Na véspera da temporada de Fórmula 1 de 2026, Max Verstappen demonstra uma mistura de satisfação e cautela em relação ao nível de Corrida de Red BullAntes da primeira rodada do campeonato no circuito deCircuito de Albert ParkO holandês acredita que sua equipe construiu uma boa base... mas ainda está longe de estar totalmente preparada para competir pela vitória.
Verstappen " Uma pré-temporada encorajadora, mas não decisiva.
Após os testes de inverno, Verstappen reconhece que a equipe fez um trabalho sólido ao compreender o novo carro.
"Tivemos uma pré-temporada muito boa. A curva de aprendizado foi significativa e percorremos muitos quilômetros."
No entanto, o tetracampeão mundial permanece cauteloso quanto ao verdadeiro nível de desempenho do carro.
"Em termos de desempenho, ainda não sei exatamente em que ponto estamos. Acho que ainda temos muito trabalho a fazer para estarmos na vanguarda."
Uma avaliação realista para a F1, que entra em uma nova era técnica em 2026.
Uma obsessão: voltar à frente do pelotão…
Ano passado, Verstappen O holandês chegou incrivelmente perto de conquistar seu quinto título mundial consecutivo. No fim, perdeu por apenas dois pontos para o adversário. Land Norris, piloto de McLaren, após uma temporada extremamente competitiva.
Essa experiência fortalece a determinação do piloto hoje. Red Bull.
"Se realmente queremos lutar na linha de frente, precisamos ser mais rápidos. Isso é óbvio."
Por VerstappenO objetivo continua sendo simples: seguir progredindo ao longo da temporada.
"Estamos otimistas com o trabalho realizado, mas sabemos que ainda precisamos melhorar o carro."
Um novo motor desenvolvido internamente para a Red Bull…
A temporada de 2026 também marca um importante marco para a equipe de Milton Keynes. Pela primeira vez, a Red Bull utiliza uma unidade de potência desenvolvida internamente pela própria empresa. Motores Red Bull, em colaboração com Ford Motor Company, após o término da parceria com Honda.
Verstappen Ele afirma estar particularmente orgulhoso deste projeto, que foi lançado há vários anos.
« É incrível ver como este projeto evoluiu ao longo do tempo. Sinceramente, senti muito orgulho ao entrar no carro.
Apesar da insistência do piloto, a equipe ainda quer melhorar.
« Isso não é uma crítica. É simplesmente a nossa mentalidade: queremos sempre fazer melhor.
Hadjar, um novo companheiro de equipe sob pressão…
Outra mudança importante para Red Bull Nesta temporada: a chegada do francês. Isack Hadjar, promovido desde Touros de Corrida substituir Yuki Tsunoda.
Com apenas 21 anos, Hadjar Aborda esta nova etapa com entusiasmo, mas também com cautela, especialmente após o acidente que sofreu durante a volta de apresentação em Melbourne, em sua estreia na F1.
"Esta é uma nova aventura muito empolgante. Estou ansioso para ver o progresso que faremos ao longo da temporada."
O francês mantém a cabeça fria em relação às primeiras corridas.
"Se terminarmos a corrida, já será um ótimo começo, considerando os potenciais problemas de confiabilidade."
No entanto, Hadjar não esconde sua ambição:
« Temos um bom carro. Obviamente, espero conseguir um lugar no pódio… mas veremos onde realmente estamos.
Um início de temporada marcado por grande incerteza.
Entre novos regulamentos, um novo motor e uma dupla de pilotos renovada, a Red Bull se aproxima da temporada de 2026 com muitas incógnitas.
Uma coisa é certa: se Max Verstappen quer voltar ao topo do campeonato, ele mesmo repete isso, o Red bull Ainda precisa dar mais um passo.
