 milhões de euros em 2023 dedicado à competição, a KTM poderá rever as suas prioridades após 2026.
O departamento de competição da Munderfing está atualmente em discussões com do potenciais investidores para garantir o seu futuro. Mas tudo dependerá das decisões tomadas na crucial audiência de 25 de fevereiro de 2025, onde será votado o plano de reestruturação da KTM.
Enquanto KTM luta para navegar nesta tempestade financeira, o seu futuro no motociclismo permanece no ar. A empresa parece determinada a honrar seus compromissos até 2026, mas a realidade económica poderá ditar um resultado diferente. A decisão de entrar Fevereiro de 2025 será decisivo para o futuro KTM, tanto nas estradas como nos circuitos. Para os fãs e partes interessadas do MotoGP, a incerteza permanece, mas a esperança de uma recuperação persiste.
