pub

Marc Márquez cai

Pela segunda vez em três Grandes Prêmios, Marc Márquez cometeu um erro em Jerez; uma queda bastante custosa em termos contabilísticos e que, sobretudo, permite à concorrência acreditar que tudo ainda é possível. O oito vezes campeão mundial é o melhor piloto atualmente, é verdade, mas ele não conseguiu capitalizar esse período de domínio. E isso pode lhe pregar peças mais tarde. Análise.

 

Ele não é mais invencível

 

Depois da queda de Austin, não toquei o alarme. Afinal, Marc Márquez caiu quando estava bem na liderança, sem nem mesmo se preocupar com seus rivais. Desta vez é totalmente diferente. Primeiro, ele não conquistou a pole position, o que põe fim à sua sequência louca que começou na Tailândia. É um pouco anedótico, mas ainda envia um sinal para Alex e Pecco de que, de fato, Podemos vencer Marc Márquez em uma volta.

 

Marc Márquez cai

Esta é a primeira vez que Marc não domina. E isso fez uma grande diferença, mesmo que todos soubessem que ele não poderia vencer todas. Foto: Michelin Motorsport

 

Após uma vitória magistral na Sprint, sua roda dianteira se soltou logo no início do Grande Prêmio, após ser ultrapassado por Pecco Bagnaia. Esse detalhe é importante e falaremos sobre ele novamente. Todos vocês viram a queda: ela também, se focarmos nela, não reflete um problema profundo entre Marc e sua moto. Só que é muito diferente do primeiro..

Alex Márquez finalmente ganhou um grande Prêmio, e Pecco Bagnaia, terceiro um tanto resignado no final, ficou satisfeito por ter derrotado Marc Márquez em um duelo. Não houve debate. Durante sua pequena batalha, o italiano foi o melhor. Mais agressivo, mais justo, mais preciso. E mostra a dois dos três melhores pilotos do mundo que o tão elogiado piloto não é invencível. Acredito que esse erro do Marc dá muita confiança aos seus dois principais adversários, e É exatamente isso que pode lhe causar danos mais tarde na temporada..

 

Déjà vu

 

Claudio Domenicali, CEO da Ducati Corse, falou sobre excesso de confiança. Acho que mais uma vez concordo com a sua análise e ela me faz lembrar de uma temporada passada, que ninguém esqueceu: 2015. Naquele ano, Marc Márquez tinha uma mentalidade de linha dura, do tipo " Hoje ou eu ganho ou eu caio ". É provável que os resultados alcançados até agora tenham obscurecido seu julgamento, que ele se tenha considerado bom demais, de alguma forma. A pista sempre pune esse tipo de filosofia, seja seu nome Rossi, Bagnaia ou Márquez. Além disso, ele pagou um alto preço por isso em 2015, porque quase nunca existiu nesta disputa pelo título.

 

 

O pior momento

 

Acho que não havia pior momento para dar alguma confiança a Alex Márquez e Bagnaia. Nesta subseção, vou me concentrar mais em Pecco, porque Alex continua sendo um outsider — muito forte, certamente, mas ainda um satélite. Se Marc tivesse vencido novamente, ele teria assumido o controle do Campeonato Mundial após cinco corridas. Dessa forma, ele poderia ter assumido o controle total do desenvolvimento da Ducati Desmosedici. Embora as melhorias sejam uma história de compromisso, historicamente, muitas vezes há um piloto que dita a direção a seguir. E este costuma ser o mais influente – o beijo em Rossi –, ou o melhor – como Márquez na Honda contra Pedrosa. Os testes em Jerez foram cruciais para Pecco Bagnaia, que certamente está melhorando, mas que carece seriamente de agressividade em sua montaria.

Depois dessa queda, os dois não estão tão distantes na classificação geral. Olhando para trás, o início de temporada de Marc Márquez foi impressionante, sim, mas não a ponto de eclipsar completamente o de Pecco Bagnaia. A Ducati não tem, portanto, qualquer interesse em concentrar-se inteiramente nas declarações do espanhol, porque Bagnaia mostrou coisas muito boas desde o Grande Prêmio dos Estados Unidos – Falo sobre isso novamente em alguns dias.

Se a Desmosedici se mover um pouco na direção de Bagnaia, o italiano poderá alcançar Marc Márquez na classificação. E se for levada por uma espiral positiva, a fisionomia da estação poderá mudar completamente, porque Posso garantir que o "Bagnaia 2023" não teria passado a corrida inteira atrás de Fabio Quartararo.

 

Marc Márquez cai

Gostaria ainda de destacar seu espírito de luta que lhe permitiu conquistar os pontos pelo décimo segundo lugar. Isso é muito forte. Foto: Michelin Motorsport

 

Vitórias em profusão… mas porquê?

 

Em última análise, estatisticamente falando – e não necessariamente em termos de abordagem – Márquez acumula algumas vitórias no vazio, como Pecco Bagnaia em 2024. Por um lado, você tem o melhor, talvez na forma de sua vida. Todo mundo continua torcendo por ele. Por outro lado, um Bagnaia que todos julgam abaixo da média, autor, segundo suas próprias palavras, de algumas corridas decepcionantes. Se eu resumir assim, você vai pensar que um oceano separa os dois na classificação, que acabou para Pecco depois de dez corridas, uma amostra grande o suficiente para se ter uma ideia. E finalmente, há "apenas" 19 pontos de diferença entre os dois, Pecco tem vantagem em termos de progressão.

É uma história de dinâmica, um pouco como no futebol. Às vezes, um time está liderando e dominando, mas não consegue marcar gols. Por fim, ela sofreu um gol na prorrogação, destruindo assim todas as tentativas anteriores. Quando você domina, você tem que esmagar, matar a partida, e é justamente isso que Marc Márquez não faz.

 

Conclusão

 

Com este artigo não quero fazer você acreditar que Márquez não é mais o melhor piloto, porque essa queda não tira pontos de talento dele. Ele simplesmente permite que seus rivais acreditem, e quando você enfrenta um competidor do calibre de Bagnaia, isso é um problema. Se este último vencer o campeonato, acredito que Jerez será considerado um ponto de virada da temporada. Mas este ainda é longo, e Márquez continua sendo o favorito, é claro. Mal posso esperar para ver como será a sequência.

Você compartilha minha análise da queda de Marc Márquez? Conte-me nos comentários!

 

Sua velocidade após a queda mostra que ele é o melhor. Mas o objetivo é ganhar o título, não ser o melhor. Foto: Michelin Motorsport

 

Foto da capa: Michelin Motorsport

Todos os artigos sobre Pilotos: Marc Márquez

Todos os artigos sobre equipes: Equipe Ducati