Vamos falar de MotoGP: Eis por que Joan Mir não está indo na direção certa.

Chegou a hora do balanço da temporada. Como acontece todos os invernos dos últimos dois anos, esta coluna analisa em detalhes a campanha de cada ciclista, do pior colocado ao campeão mundial. O objetivo é oferecer uma perspectiva ponderada sobre o desempenho de cada um dos nossos heróis, para que possamos discuti-lo juntos. Estão prontos para esta nova edição, dedicada a Joan Mir? Vamos lá!

O episódio de ontem foi dedicado a Ai Ogura; você pode encontrá-lo clicando aqui.

 

Joan Mir arrisca tudo

 

Este ano, Joan Mir teve uma temporada histórica, mas não pelos melhores motivos. O piloto de fábrica da Honda, campeão mundial. MotoGP Em 2020, ele terminou em terceiro lugar entre os pilotos da equipe com a asa dourada e, na minha opinião, teve uma temporada muito decepcionante, quase desperdiçada. Confesso que o imaginava ainda mais abaixo na classificação (21º). Mas eu não havia previsto o retorno da Honda à vanguarda., que carregou Mir nas costas no último terço do campeonato.

 

 

Comecemos pelos pontos positivos. De fato, ele mostrou velocidade em alguns momentos. Desde o Grande Prêmio da Áustria, a equipe de fábrica encontrou uma solução – da qual Johann Zarco não se beneficiou inicialmente – e tudo melhorou bastante. Isso permitiu que ele alcançasse alguns resultados excelentes, incluindo dois pódios, no Japão e na Malásia.Em Motegi, ele se mostrou bastante competitivo durante todo o fim de semana, como evidenciado pelo seu quarto lugar na prova de Sprint.

Esses dois resultados são praticamente tudo o que se pode aproveitar da temporada dele, que terminou com ele em 15º lugar na classificação geral. Aliás, no restante da temporada, ele registrou o maior número de desistências em 2025, com nada menos que 13 no domingo. Isso significa que ele nem sequer terminou metade dos Grandes Prêmios; é uma estatística absolutamente inacreditável.É verdade que às vezes ele era atingido, mas, no geral, ele era o único responsável pela grande maioria de suas quedas.

Não entendo como alguém pode defendê-lo. Claro, ele subiu ao pódio duas vezes, mas isso não é normal, considerando o equipamento que ele tem? Para um bicampeão mundial de carreira? Não consigo ver o que há de tão excepcional nisso.Joan Mir assume riscos enormes ao longo da temporada, desperdiça grandes oportunidades a cada duas semanas e conseguiu, em três ocasiões, incluindo o Sprint no Japão, capitalizar sobre sua velocidade.

 

Luca Marini é um piloto muito melhor

 

Nos últimos dois anos, Continuo a afirmar que Luca Marini é um piloto melhor do que Joan Mir.Se este era um tema bastante debatido antes, espero que agora todos o aceitem. Certo? Bem, tenho números para comprovar minha teoria. Primeiro, na classificação geral, não há comparação. Nem se compara. Luca Marini superou seu companheiro de equipe por 46 pontos, mesmo tendo perdido três corridas e não tendo pontuado em nenhuma delas.

Muitos acreditam que Mir está com dificuldades porque é significativamente mais rápido, assume mais riscos e se esforça mais para alcançar grandes resultados. Isso é completamente falso. Esse mito precisa acabar, pois tem sido usado como desculpa por tempo demais. Se compararmos os resultados dos dois pilotos em cada Grande Prêmio, Joan Mir venceu Luca Marini apenas cinco vezes, contra quatorze vezes do contrário. Na prova de sprint, Marini lidera por 10 a 7.Você pode pensar que Mir tinha uma vantagem significativa na qualificação, devido à sua famosa velocidade? Mir estava de fato à frente, mas apenas por dez a nove; foi muito apertado. Se compararmos os abandonos, Mir está logicamente à frente, e desta vez por uma margem considerável: 19 a 3, incluindo os sprints! De modo geral, vimos Marini terminar à frente de Mir (e Zarco!) em diversas ocasiões durante as corridas, bem antes da queda do espanhol. Esta é uma vitória completa para Marini.

 

 

Há vários anos que não consigo encontrar nenhum argumento para defender Mir.Ele tem dois pódios numa era em que todos os pilotos podem competir por eles (13 já subiram ao pódio este ano), mas isso já não é um fator determinante. Isso não é suficiente para compensar uma temporada tão ruim.

 

Conclusão

 

Voltemos ao título deste artigo. Sim, acho que Joan Mir está brincando com fogo e cometendo um erro, em dois níveis.Em primeiro lugar, acho que a filosofia de pilotagem dele não se adapta ao MotoGP moderno e não agradaria a muitas equipes do grid. Ele não se ajuda em nada caindo com tanta frequência. Em segundo lugar, há o aspecto físico. Depois de tantas quedas, é um milagre ele ter saído ileso, numa era em que as motos são tão perigosas que uma única colisão com outro piloto pode te levar ao hospital por seis meses.

Infelizmente, como foi o caso de Marc Márquez, a dura lei do esporte não dá trégua àqueles que frequentemente ultrapassam seus próprios limites ou os de seus cavalos. Espero sinceramente que ele mude sua abordagem em 2026 e volte a ser o monstro da consistência que foi em 2021. – sua melhor temporada –, em grande parte devido à sua boa integridade física.

Tenho curiosidade em saber o que você achou da temporada de Joan Mir. Conte-me nos comentários!

Lembramos que este artigo reflete apenas o pensamento de seu autor, e não de toda a equipe editorial.

 

 

Foto da capa: HRC