Pouco antes do início da temporada, uma notícia chocou os fãs do Grande Prêmio. Phillip Island, o circuito de MotoGP na Austrália, desaparecerá do calendário em favor de um circuito urbano em Adelaide.Sabendo que este circuito é sem dúvida um dos mais belos do mundo, e que fãs e pilotos o adoram, naturalmente me perguntei por que a Liberty Media queria se desfazer dele. Demorou um pouco, mas acho que desvendei o mistério por trás dessa decisão tão surpreendente.
A dimensão política da qual ninguém fala
Neste assunto, dois eventos devem ser distinguidos. Primeiro, o abandono de Phillip Island e, segundo, a nomeação de um novo circuito para substituí-lo, nomeadamente Adelaide. E embora todos os meios de comunicação tenham mencionado ambos, Ninguém ainda tentou estabelecer uma ligação entre os dois.Em uma mudança dessa magnitude, negar a dimensão política é um erro grave.
Carlos Ezpeleta, diretor esportivo da MotoGP, é fã de circuitos de rua e contribuiu muito para essa decisão.
Você deve ter notado isso em vários artigos sobre o assunto, mas o estado anfitrião também muda. Para relembrar, a Austrália é uma monarquia constitucional parlamentar federal, composta por seis estados e dez territórios. Dentro deste continente, os estados gozam de considerável autonomia, com pouco controle sobre o governo federal em assuntos relacionados à economia, entre outras coisas. Phillip Island está localizada no estado de Victoria, cuja capital é Melbourne. Adelaide é a capital da Austrália Meridional, o quarto maior estado do país em área. E, como você já deve ter imaginado, os dois territórios não se dão muito bem.
Essa oposição remonta à própria criação dos estados australianos. A Austrália Meridional é a única que não foi fundada no acolhimento de condenados, mas sim no desenvolvimento de uma teoria baseada em um acordo entre agricultores, financistas e artesãos. Assim, ela se destaca das demais e, como costuma acontecer em países governados por um sistema federal, Essas diferenças persistem ao longo do tempo, tornando-se tradições, maneiras de pensar e maneiras de agir.E, inevitavelmente, as tensões com os estados vizinhos logo explodiram.
Durante o século XIX, a Austrália Meridional entrou em conflito frequente com Victoria (localizada a sudeste), principalmente por questões geográficas e econômicas, cujos detalhes não abordarei. O ponto principal é que existe uma rivalidade latente entre os dois estados, também alimentada por um toque de inveja — esta é uma observação pessoal após conversar com expatriados franceses — em relação a nações mais ricas ou mais desenvolvidas. Hoje, Todos os indicadores econômicos modernos demonstram a vasta superioridade de Victoria sobre a Austrália do Sul..
Vamos falar de esportes. Como é comum em todas as cidades, bairros e países, as repercussões econômicas se transformam em rivalidades esportivas, porque os campos, os campos de batalha modernos, são os únicos lugares onde é possível ver a própria "identidade" prevalecer sobre a de outra. Isso é particularmente verdadeiro no futebol australiano. A recepção de "eventos globais" como o MotoGP A Fórmula 1 não é exceção à regra. Em 1985, Adelaide recebeu a Fórmula 1 pela primeira vez como parte do Grande Prêmio da Austrália.Uma vitória completa para uma cidade pouco conhecida no exterior, e um sentimento perfeitamente capturado no cartaz criado para a ocasião: nele se lê " Adelaide viva "Ou" Adelaide viva ", em francês, como que para mostrar que a cidade existe, que seu coração bate mais forte do que nunca.
Adelaide foi palco de momentos excepcionais na Fórmula 1, incluindo o título de Alain Prost em 1986.
A traição
Enquanto a Fórmula 1 ganhava impulso graças à rivalidade entre Senna e Prost, Victoria também queria sua parte da ação. Duas edições do MotoGP já haviam sido realizadas em Phillip Island, de 1989 a 1990, mas a etapa australiana foi transferida para Eastern Creek em 1991, em Nova Gales do Sul, outro estado. Vitória não conseguiu ficar em silêncio.Consequentemente, o ex-prefeito de Melbourne e empresário Ron Walker decidiu em 1993 que sua cidade seria a sede do novo Grande Prêmio. Ele podia contar com o apoio do primeiro-ministro Jeff Kennett nessa empreitada. Sem consulta pública ou votação parlamentar, Melbourne foi escolhida para sediar o Grande Prêmio de Fórmula 1 de 1996 no circuito de Albert Park, que ainda está em uso atualmente. Este contrato, que era completamente secreto, foi ocultado dos representantes políticos da Austrália do Sul.
Essa foi a gota d'água. Mais uma vez, Victoria tinha tudo, enquanto a Austrália do Sul não tinha nada. O Grande Prêmio de Motociclismo em Phillip Island, após o abandono de Eastern Creek em 1997, e o Grande Prêmio de Fórmula 1, o auge do automobilismo, a partir de 1996. Hoje, é óbvio: Todos os entrevistados me confirmaram que a pílula nunca foi aprovada em Adelaide.
Adeus Phillip Island, obrigado por nada.
Voltemos ao presente. Sabemos que a Austrália é um mercado enorme para a DORNA e a Liberty Media, como comprovam os dias de hoje a posição estratégica que Jack Miller ocupa na programação. No contexto da expansão desejada, Phillip Island, que continua sendo de difícil acesso e possui infraestrutura obsoleta, já não explora o potencial de tal eventoBasta observar o pequeno número de espectadores presentes a cada ano, em comparação com outras etapas, para se convencer desse fato.
Assim que surgiram os rumores sobre o cancelamento de Phillip Island, a Austrália do Sul, ansiosa por vingar a perda do Grande Prêmio de Fórmula 1, aproveitou a oportunidade. E já que estavam nisso, por que não propor um circuito de rua em Adelaide, antiga sede de um Grande Prêmio de Fórmula 1? como que para prolongar o ato de desafio até o fimNa verdade, você pode ter ouvido falar de outra proposta: o Bend Motorsport Park, um circuito localizado a… 100 quilômetros de Adelaide. Isso significa que o governo atual não queria deixar absolutamente nada para a oposição, e que ele havia previsto isso com não uma, mas duas propostas concretas.
Tudo fica mais claro. É por isso que a primeira-ministra de Victoria, Jacinta Allan, tentaram usar todas as ferramentas políticas para manter Phillip Island na agenda. — um circuito cuja reta principal exibe anúncios da cidade de Melbourne. Mas a proposta contrária estava muito bem preparada; surgiu justamente quando o recém-criado MotoGP Sports Entertainment Group queria um Grande Prêmio na cidade. Para Allan, membro do Partido Trabalhista e socialista, foi uma verdadeira derrota política.
Por outro lado, a vitória é total. Pedro MalinauskasO primeiro-ministro da Austrália do Sul, também membro do Partido Trabalhista (ALP), mas da chamada facção "de direita" (centrista), ganhou na loteria a menos de dois meses das eleições. Agora que você tem todos os detalhes, releia o comunicado de imprensa dele na época do anúncio: « Esta é uma jogada de mestre para a Austrália do Sul e mais uma prova de que nosso estado está em plena expansão.Agora estamos competindo com o resto do país para sediar os melhores eventos do mundo, e Estamos vencendo »O resto do país sendo, claro, Victoria e sua Fórmula 1. Você entende melhor a importante dimensão política dessa decisão? Além disso, o comunicado de imprensa não menciona o esporte em si, mas sim a vitória econômica. « Este não é apenas um evento esportivo de nível mundial, mas também uma forma de gerar atividade econômica para o nosso estado."Apoiar o emprego e colocar a Austrália do Sul em destaque no cenário mundial." Adelaide VivaO sonho de 1995 finalmente se concretizou e a Austrália do Sul foi vingada.
Você tinha conhecimento desses problemas relacionados ao abandono da Ilha Phillip? Conte-me nos comentários!
Lembramos que este artigo reflete apenas o pensamento de seu autor, e não de toda a equipe editorial.
Você reparou nesse pequeno detalhe? Imagine a dor que isso deve causar aos representantes da Austrália do Sul! Foto: Michelin Motorsport
