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Bagnaia

Eu tinha grandes expectativas para o primeiro Grande Prêmio de Pecco Bagnaia em 2026. O italiano, que parecia um novo piloto nas entrevistas, havia insinuado que gostava muito da Desmosedici GP26. Ele foi ainda mais elogioso com sua nova moto do que Marc Márquez, o que diz muito. Então, como ele se saiu com ela em Buriram?

 

Uma Bagnaia muito discreta

 

Sinceramente, não fiquei impressionado com o desempenho dele. Aliás, a partir de sexta-feira, percebemos que não havia muita diferença em comparação com o final do ano passado. Primeiro, Bagnaia não se classificou diretamente para o Q2 e, depois, no Q1, não conseguiu terminar entre os dois primeiros. Naturalmente, partindo da décima terceira posição, não havia motivos para esperar um milagre.

 

Bagnaia

Bagnaia afirma que ainda se sente mais confortável em pelotão, assim como durante a frenagem. Foto: Michelin Motorsport

 

Durante as corridas, as coisas melhoraram um pouco. Nono colocado tanto no Sprint quanto no Grande Prêmio, ele ao menos teve o mérito de cruzar a linha de chegada, o que já é melhor do que o que vinha apresentando alguns meses atrás. Então, sim, na coletiva de imprensa, ele tenta usar o poder do pensamento positivo e parece mais calmo, menos preocupado com a sua situação. Concordo, mas na realidade, ainda não é algo excepcional.

Não se deve esquecer que ele teve um início de 2025 muito melhor, com dois terceiros lugares na Tailândia, atrás dos irmãos Márquez. Ele também teve um bom desempenho na Argentina e venceu no domingo nos Estados Unidos, após a queda de seu companheiro de equipe. Agora, se deixarmos de lado momentaneamente os sentimentos positivos vividos pelo italiano e nos concentrarmos mais nos resultados concretos, Suas colocações em nono lugar estão longe de serem convincentes.

 

Competição mais acirrada

 

Gostaria também de chamar a atenção para um ponto essencial, ou seja, seus concorrentes, sem mencionar Marc Márquez. Em 2025, ao longo do ano, ele foi ligeiramente melhor que Fabio Di Giannantonio. "Diggia" foi claramente superior a ele durante o fim de semana. Se analisarmos os resultados do ano passado, isso não foi tão comum. Além disso, a Aprilia parece estar muito mais forte. Bezzecchi era muito superior a Marc Márquez (ou seja, três níveis acima de Bagnaia).E, acima de tudo, fiquem de olho em Raul Fernandez, que tem se mostrado muito perigoso desde a última etapa fora da Europa. Também devemos considerar o retorno de Jorge Martin, um piloto que admiro muito e que provou seu valor em 2024. que ele poderia rivalizar com Bagnaia.

 

Bagnaia

Será que Gigi Dall'Igna tem uma solução para o seu piloto? Foto: Michelin Motorsport

 

Sem mencionar possíveis reforços como Mir, Marini ou Ogura, e sem saber a condição física atual do lesionado Fermin Aldeguer, São muitos pilotos que podem ofuscar Bagnaia.Em 2025, quando ele estava em boa forma (Motegi, Sepang…), os fatores mencionados anteriormente não o ameaçavam, principalmente porque ele tinha uma moto superior à da maioria dos competidores. Isso não acontece mais e, para ser sincero, me preocupa bastante.

No entanto, vale ressaltar que Alex Márquez teve dificuldades na Tailândia; em muitos aspectos, ele foi ainda menos impressionante que Bagnaia ao longo dos três dias, considerando as performances que esperamos dele. Portanto, esta é definitivamente uma corrida para ficar de olho, porque ainda acredito no potencial de Pecco. Continuo convencido de que ele não perdeu todo o seu talento em doze meses; isso é simplesmente impossível. Será que ele o reencontrará na Desmosedici GP26? Acho que não, infelizmente, mas ficaria muito feliz se ele assinasse com a Aprilia, como sugerem os rumores.Ao lado de seu amigo Bezzecchi e no que parece ser um ambiente muito saudável, não vejo por que ele não poderia brilhar novamente.

Tenho curiosidade em saber o que você achou do fim de semana de Pecco Bagnaia. Isso te preocupa? Conte-me nos comentários!

Lembramos que este artigo reflete apenas o pensamento de seu autor, e não de toda a equipe editorial.

 

Alex Márquez pode ter tido uma queda de rendimento; falarei mais sobre isso se for confirmado. Foto: Michelin Motorsport

 

Foto da capa: Michelin Motorsport

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