Nicolo Bulega já não esconde a sua ambição: quer subir para a MotoGP em 2027 e a sua prioridade absoluta é a Ducati. O campeão de Supersport de 2023, vice-campeão do WorldSBK em 2024 e 2025, e grande favorito ao título de Superbike de 2026, já teve um gostinho da categoria principal no final de 2025, ao substituir Márquez em Portugal e Valência (15º lugar em ambas as corridas). A experiência convenceu-o: quer um lugar permanente na equipe. Mas o caminho à frente parece repleto de obstáculos.
Bulega Almejando a MotoGP em 2027: Ducati Como prioridade… mas não a qualquer preço. A mensagem é clara: Nicolo Bulega Ele quer uma moto de MotoGP. E quer que seja vermelha.
À anoso piloto estrela Ducati O piloto do World Superbike está se preparando ativamente para sua transição para a categoria principal em 2027. Campeão do Supersport em 2023, vice-campeão do WSBK em 2024 e 2025, e favorito ao título de 2026. Bulega Ele preenche todos os requisitos. E não chega de mãos vazias.
Bulega já é piloto de testes e reserva para Ducati Na MotoGP. Sua experiência em pneus. Pirelli É valioso no desenvolvimento do futuro motor de 850 cc planejado para 2027.
Em 2025, ele até substituiu Marc Marquez lesionado durante as duas últimas rodadas em Portugal e ValênciaO resultado? Duas sólidas colocações em 15º lugar. Nada espetacular, mas o suficiente para mostrar que ele não estava completamente perdido.
Ele conhece a casa. Ele conhece a filosofia. Ele conhece a motocicleta. Seu empresário, Alberto MartinelliEle insiste: Nicolo conhece a moto, conhece a filosofia… ele já teve a experiência no ano passado durante as duas últimas corridas, substituindo Márquez.. '
« Mudar de moto e de equipe nesta fase certamente não ajudaria em sua estreia.. " Tradução : Ducati é a prioridade máxima.
Martinelli, gerente da Bulega: “ Precisamos entender quais possibilidades são realmente concretas, mas para nós, a prioridade é a Ducati. »
Segundo rumores, Ducati prepararia uma dupla Marc Marquez - Pedro Acosta para 2027 na equipe oficial. Em outras palavras, a porta da fábrica está fechada.
O CEO Cláudio Domenicali também reconheceu que a assinatura Bulega seria " complicado "Precisaríamos convencer as equipes de satélite."
No papel, Equipe de corrida VR46 Parece lógico. Mas Valentino Rossi teriam outras prioridades: Fermín Aldeguer et David Alonso.
A Gresini Racing continua. Se Aldeguer se a situação se agravar em outro lugar ou se o guidão se soltar, a porta poderá abrir uma fresta.
Milho Ducati Não controla tudo. Martinelli avisa sobre GPOne " Precisamos entender quais possibilidades são realmente concretas… Para nós, a prioridade é a Ducati. Vamos esperar para ver o que a Ducati nos diz."A implicação é: se a porta permanecer fechada, eles procurarão outro lugar."
Seu antigo rival Toprak Razgatlioglu acredita até que Bulega seria " muito melhor "Que ele se destaca na MotoGP, graças ao seu estilo preciso e limpo."
Si Ducati não é possível integrá-lo: KTM via Tech3 Poderia ser uma opção. Aprilia, Honda ou Yamaha Poderia haver vagas. O mercado de 2027 continua volátil. Mas Bulega sabe que uma mudança de fabricante complicaria sua adaptação.
Bulega está no auge da sua carreira no Superbike. O seu timing é perfeito. O seu perfil técnico encaixa-se perfeitamente no MotoGP moderno. A questão já não é se ele merece esta oportunidade. A questão é: Ducati Será que ela vai dar um para ele?
Se ele não conseguir uma vaga na equipe principal, poderá se tornar uma das transferências a serem observadas no inverno de 2026. E em um paddock onde tudo acontece muito rápido, esperar demais pode custar caro.
