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Pecco Bagnaia MotoGP

Dois Grandes Prêmios. Foi esse o tempo que Pecco Bagnaia levou para perder 34 pontos para Marc Márquez nesta campanha de MotoGP de 2025. Sim, a temporada é muito longa e muitos nos lembram de não tirar conclusões antes de chegar à Europa. No entanto, acredito legitimamente que já há motivos para preocupação. O italiano está encurralado e precisa responder na próxima corrida.

 

Uma pergunta de Márquez… mas não só isso

 

Desde o Grande Prêmio da Tailândia, A imprensa não consegue deixar de comparar Pecco Bagnaia a Marc Márquez, pois eram os dois principais favoritos ao título. É isso que não vou fazer neste artigo, porque o drama vai além do simples confronto entre os dois. Bagnaia não consegue competir com Marc Márquez, todos nós já vimos isso, quatro vezes. O espanhol está mais confortável com a GP25, com a mídia, com o ritmo, a velocidade na classificação... enfim, em todos os lugares.

 

Pecco Bagnaia MotoGP

Pecco não está lá. Foto: Michelin Motorsport

 

Queria chamar sua atenção para outro ponto. Para entender, tente remover Marc Márquez da equação.. Se o número 93 não estivesse representado no grid, Bagnaia ainda estaria em segundo, bem atrás de Alex Márquez. Ele ainda teria terminado atrás de Franco Morbidelli na Argentina, outro piloto satélite na GP24. Ao contrário do que alguns meios de comunicação querem fazer crer, não há rivalidade no momento entre Bagnaia e seu irmão mais velho, Márquez; É por essa mesma razão que não acredito em colapso psicológico. O italiano já mostrou que é forte mentalmente, e em diversas ocasiões. Achei que tínhamos deixado essa discussão em 2021 para ser honesto.

O fato de que ele não pode fazer melhor que Alex Márquez - que, sem querer desrespeitar, não evoluiu na mesma galáxia que Bagnaia entre 2022 e 2024 – mostra que o verdadeiro problema de Bagnaia é esta GP25, não Marc Márquez. Em termos de ritmo, está bom, mas em termos de velocidade pura, não o reconheço mais. Ainda não vi a explosão que o caracteriza, a velocidade relâmpago capaz de estabelecer uma volta recorde na classificação. Da mesma maneira, ele tem grandes problemas de frenagem e não consegue mais fazer a diferença nessa fase crucial. Nós o vimos lutar contra Alex Márquez na Tailândia e na Argentina, mas sempre saiu perdendo nas partidas.

Ele ainda não descreveu completamente o que o incomoda com o GP25, mas sabemos que mais melhorias são esperadas nos testes de Jerez, e que esta não é a primeira vez que ele tem dificuldades com um novo modelo – cf 2022.

 

Não vamos reescrever a história

 

 

Esta análise e a opinião de pessoas não esclarecidas podem enganá-lo, mas não, O domínio de Marc Márquez não faz de Pecco Bagnaia um campeão duplo com desconto. Não podemos saber o que teria acontecido se Márquez nunca tivesse se machucado em 2020, mas posso aplicar esse raciocínio a muitas outras situações ao longo da história. Afinal, o Homem é apaixonado por história alternativa, mas isso não faz sentido: Márquez teria conquistado seus seis primeiros títulos se não tivesse adotado o estilo radical que lhe custou a vida em Jerez em 2020? Provavelmente não. É como quando Bagnaia cai da cabeça, é o outro lado da moeda.

O que você precisa entender é que não sabemos se Marc Márquez está tendo um desempenho acima ou abaixo do esperado agora. Só o tempo dirá. Por outro lado, estou certo de que Bagnaia está com um desempenho abaixo do esperado. Eu o vi vencer, com as costas contra a parede, em Sepang em 2022. Eu vi Bagnaia voltar do décimo terceiro para o primeiro lugar em Mandalika em 2023. Eu vi Bagnaia vencer onze Grandes Prêmios em 2024, incluindo os três últimos, porque ele não teve escolha. Je l'ai vu. Aconteceu, está feito, a história não pode apagar isso. E claramente esse não é o motor que vemos evoluindo no momento.

 

Um atraso contabilístico preocupante

 

Vamos sair da realidade paralela apresentada anteriormente por um momento e nos concentrar na classificação geral. Infelizmente para ele, Marc Márquez existe. Bagnaia, quer se adapte à GP25 ou não, quer evolua ou não, já está significativamente atrás. Marc Márquez é absolutamente intocável nesta máquina ; Ele se tornou o primeiro piloto a conseguir dois hat-tricks consecutivos (pole, sprint e vitórias no Grand Prix) desde a introdução do formato curto em 2023.

 

Pecco Bagnaia MotoGP

De qualquer forma, acho que Pecco está maximizando seu potencial. Esse talvez seja o único ponto positivo do seu início de temporada: se ele não consegue competir em termos de velocidade, é melhor não se esforçar a ponto de cair. Foto: Michelin Motorsport

 

Trinta e quatro pontos atrás é muito e o futuro próximo não parece bom. Os próximos dois Grandes Prêmios são favoráveis ​​a Marc Márquez. O espanhol é o rei de Austin e já se destacou em inúmeras ocasiões no Catar. O problema é que ouço muitos consultores dizerem que a Europa é uma opção melhor para Bagnaia. Não acredito que isso seja verdade. Jerez é mais favorável a ele, sim, mas em Le Mans, Márquez tem vantagem. Bagnaia nunca se impôs ali em MotoGP e perdeu muitos pontos de 2022 a 2024. Silverstone está 50/50. Preciso mesmo falar de Aragão? Para Mugello e Assen, tudo bem, mesmo que Marc Márquez nunca tenha aparecido lá com uma moto tão potente desde 2019, isso pode realmente prejudicar a Holanda. É assim que é a primeira parte da temporada. Isso lhe parece vantajoso para Bagnaia como um todo? Eu não acredito nisso.

 

Conclusão

 

Na minha opinião, a situação é mais complexa do que parece. Bagnaia não está no seu melhor momento, enquanto Marc Márquez está andando sobre as águas – há poucas chances de ele vencer todas as corridas como esta. É triste porque não temos o confronto prometido, mas a realidade não se importa com sentimentos: Márquez esmaga seu oponente, e isso é tudo que a história lembrará. Bagnaia, encurralado, precisa se recuperar dos Estados Unidos. Afinal, Marc Márquez não é invencível no COTA, e uma vitória em seu território reverteria completamente a dinâmica. Pecco deveria pensar na próxima rodada como uma final de campeonato, e a gerência que se dane.

Estou curioso para saber o que você acha dessa análise. Você compartilha meu ponto de vista? Conte-me nos comentários!

 

Impotente, e a máquina midiática já está se envolvendo. Foto: Michelin Motorsport

 

Foto da capa: Michelin Motorsport

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