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Após três semanas de pausa no verão, o campeonato mundial recomeça MotoGP ofereceu o mesmo show geral de antes das férias, então estamos contando com o novo Parque Balaton para embaralhar as cartas e apresentar algumas surpresas na Hungria nesta Prática do 14e das 22 rodadas da Copa do Mundo.

O caminho que vira à esquerda e o ogro Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) já tendo pilotado uma Panigale com outros pilotos da Ducati, Não é uma conclusão precipitada, mas não dizem que a esperança mantém você vivo?
Com uma sequência histórica de seis vitórias consecutivas em sua Ducati e uma vantagem impressionante de 142 pontos no campeonato, o número 93 continua sendo o homem a ser batido, mesmo em um circuito sem nenhum Grande Prêmio.

Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), também conhecido como "Mister P2", convencido de que seu irmão é mais rápido do que ele de qualquer maneira, e Francisco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) alternando entre questionar a sua GP25 e a si próprio, a esperança de uma oposição, mesmo que pontual, ao líder do campeonato repousa sobretudo em Marco Bezzucci (Aprilia Racing), digno porta-estandarte das tropas de Noale durante as desventuras de seu glorioso companheiro de equipe Jorge Martins.

Desde Assen, e apesar da sua queda na Alemanha, as suas exibições permitiram-lhe recuperar e ultrapassar, inicialmente Johann zarco (CASTROL Honda LCR), depois de três Grandes Prêmios a dupla Franco MorbidelliFabio DiGiannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Instalado confortavelmente na 4ª posição, ele agora tem uma vantagem de 34 pontos sobre os dois pilotos de amarelo fluorescente, que agora estão empatados em pontos com Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing).

O desempenho alcançado por Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) na Áustria permitiu-lhe avançar uma posição à frente dos dois franceses, Johann zarco et Fábio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), agora em 9º e 10º.

Do lado dos feridos, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) ainda precisa de tempo e confidencia suas palavras a Paul Espargaro, o único piloto presente a ter corrido na MotoGP no Balaton Park, embora ainda lamentemos a ausência de Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR), declarado inapto para duas corridas na quarta-feira na Áustria. Ele seria substituído pelo piloto de testes da Honda  Aleix Espargaró na Hungria, mas uma nova queda de moto o obrigou a desistir, embora estivesse presente no paddock.

Campeonato

Essa é uma rápida visão geral da situação.

Baixe o programa oficial aqui

Para escrever este décimo quarto capítulo da temporada 2025 da MotoGP, será necessário percorrer a pista 13 vezes. 4075 metros no Sprint de sábado e completar 26 voltas no domingo.

Com seu caráter “pare e siga”, o Balaton Park não apresenta nenhuma dificuldade particular para Michelin e Brembo.

Declaração de Piero Taramasso, gerente da competição de duas rodas Michelin Motorsport

« O Grande Prêmio Michelin da Hungria é um evento histórico, pois é a primeira vez que a MotoGP acontece no Balaton Park. É um circuito que ainda não conhecemos perfeitamente, mas realizamos simulações e, mais importante, testes no local há algumas semanas. Isso nos permitiu coletar dados valiosos, mesmo sabendo que os pilotos de fábrica sempre pilotam muito mais rápido e aproveitam melhor os pneus em condições de corrida.
A pista não é extremamente rápida, mas apresenta bastante aceleração, aceleração forte, frenagem brusca e trechos lentos. Isso coloca muito calor nos pneus, especialmente em meados de agosto, quando as temperaturas da pista podem chegar a 55 a 60 °C.
Oferecemos uma alocação abrangente: três pneus dianteiros simétricos (macio, médio e duro) e três pneus traseiros assimétricos com flanco esquerdo reforçado. Esta é uma escolha ampla e flexível, que deve permitir que pilotos e equipes identifiquem a melhor combinação possível a partir de sexta-feira e otimizem suas configurações para gerenciar a corrida. »

Por Brembo, que lhe dá a nota 3 em um índice de dificuldade que varia de 1 a 6, com 8 zonas de frenagem por volta, totalizando 31 segundos de intervenção. A zona de frenagem mais exigente no circuito de Balaton Park é a Curva 5.

 

Entre os pilotos de MotoGP presentes, apenas Paul Espargaro começará o TL1 já sabendo como sua KTM RC16 da equipe Red Bull KTM Tech3 reagirá no Balaton Ring. Como piloto de testes da empresa austríaca, ele pôde descobrir os 4075 metros do circuito húngaro em junho, na companhia deAugusto Fernández (Yamaha), Michele Pirro (dezenas), Stefan Bradl (Honda) e Lorenzo Salvadori (Abril).

Na ausência de estatísticas, lembraremos que Toprak Razgatlioglu estabeleceu a pole position nas Superbikes em 1'38.357.

Na 14ª etapa de uma temporada de 22 etapas, esperava-se que as chuvas e a escuridão que pairavam sobre o circuito por vários dias desaparecessem gradualmente para dar lugar a um lindo domingo ensolarado.

Esta manhã no FP1, Marc Marquez mostrou-se intocável, mantendo uma vantagem de quase 3/10 sobre Pol Espargaró com pneus novos e meio segundo com um Pedro Acosta muito sólido.

Hungria

Enquanto esperamos para descobrir mais, enquanto os 21 pilotos se preparam, sob um céu agora azul com temperaturas agradáveis ​​de 26° no ar e 37° no solo, para este treino de 60 minutos, vamos aproveitar estes poucos momentos de cobertura ao vivo graças ao site oficial MotoGP. com :

MotoGP™ Hungria, Parque Balaton

2025

2026

FP1 1m37.956 Marc Márquez (veja aqui) (veja aqui)
Pratique 1'37.061 Pedro Acosta (veja aqui) (veja aqui)
FP2 (veja aqui) (veja aqui)
Q1 (veja aqui) (veja aqui)
Q2 (veja aqui) (veja aqui)
Sprint (veja aqui) (veja aqui)
Aquecer (veja aqui) (veja aqui)
Para (veja aqui) (veja aqui)
Registro 1'37.061 Pedro Acosta (veja aqui)

Quando as luzes vermelhas se apagam...

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