A temporada de 2025 está se aproximando rapidamente! Até 27 de fevereiro, véspera da rodada de abertura na Tailândia, Vamos falar MotoGP se concentrará em cada um dos pilotos inscritos na categoria principal. Discutiremos as expectativas que eles geram, suas capacidades e, finalmente, faremos uma pequena previsão. Começamos esta série com Alex Rins, piloto da Yamaha.
Por que ele?
Quando falei sobre as temporadas individuais de todos os elementos do grid, no final de 2024 e início de 2025, optei pela ordem decrescente (ou seja, do último ao campeão mundial), o que me pareceu bastante lógico. Hoje eu começo o visualizações da futura temporada por Alex Rins. Por que essa escolha? Simplesmente porque decidi começar com os motoristas que menos espero. Então, no final de fevereiro, falarei sobre aqueles que têm muito mais a perder, cujo destino desperta uma espécie de excitação.
Alex Rins envelheceu mal… ou talvez seja só eu? Foto: Yamaha
A escolha de Alex Rins para hoje é, portanto, reveladora. Concretamente, não vejo como ele poderia me surpreender. Veja isso como uma possível vingança irônica ao destino, porque no ano passado, Eu esperava muito dele e ele não fez nada o ano todo ; ao colocá-lo em primeiro lugar, talvez ele se revele só para provar que estou errado.
Invisível quando ele está lá!
Dois fenômenos me levam a conclusões tão pessimistas. Primeiro, seu nível em 2024. Como ele se mudou para a Yamaha depois de algumas corridas muito bem-sucedidas na Honda LCR, é possível imaginar que sua adaptação lhe permitiria, pelo menos, alcançar alguns destaques durante o ano. Afinal, ele nunca foi muito consistente em seu desempenho, mas a cada temporada ele se destacou, pelo menos uma vez. E esta vitória em Austin na RC213V só confirmou esta impressão.
Depois, foi um banho frio. Alex Rins só esteve no top 10 duas vezes em 2024. Eu esperava que ele competisse com Quartararo, pelo menos por algumas corridas. Mas quando Fabio tirou as medidas de sua YZR-M1, não havia nada que ele pudesse fazer. Não foi tão ruim, mas apenas, invisível. Quantas vezes o vimos na tela em uma corrida? Vinte vezes? Este é o máximo absoluto.
E depois há as lesões, que, como sempre, prejudicam suas temporadas.. Espero que ele tenha sua primeira temporada completa desde 2019 (!), mas duvido porque as coisas raramente melhoram.
O que poderia ser melhor?
oui, Eu gostaria de ver os Rins flamejantes, os briguentos Rins. Mas este Rins é de 2019, e 2019 foi há seis anos.. Vimos vagos lembretes disso no final de 2022, mas não durou muito. Para 2025, imagino, infelizmente, um exercício semelhante ao de 2024, e acredite: espero estar errado. Já tive a oportunidade de dizer em diversas ocasiões que ele é um dos meus pilotos favoritos.
Alex Rins deve retornar às discussões. Precisamos falar sobre ele novamente. Esta é a sua missão. Foto: Yamaha MotoGP
É com o coração pesado que chego a tal prognóstico, mas nada me faz dizer que ele fará melhor. Sim, a YZR-M1 pode melhorar. Mas se for esse o caso, vejo Fabio dominando primeiro na Yamaha. Rins, que pertence à década passada, terá dificuldade em diminuir a diferença – muito maior no final de 2024 do que no início. Ele deve vencer Jack Miller, mas pode ser um pouco mais complicado para Miguel Oliveira em motos iguais. E, ainda assim, não consigo ignorar as lesões, que correm o risco de, mais uma vez, fazê-lo perder de uma a quatro corridas. Isso afeta o sistema contábil e certamente não é a seu favor.
Essa é uma situação séria, porque depois de dois anos, em média, a vaga de um motorista fica muito menos garantida, independentemente do seu nome. Se Alex Rins não reagir imediatamente, as equipes não o verão mais como aquele que derrotou Marc Márquez em Silverstone, mas como um piloto que está flertando com os trinta anos. muitas vezes ferido, e que não disputa um título mundial desde 2015.
Em suma, ele teria que forçar os recrutadores a ver o copo meio cheio em relação a ele. O ideal é que isso seja alcançado por meio de conquistas pontuais, corridas bem avaliadas e progresso em comparação ao ano anterior. Se ele evita visitas à enfermaria, digamos que será um sucesso.
O prognóstico
Neste parágrafo final – que retornarei todas as noites – não tentarei determinar a posição precisa de cada piloto, mas sim, tentar adivinhar uma área do ranking em que eles poderiam terminar o próximo exercício. No caso de Rins, imagino que ele acabará nas mesmas águas do ano passado, ou entre 17º e 19º lugar geral.
Onde você vê Alex Rins chegando em 2025? Conte-me nos comentários!
Lembramos que este artigo reflete apenas o pensamento de seu autor, e não de toda a equipe editorial.
Não o vejo saindo da sombra de Fabio Quartararo, o verdadeiro líder da Yamaha. Foto: Yamaha
Foto da capa: Yamaha MotoGP
