Vamos falar de MotoGP: A pressão é enorme para este piloto

A temporada de 2025 está se aproximando rapidamente! Até 27 de fevereiro, véspera da rodada de abertura na Tailândia, Vamos falar de MotoGP se concentrará em cada um dos pilotos inscritos na categoria principal. Discutiremos as expectativas que eles geram, suas capacidades e, finalmente, faremos uma pequena previsão. Hoje é hora de falar sobre o futuro de Fermin Aldeguer, piloto da Gresini na MotoGP, para quem a pressão está maior do que nunca.

Ontem voltamos ao caso de Miguel Oliveira em um artigo que convido você a encontrar clicando aqui.

 

Melhor que Acosta?

 

Este é provavelmente o fator sobre o qual tenho menos certeza.. Contratado pela Ducati antes do início da temporada de 2024, ele não deixa ninguém indiferente. Mas quem é ele e como ele chegou a essa posição em tão pouco tempo? Fermin é um espanhol de 19 anos, que venceu o título CEV Moto2 na temporada de 2018. Ele nunca correu na Moto3; tendo conhecido apenas a categoria intermediária no mundo. Aldeguer chegou via MotoE no início de 2021, o que é igualmente estranho, mas rapidamente se juntou à equipe Speed ​​​​Up – Boscoscuro na Moto2. Em 2022, ele começou a acelerar, mas sem gastar muito: havia registrado apenas duas pole positions. Nenhuma vitória, nem mesmo um pódio. Então veio esta temporada de 2023, que ele começou discretamente, em linha com 2022. Ele foi consistente, bastante rápido também, e venceu pela primeira vez em Silverstone. Até aqui, nada de extraordinário. Mas, no final do ano, ele havia se mudado para outra dimensão.

 

 

Muito rápido na Indonésia e na Austrália – onde conquistou a pole –, Fermin venceu as últimas quatro corridas, deixando Pedro Acosta e companhia para trás. Uma demonstração real, nunca antes feita. Claramente, o gênio de Aldeguer, sempre no Boscoscuro – enfrentando o alto desempenho de Kalex – foi mais do que identificado. Devido à sua precocidade e à distância que abriu sobre os seus perseguidores (Acosta levou sete segundos em Sepang), as equipas MotoGP começaram a se interessar por ele, com base nessas quatro raças.

Foi a Ducati quem empatou primeiro, mas muito cedo.. Já no final de 2023, rumores o encaminhavam para uma equipe equipada com uma Desmosedici para a temporada de 2025; o que foi confirmado alguns meses depois. É raro hoje em dia, mas Aledeguer entrou na temporada de 2024 com um futuro já garantido no mais alto nível. Se der certo, esse pode se tornar o acordo do século., mas é preciso reconhecer que sua contratação levantou dúvidas, mesmo depois dessa série de vitórias consecutivas. Na minha memória, nunca vi um piloto que tivesse certeza de promoção para a MotoGP em uma amostra tão pequena, por melhor que ele fosse naquele período.

 

O suflê caiu

 

Depois de tal introdução, você provavelmente espera que eu lhe diga que, equipado com o melhor chassi da Moto2, ele arrasou o ano, deixando apenas migalhas para seus concorrentes. Não! Aldeguer decepcionou mais do que convenceu. Então, sim, pudemos ver sua velocidade e sua genialidade, mas em ocasiões muito raras. Ele terminou a temporada em quinto lugar na classificação geral, muito atrás, muito atrás do campeão Ai Ogura que era considerado menos talentoso devido ao seu fracasso em 2022. Aldeguer venceu três vezes, conquistando três pole positions. Além disso, ele às vezes caía em momentos críticos, sem que ninguém conseguisse explicar. De qualquer forma, teve pouco a ver com o fim de 2023. Pessoalmente, eu preferia muito mais Canet, e até Sergio Garcia para o ano financeiro de 2024. Não importa, aqui está ele agora na MotoGP, e em um dos melhores times do planalto, além do mais.

 

O prognóstico

 

 

Lendo estas linhas, você provavelmente entendeu que prever seu ano será particularmente difícil. Por um lado, ele é talentoso, isso é inegável, e chega à Gresini, uma equipe que impôs todos os seus pilotos desde sua associação com a Ducati no início de 2022 (só Alex Márquez não venceu um Grande Prêmio, mas duas Sprints). Ai Ogura terminou à frente dele em 2024, ok, mas Não consigo deixar de pensar neste final incrível de 2023. Por outro lado, reconheço prontamente que esse período foi extremamente curto e que está começando a subir novamente. Seria mentira dizer que não esperava mais em 2024, como muitos de vocês, imagino.

É hora de se molhar. Acho que, a princípio, ele vai se adaptar muito bem à Ducati. Esta é a melhor moto do grid e a equipe da qual ele faz parte é perfeita para começar. Por outro lado, não acho que ele possa se sair melhor que Alex Márquez em seu primeiro ano. Vejo Fermín brilhando uma ou duas vezes, especialmente no sábado na qualificação. Depois, em termos de regularidade, nada é menos certo, pois ele não demonstrou até agora habilidades particularmente impressionantes nessa área. Esta análise leva-me a imaginá-lo a terminar 2025 entre 8 e 10 posição na classificação geral, na batalha com Franco Morbidelli pelo lugar de piloto mais fraco da Ducati.

Esta é uma previsão bastante ousada, porque pela minha lógica o colocaria à frente Maverick Viñales, e ao nível de bastianini e outros Trimestral. Apesar da pressão sobre seus ombros – todos estarão de olho em Fermin por causa de sua carreira atípica – acredito em seu talento. Uma intuição que pode muito bem estar errada, aliás.

O que você imagina para o imprevisível Fermín Aldeguer em 2025? Conte-me nos comentários!

Lembramos que este artigo reflete apenas o pensamento de seu autor, e não de toda a equipe editorial.

 

 

Foto da capa: Michelin Motorsport