Vamos falar de MotoGP: Imagine onde estaria Fabio Quartararo no lugar de Marco Bezzecchi

Marco Bezzecchi brilhou mais uma vez no Grande Prêmio da República Tcheca, graças a uma magnífica ultrapassagem sobre Fabio Quartararo, mas isso não é tudo. O italiano está se tornando lentamente um dos pilotos mais fortes do grid: sua adaptação à Aprilia RS-GP nunca foi tão boa e, francamente, é um prazer ver. Será que o "Bez" agora consegue mirar mais alto? Francamente, dá vontade de acreditar.

 

Um novo líder do campeonato?

 

Você sabe que eu adoro Marco Bezzecchi, pela sua personalidade, mas também e acima de tudo o seu talento no guidãoAinda me lembro com frequência da sua excelente temporada de 2023, marcada por três vitórias excepcionais. Quando ele assinou com a Aprilia, enquanto passava por um momento difícil com a Ducati, essa transferência me pareceu uma boa ideia. Primeiro, ele estava se libertando de uma marca saturada de talentos que, de qualquer forma, provavelmente nunca teria conseguido lhe dar um guidão oficial. Com a Aprilia, ele pode florescer e, ao mesmo tempo, realizar um sonho de infância: Bezzecchi sempre disse que seu desejo era ser piloto de fábrica.

 

 

Embora, ao contrário de muitos espectadores – que pensavam que seu desempenho dependia inteiramente de uma Desmosedici aparentemente perfeita – eu estivesse muito otimista com essa escolha, não esperava esses resultados. Bezzecchi, desde o início do ano, progrediu enormemente na classificação, se acalmou, se profissionalizou, pilota com a cabeça e, às vezes, continua sendo o único capaz de competir com o ritmo de Marc Márquez em uma ou duas voltas.

Esses esforços se refletem perfeitamente na classificação geral: no momento em que este texto foi escrito, Marco Bezzecchi estava em quarto, apesar de um infeliz acidente em Sachsenring, quando se dirigia para mais um pódio. Ele tem sido extremamente consistente em seu desempenho e, acima de tudo, aproveitou ao máximo os eventos do Grande Prêmio que foram favoráveis à sua moto, como na Grã-Bretanha e nos Países Baixos.

Marco está impressionante e continua a crescer. A ausência de Jorge Martin permitiu-lhe assumir um papel mais relevante na empresa de Noale e, talvez, dar-lhe alguma direção, apoiado por alguns resultados muito bons. Nas entrevistas, é possível sentir a confiança que isso traz. Depois do GP da República Checa, não vejo grandes lacunas no seu desempenho: ele tem tudo o que precisa para voltar ao topo e, por que não, alcançar Pecco Bagnaia no final do ano.

Acredito sinceramente que é possível, a menos que Bagnaia encontre a receita milagrosa que o fez vencer onze vezes em 2024. Bezzecchi é 57 pontos atrás do seu grande amigo na classificação, mas está muito mais perto da vitória do que Pecco. A prova está em Brno, onde Bezzecchi se livrou de todos os seus concorrentes – com esta joia de um tiro de fora em Quartararo – exceto Marc Márquez, é claro. Bagnaia, no momento, não está jogando nesse nível.

 

 

O que Quartararo tem a ver com isso?

 

Ao ler este título, você pode ter ficado surpreso. Por que misturar Fabio Quartararo com Marco Bezzecchi? Bem, simplesmente porque ele poderia estar em seu lugar. Aparentemente, durante a temporada de 2024, a Aprilia fez uma oferta ao piloto francês, que, para surpresa de todos, preferiu continuar na Yamaha. Ninguém esperava por isso, já que "El Diablo" havia criticado bastante a equipe francesa na imprensa. Na época, escrevi um artigo bastante controverso, no qual afirmei que não entendia essa escolha, aparentemente ilógica do ponto de vista puramente esportivo.Muitos concordaram, mas alguns questionaram essa forte opinião. Os argumentos eram sempre os mesmos: Você estava falando sobre a solidez financeira da Yamaha., do posto de concessões, também, o que permite que a marca do diapasão continue a desenvolver o motor e muitos outros parâmetros que eram mais sobre potencial do que resultados.

Um ano depois, onde estamos? A Yamaha continua me decepcionando, desperdiçando grandes oportunidades, mas também focando naquele famoso motor V4 que aparentemente chegará no início da próxima temporada. No papel, é um sucesso, isso é claro. A imagem de Max Bartolini, trabalhando incansavelmente dia e noite para melhorar a moto, com um cafézinho em frente aos vários motores em desenvolvimento, é atraente. Mas na realidade, o que a faixa diz?

 

 

Fabio Quartararo é um talento geracional que ainda não conseguiu vencer. Um ano depois, seus comentários negativos continuam, e depois de Brno, ele disse que a Yamaha não tinha motor, assim como naquela época. Os outros motoristas? Eles não conseguem.Rins não está à vista, assim como o inexistente Miguel Oliveira. Jack Miller pode brilhar às vezes, claro, mas ainda está em 14º na classificação geral, ainda sem se curar de sua irregularidade crônica.

Essa extensão de contrato de dois anos é custosa, não para a Yamaha, que é uma marca muito poderosa, mas para Fabio. Isso lhe custa tempoJá se passaram quatro anos desde 2022, o que não é absolutamente nada, já que a YZR-M1 não está funcionando à toa. Quatro dos melhores anos de sua carreira (23-26 anos) resumidos em três vitórias, quatro poles e nove pódios. Você sabe o que quatro anos representam para um atleta de alto nível? Numa disciplina tão imprevisível e perigosa como a MotoGP, é uma eternidade.

Só podemos fazer história alternativa, mas tenho certeza de que, se Quartararo tivesse concordado em se juntar à Aprilia, Ele estaria brigando com Alex Márquez pelo segundo lugar no campeonato.. Sinceramente, acho que ele é mais forte que Marco Bezzecchi – Quem poderia dizer o contrário? Com um contrato de dois anos, ele poderia ter se dado ao luxo de escolher sua equipe para o início da temporada de 2027, que promete ser absolutamente crucial para o futuro. Só que, enquanto isso, ele teria lembrado ao mundo do motociclismo que é um dos melhores pilotos da história recente.

Concluirei repetindo o que disse há um ano: desejo o melhor a Quartararo e, se ele conseguir me calar vencendo os próximos cinco títulos com a Yamaha, Eu seria o mais feliz dos homens.

Estou curioso para saber sua opinião sobre a questão de Bezzecchi e também sobre a escolha de Quartararo. Ele foi o escolhido, depois de um ano de reflexão? Conte-me nos comentários!

Lembramos que este artigo reflete apenas o pensamento de seu autor, e não de toda a equipe editorial.

 

 

Foto da capa: Michelin Motorsport