E ainda assim... E mesmo assim a temporada 2016 começou bem para o companheiro de Jules Danilo, piloto de uma das Hondas da equipe Ongetta-Rivacold, com vitória no primeiro Grande Prêmio do Catar. Aí o céu caiu sobre sua cabeça aos poucos, pedaço por pedaço, e ainda por cima ele acabou de ser desclassificado na tarde deste domingo do Grande Prêmio da Inglaterra onde cruzou a linha de chegada na sétima posição.
Qualificado em quarto lugar no sábado, Antonelli largou na primeira linha no dia seguinte, após a penalidade infligida a Bo Bendsneyder. Quarto no final da primeira volta, Niccolo caiu para a décima quarta posição pouco depois da metade. Ele estava então no máximo 3.03 atrás do líder Jorge Navarro com 7 voltas restantes, mas terminou em sexto, 0.920 atrás do vencedor brad fichário. Foi ainda mais meritório porque a clavícula direita foi danificada em 2014 por uma queda nas montanhas, depois fraturada em 23 de julho do mesmo ano durante um treinamento e quebrada novamente em setembro. Este ano, foi em Sachsenring que quebrou a esquerda.
Depois da vitória na prova inaugural desta temporada no Qatar, Antonelli nunca mais subiu ao pódio nas onze corridas seguintes. Isso significa que ele está atualmente na nona posição do Campeonato com 74 pontos, enquanto Binder tem 204. Sendo precedido por estreantes como Fábio de Giannantonio et Joan Mir também não é totalmente positivo.
Os pontos do sétimo lugar em Silverstone neste domingo teriam sido preciosos, se mais uma vez o destino não tivesse sido adverso. Durante as verificações pós-corrida, a combinação piloto + moto deve estar legalmente na Moto3, pelo menos 152 kg (artigo 2.6.4.1 dos regulamentos do Grande Prémio FIM) com óleo, água, câmara de bordo e transponder, bem como equipamento completo de segurança do condutor. O mesmo não aconteceu com a moto de Antonelli, que era muito leve, o que resultou na desclassificação. Em seu relato pós-corrida, Niccolo preferiu evitar o assunto: “ Comecei bem nas primeiras voltas, mas minha luva prendeu o cabo do gás e o motor permaneceu acelerado. Perdi algumas posições, mas minha Honda funcionou muito bem. Dei o meu melhor para entrar no grupo dos primeiros e, em determinado momento, vi a liderança da corrida bem perto de mim. Tentei, mas a luta pelo pódio não me permitiu alcançar um resultado melhor. »
Seu companheiro de equipe Júlio Danilo não estava muito melhor: “ Começando em 6º e terminando em 14º, realmente não é o que eu esperava, mas com uma embreagem queimada na largada a corrida foi muito mais difícil. "
