A temporada de Fórmula 1 de 2026 começou de forma dolorosa para Fernando Alonso e a Aston Martin F1 Team, e o bicampeão mundial não espera um milagre na próxima etapa do campeonato, o Grande Prêmio da China, em Xangai. Após um fim de semana desastroso em Melbourne, o espanhol demonstra um realismo impressionante sobre as perspectivas imediatas de sua equipe.
Alonso prevê mais um fim de semana muito difícil em Xangai.
O primeiro Grande Prêmio da temporada, na Austrália, já deu uma prévia das grandes dificuldades que... Aston Martin deve lidar com sua nova parceria de motores com HondaOs testes de inverno já haviam sido complicados: a equipe britânica percorreu a menor quilometragem em Barcelona e depois no Bahrein. Em Melbourne, o simples fato de conseguir largar com os dois carros já era considerado uma pequena vitória interna.
Mas a própria corrida confirmou rapidamente a dimensão do problema.
Alonso tive que desistir Rodada 36Incapaz de continuar com um carro instável, sacudido por vibrações mecânicas significativas. Seu companheiro de equipe Lance Stroll Consegui chegar à linha de chegada, mas em condições muito particulares: o último dos pilotos ainda na pista e muito atrás do resto do pelotão.
Após a corrida, o canadense resumiu a situação com um toque de ironia:
"A palavra 'corrida' talvez seja um pouco forte... Saímos, pedalamos um pouco e simplesmente demos algumas voltas." »
Alonso não espera nenhum milagre na China.
Apenas alguns dias antes da viagem à China, Alonso Não nutre muitas ilusões quanto a uma recuperação rápida.
"Nada de diferente, nada de diferente"Ele disse, referindo-se às expectativas para Xangai.
O veterano de 44 anos acredita que a equipe terá que lidar exatamente com as mesmas limitações técnicas.
"Teremos o mesmo carro e o mesmo conjunto motopropulsor no próximo fim de semana. Portanto, espero outro fim de semana difícil." »
Para o motorista espanhol, o objetivo imediato já não é o desempenho puro, mas simplesmente entender o carro e acumular quilometragem.
"Precisamos continuar explorando diferentes soluções, principalmente no que diz respeito ao chassi, e tentar entender todo o sistema. No momento, não estamos otimizados em nenhuma área devido à falta de testes."
Vibrações no cerne da crise técnica
O principal problema diz respeito às vibrações geradas pelo sistema híbrido do motor. Funda, principalmente no que diz respeito à bateria. De acordo com a equipe, algumas modificações foram introduzidas desde os testes no Bahrein, mas seus efeitos ainda não são totalmente sentidos.
Alonso reconhece que a situação continua muito difícil ao dirigir:
"Não é nada agradável dirigir com esse nível de vibração.". '
O desafio agora é isolar adequadamente essas vibrações no chassi para evitar que sejam transmitidas para o cockpit.
"A Honda acredita que as vibrações da bateria foram reduzidas, mas isso ainda precisa ser isolado de forma diferente dentro do carro. Isso levará um pouco mais de tempo."
Nessas condições, o Grande Prêmio da China Pode parecer mais uma sessão de testes em grande escala do que uma verdadeira batalha esportiva. Aston Martin.
Por Alonso quanto à equipe liderada por Adrian NeweyO objetivo será simples: sobreviver ao fim de semana e coletar dados. Porque, por enquanto, a temporada de 2026 parece mais um projeto técnico do que uma campanha pelo campeonato.
