Após um primeiro dia produtivo, o teste privado MotoGP continuou na quinta-feira no circuito Barcelona-Catalunha, ainda com boas condições climáticas.
quarta-feira Aleix Espargaró, agora piloto de testes da Honda HRC, estabeleceu a marca de 1'40.089 à tarde, antes de uma Jack Miller que colocou sua Yamaha M1 da equipe Pramac Racing apenas 77 milésimos atrás.
Para efeito de comparação, em novembro passado Alex Márquez abandonou o teste oficial após registrar o melhor tempo da tabela, 1'38.803, enquanto o recorde oficial do circuito catalão pertence a Aleix Espargaró, com 1'38.190, desta vez com a Aprilia 2024.
De qualquer forma, aproveitando a relativa frieza, o mais velho dos irmãos Espargos repetiu na manhã de quinta-feira ao colocar sua RC213V em primeiro lugar, com uma melhoria de 1'39.073, como no dia anterior, à frente da KTM RC16 de seu irmão
Pólo (+0,162s).
Em seguida vieram os dois pilotos da Prima Pramac Yamaha, Jack Miller et Miguel Oliveira, respectivamente em +0,459 e +0,828s, Dani Pedrosa (KTM) a +1,576s, Michael Pirro (Ducati) a 1,708s, depois a equipe Yamaha testa.
Aqui, vale dizer que pouca informação vazou. Há rumores (sem nenhuma garantia) de que Augusto Fernández dirigiu o 4 cilindros em linha, Andrea Dovizioso V4, mas como a cabine do piloto estava desesperadamente vazia em relação às três máquinas presentes, era impossível saber realmente quem fez o quê...
De qualquer forma, apenas duas das três motos estavam funcionando na manhã de quinta-feira (Yamaha2 e Yamaha3), ambas com mais de 2 segundos de diferença, como na manhã anterior.
A tarde, Miguel Oliveira fez uma bela melhoria em 1'39.168, o que lhe valeu o 2º lugar na classificação combinada, enquanto o piloto português foi quase o único a progredir.
Aqui está nossa tabela de classificação combinada para os dois dias (pilotos de MotoGP):
Pos | # | Pilote | Moto | Tempo | Dif. | Tours |
1 | 41 | Aleix Espargaró | HondaRC213V | 1'39.073 | 99 | |
2 | 88 | Miguel Oliveira | Yamaha YZR-M1 | 1'39.168 | 0.095 | 122 |
3 | 44 | Paul Espargaro | KTM RC16 | 1'39.235 | 0.162 | 136 |
4 | 43 | Jack Miller | Yamaha YZR-M1 | 1'39.532 | 0.459 | 124 |
5 | 26 | Dani Pedrosa | KTM RC16 | 1'40.524 | 1.451 | 135 |
6 | 51 | Michael Pirro | Ducati GP25 | 1'40.781 | 1.708 | 151 |
7 | 96B | Andrea Dovizioso/ Augusto Fernandez |
Yamaha2 | 1'41.080 | 2.007 | 53 |
8 | 96C | Andrea Dovizioso/ Augusto Fernandez |
Yamaha3 | 1'41.454 | 2.381 | 32 |
9 | 96 | Andrea Dovizioso/ Augusto Fernandez |
Yamaha1 | 1'42.168 | 01/03/95 | 49 |
Para aqueles que acharam o número de voltas completadas impressionante no geral, mas aquelas completadas pela equipe de testes da Yamaha estranhamente baixas, e que gostariam de tentar tirar algumas conclusões disso, aqui está como elas foram distribuídas.
Quarta-feira de manhã |
Quarta-feira à tarde |
Quinta-feira de manhã |
Quinta-feira à tarde |
|
Yamaha 1 | 1'42.256 / 33 rpm | excursão 0 | excursão 0 | 1'42.168 / 16 rpm |
Yamaha 2 | excursão 0 | 1'41.580 / 32 rpm | 1'41.080 / 21 rpm | excursão 0 |
Yamaha 3 | 1'44.646 / 5 rpm | 1'44.523 / 3 rpm | 1'41.454 / 9 rpm | 1'42.255 / 15 rpm |
Teste privado de MotoGP em Barcelona