Durante a rodada SBK A Superbike de Misano, na Emília-Romanha, onde a Pirelli é a principal patrocinadora, usará um novo pneu com especificação E0479. Ele utiliza o composto padrão SCQ, mas com uma estrutura inovadora.
· No próximo fim de semana, o Campeonato Mundial de Superbike da FIM para no circuito Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli em Misano Adriatico para a sexta etapa, da qual a Pirelli é a patrocinadora principal, chamada de Rodada Pirelli Emilia-Romagna. Nesta ocasião, Os pilotos do WorldSBK terão a nova especificação traseira E0479 na versão extramacia, que substitui a SCQ padrão. A alocação traseira é completada por outra solução desenvolvida, o pneu supermacio E0126 já visto em ação em Assen e Cremona, onde foi muito bem recebido e foi a opção mais usada para corridas longas, e pelo pneu macio padrão SC0.
· Uma nova estrutura para o pneu extramacio. O E0479 utiliza o mesmo composto do SCQ padrão, mas apresenta uma estrutura completamente inovadora, desenvolvida com base na experiência e no feedback dos ciclistas. O objetivo é oferecer maior consistência de desempenho, maior pegada e melhor estabilidade, a fim de aumentar ainda mais a aderência e o desempenho absoluto em comparação com a versão padrão. Como de costume para soluções de composto extramacio, o E0479 só poderá ser usado em sessões de treinos, classificatórias e na Superpole Race.
· Alocação totalAlém das soluções traseiras já mencionadas, os pilotos do WorldSBK poderão contar com os pneus SC1 médios e SC2 duros dianteiros.
No WorldSSP, as alternativas dianteiras serão o SC1 e o SC2, a serem combinados com os pneus traseiros SCX ou SC0, enquanto no WorldSSP300 e no Yamaha R3 bLU cRU World Cup, o SC1 será a opção disponível para ambos os eixos.
Após a introdução de um novo pneu macio, a especificação E0125, em Portimão, e de um pneu supermacio em desenvolvimento, o E0126, utilizado em Assen e Cremona e que também estará presente em Misano, o nosso trabalho de desenvolvimento continua, com foco no pneu extramacio com a nova especificação E0479, que representa uma evolução do SCQ padrão, do qual se distingue por uma estrutura completamente diferente. Esta nova solução foi concebida para oferecer uma maior área de contato, maior aderência e estabilidade, bem como um desempenho consistente. Os resultados alcançados pelo E0125 e pelo E0126 desde a sua estreia têm sido muito encorajadores, e esperamos que o E0479 também seja bem recebido. É uma solução concebida para oferecer o máximo desempenho na volta rápida, mantendo-o a um nível muito elevado, mesmo ao longo da distância de 10 voltas da Superpole Race. Se as condições forem favoráveis, também poderemos ver o pneu supermacio E0126 em ação novamente em Misano, a fim de recolher mais dados úteis.
