O segundo dia de testes em Sakhir confirmou uma coisa: 2026 não será uma simples evolução, mas uma ruptura radical. E nem todos a recebem de braços abertos.
Testes no Bahrein: os pilotos se pronunciam.
O debate tornou-se público quando Max Verstappen Ele proferiu uma frase mordaz, descrevendo os novos monopostos como " antirracista chegando ao ponto de falar de um " Fórmula E turbinada Esta declaração ecoa as reservas já expressas por Lewis hamilton sobre a crescente complexidade da disciplina. Por trás dessas palavras reside uma clara inquietação: a gestão de energia agora domina a pilotagem. Acordar cedo, gerenciar a bateria, antecipar o recarregamento… o espetáculo pode sofrer nas pistas mais exigentes.
Na pista, algumas equipes sofrem mais do que outras. Aston Martin F1 Equipe, a avaliação é rigorosa. Motor, equilíbrio, aderência », resumido Lance Stroll, visivelmente lúcido. Apesar de um dia de testes mais consistente. Fernando AlonsoO carro continua instável durante a frenagem e apresenta pouca aderência. O trabalho parece ser extenso.
Por outro lado, Scuderia FerrariÉ intrigante. Charles Leclerc sensações evocadas correto ", sem triunfalismo. Mas tecnicamente, o Estável Adota uma abordagem distinta para o funcionamento do motor, rejeitando as reduções de marcha agressivas vistas em outros modelos. Uma aposta ousada ou uma limitação estrutural? Ainda é cedo para dizer.
Na Audi F1 Equipe, a abordagem é radical. Reduções de marcha extremas desestabilizam o carro, e a adaptação parece mais suave para Nico Hülkenberg apenas para Gabriel Bortoleto, permaneceu evasivo: " Digamos apenas que estamos trabalhando arduamente para melhorar isso.
Enfin, Cadillac F1 A equipe está progredindo metodicamente. Sergio Pérez Foi encorajador: Este dia de testes foi mais produtivo… entendemos melhor o funcionamento do motor. "A diferença persiste, mas a curva é ascendente."
No Bahrein, os tempos de volta importam menos do que os sinais. E os enviados na quinta-feira já contam a história de uma temporada sob grande tensão técnica.
