Chegou a hora das previsões! A cada temporada, esta coluna tenta adivinhar o que acontecerá nos próximos meses, com foco em todos os pilotos da categoria. Ao final de cada artigo, o autor fará uma previsão, mas também receberá as suas nos comentários! Hoje, é hora de falar sobre Fabio Di Giannantonio, de quem ninguém parece estar falando.
Ontem, revisitamos o caso de Maverick Viñales; clique aqui para ler o artigo em questão.
Um piloto discreto
Fabio Di Giannantonio não é mencionado com frequência. Na verdade, ele foi o autor de uma temporada de 2025 bastante discreta, muito mais do que eu havia imaginado.No ano passado, eu o via como um piloto explosivo, alguém que poderia frequentemente surpreender e, portanto, estar bem posicionado na classificação geral. Para isso, baseei minha avaliação principalmente em seu desempenho em 2024, no final da temporada de 2023 e, claro, em seu equipamento, já que ele foi o único piloto não oficial a se beneficiar de uma Ducati Desmosedici GP25 em 2025.

Fabio Di Giannantonio preferiu manter a calma após os testes em Sepang. Foto: Michelin Motorsport
Claramente, eu estava errado. "Diggia" nunca desempenhou esse papel, e talvez eu o tenha superestimado. Mesmo assim, não posso deixar de pensar que ele teve circunstâncias atenuantes, e significativas. Primeiro, ele começou o ano lesionado e, depois, sofreu uma série de azares cruéis em seu retorno, ou seja, no meio da temporada. No fim das contas, o GP25 não foi um presente tão maravilhoso assim. como o caso Bagnaia comprovou ao longo da temporada.
Ele terminou em 6º lugar no campeonato, não muito atrás de Pecco, que tinha motos iguais, diga-se de passagem. Ele foi ainda mais consistente do que o piloto oficial da Ducati em muitos aspectos.. Portanto, não foi um fracasso., longe de lá.
O que eu espero disso
Desde o final de 2023, Tenho grandes expectativas para este motorista.Continuo a afirmar que, num bom dia, ele pode vencer qualquer um, incluindo Marc Márquez num confronto direto. Em competições acirradas, ninguém é melhor do que ele no grid. O problema é que, em 2025, não vi esses momentos de brilho, exceto talvez na Itália, onde ele teve uma atuação fantástica.
É isso que espero dele em 2026. Talvez um pouco menos de consistência no desempenho. mas mais gênio brutode ações memoráveis. Ele é capaz de vencer corridas e é nesse papel que quero vê-lo, não como o piloto sensato que garante um quinto ou sexto lugar.
Uma motocicleta que corresponde às expectativas?

Adoro esta pintura e o número preto. Foto: Michelin Motorsport
Não sei bem o que pensar sobre a situação dele, porque as Ducatis não oficiais são bastante imprevisíveis, na minha opinião. O "Diggia" supostamente vai se beneficiar do modelo mais recente, a GP26, assim como os irmãos Márquez e Pecco Bagnaia. Mas as ligações entre GP24, GP25 et GP26 são muito porosas, o que gerou uma espécie de imbróglio com a máquina usada por Bagnaia durante os testes de Misano.
No geral, Não acho que a Ducati será revolucionária em comparação com o ano passado.A GP25 não era lá essas coisas, mas a Ducati tem dificuldades para se adaptar aos regulamentos rígidos devido à sua política de concessões. Além disso, com Marc Márquez como peça fundamental, não vejo por que a equipe vermelha questionaria sua filosofia um ano antes de uma grande reformulação do regulamento.
Tenho muitas perguntas sobre as Ducatis deste ano. Eles não vão descer até o fundo da hierarquia.Claro, mas imagino que a Aprilia estará bem perto, algo como no final de 2025. Portanto, não sei se "Diggia" conseguirá aproveitar esse bom momento na VR46.
Chegou a hora da previsão!
Na melhor das hipóteses, a GP26 resolve todos os seus problemas e ele termina em quarto ou quinto lugar na classificação geral. Na pior das hipóteses, não o vejo caindo abaixo do nono lugar. Estou reduzindo um pouco minhas expectativas, mas seu potencial também não é tão baixo. Para Di Giannantonio, infelizmente prevejo um ano muito parecido com o anterior, sem nenhum desempenho realmente excepcional, porque temo que o ritmo na frente esteja muito forte. Tenho três candidatos sérios no meu pódio e raramente os vejo sendo desbancados.
Então, para a posição final dele, eu decidi: na minha opinião, "Diggia" terminará em 7º lugar na classificação geral. MotoGPOu melhor, entre o 6º e o 8º, à frente de Franco Morbidelli e disputando posição com Fermin Aldeguer.
Gostaria de saber sua opinião sobre isso. Conte-me nos comentários!
Lembramos que este artigo reflete apenas o pensamento de seu autor, e não de toda a equipe editorial.

Espero que ele cause uma surpresa. Foto: Michelin Motorsport
Foto da capa: Michelin Motorsport
























