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Raúl Fernández

Chegou a hora do balanço da temporada. Como acontece todos os invernos dos últimos dois anos, esta coluna analisa em detalhes a campanha de cada ciclista, do pior colocado ao campeão mundial. O objetivo é oferecer uma perspectiva ponderada sobre o desempenho de cada um dos nossos heróis, para que possamos discuti-lo juntos. Estão prontos para esta nova edição, dedicada a Raul Fernandez? Vamos lá!

O episódio de ontem foi sobre Brad Binder; você pode encontrá-lo clicando aqui.

 

Surpresa

 

Eu não esperava isso de jeito nenhum.Este ano, Raul Fernandez demonstrou um nível bastante impressionante, como evidenciado pela vitória dominante na Austrália, apesar de nunca ter subido ao pódio antes. MotoGPDevo admitir que esse piloto sempre me deixou indiferente, e não fiquei particularmente impressionado com sua famosa temporada de 2021 na Moto2 – senti que a imprensa lhe atribuiu qualidades que ele não possuía.

 

Raúl Fernández

Raul Fernandez demonstrou grande resiliência, isso deve ser reconhecido. Foto: Michelin Motorsport

 

Os seus primeiros anos na categoria principal provaram que eu estava certo.Ao chegar à KTM Tech3 em 2022, ele lutou para garantir um lugar fixo na equipe, mas evitou ser dispensado do grid como seu companheiro de equipe, Remy Gardner. Ele conseguiu uma nova vaga na Aprilia RNF em 2023, equipe que se tornou Aprilia Trackhouse em 2024. Ele admite que nunca havia experimentado verdadeira estabilidade na MotoGP; trocar de equipe todo ano é difícil, para não mencionar estressante, porque você nunca sabe o que o futuro reserva. Mas na pista, para dizer o mínimo, ele não se ajudou em nada. Raul Fernandez passou pelas temporadas como um fantasma, sem nunca fazer um único movimento espetacular, sem nunca revelar seu gênio ao mundo.

Então veio a temporada de 2025, onde eu pessoalmente esperava que ele terminasse em 16º no campeonato. Sua temporada pode ser dividida em três partes distintas. Primeiro, o primeiro terço, onde, na sombra do estreante Ai Ogura, que teve um ótimo desempenho desde as primeiras corridas, Raul Fernandez ficou invisível, assim como em 2022, 2023 e 2024. Nos primeiros cinco fins de semana, seu melhor resultado foi apenas o 12º lugar, você acredita?

Depois houve aquele teste, em Jerez. Em busca de soluções e à beira de um colapso nervoso.Raul Fernandez encontrou uma das chaves para o sucesso quando menos esperava. Começou a segunda fase da sua temporada, aquela em que aprendeu a ser consistente. Desde 2022, Fernandez vinha lutando para desenvolver consistência, para não mencionar as quedas. Mas desta vez, a vitória em Jerez permitiu-lhe explorar essa qualidade inesperada. A partir do Grande Prêmio da França, que se seguiu ao da Espanha, as coisas melhoraram bastante. Depois, ele evoluiu ainda mais, sem uma única queda, até a Hungria, onde se tornou um candidato regular ao top 5.

Terminar entre os 5 primeiros é um ótimo resultado, mas no MotoGP de hoje, Todos os motociclistas e todas as motocicletas são capazes disso.Nesta temporada, nada menos que 13 pilotos subiram ao pódio aos domingos, o que diz muito. Portanto, para provar seu valor no paddock da MotoGP, ele precisava de ainda mais desempenho. E foi exatamente isso que aconteceu na terceira fase, principalmente após os testes de Misano. Estranhamente, ele teve dificuldades após o Grande Prêmio da Hungria, mesmo com a Aprilia de Bezzecchi em seu melhor momento. Mas isso durou apenas algumas corridas. No Japão, ele já estava de volta ao top 10. No Grande Prêmio seguinte, na Indonésia, ele finalmente conquistou seu primeiro pódio na corrida Sprint. E então, de forma um tanto coincidente, vale lembrar, ele venceu o Grande Prêmio da Austrália. Não vou me alongar sobre essa vitória por dois motivos. Primeiro, como tentei ilustrar neste artigo, essa vitória não é tão significativa em termos do panorama geral do seu ano. É para ele e para a sua lenda, sim, mas este belo resultado, analisado em contexto, é mais a concretização de uma recuperação muito bonita, tendo em conta a sua forma no início da temporada, do que uma vitória lendária que ainda será lembrada daqui a dez anos. Em segundo lugar, já dediquei um artigo inteiro a este tema, que pode encontrar clicando aqui.

 

Outro Raul Fernandez

 

Raúl Fernández

Fernandez também encontrou algo durante o teste seguinte em Misano. Dois testes em 2025, dois sucessos. Foto: Michelin Motorsport

 

Essa surpresa de vê-lo na frente, que na verdade não era surpresa quando se analisa a situação com calma, poderia tê-lo ajudado a chegar ao final da temporada. Infelizmente, ele só conseguiu capitalizar esse bom momento em Valência, com um ótimo fim de semana em um de seus circuitos favoritos. De fato, ele sofreu uma queda na Malásia, e ele se feriu em PortugalPerdeu-se, assim, uma oportunidade muito importante de marcar muitos pontos num circuito notoriamente favorável ao RS-GP.

Tenho mesmo a sensação de que ele mudou, que está mais relaxado. A sua raiva, expressa no degrau mais alto do pódio em Phillip Island, revelou o período difícil que acabara de atravessar. Embora esse motorista me deixe completamente indiferente (Desculpe, não tenho controle sobre isso), espero que ele continue nesse caminho até chegar ao topo.

 

Conclusão

 

Em um ano marcado mais por progresso e consistência do que por atuações espetaculares, Raúl Fernández conseguiu se reposicionar no cenário do automobilismo. Agora, sabemos que ele é alguém em quem uma boa equipe satélite pode confiar, algo que estava longe de ser garantido antes do início da temporada. Na minha opinião, esta é a sua melhor vitória, ainda mais impressionante do que o triunfo na Austrália. No final das contas, ele terminou em 10º no campeonato, uma posição bastante baixa considerando a vitória de domingo, mas este ano deve ser visto como uma transição, pois agora ele precisa construir sobre esse sucesso. Só poderemos avaliar sua campanha de 2025 no final da temporada de 2026 e, finalmente, saberemos se Raúl Fernández conseguirá ou não alcançar um sucesso duradouro no mais alto nível..

O que você achou da temporada dele e da vitória? Conte-me nos comentários!

Lembramos que este artigo reflete apenas o pensamento de seu autor, e não de toda a equipe editorial.

 

Ele mais que dobrou sua pontuação total de 2024. Foto: Michelin Motorsport

 

Foto da capa: Michelin Motorsport

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