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O campeão turco Toprak Razgatlıoğlu estava em outro planeta durante a primeira corrida de Superbike em Donington Park: sua décima vitória no circuito inglês nesta temporada. Nicolo Bulega desistiu de tentar segui-lo. Acidentes assustadores no final do pelotão.

De Paulo Gozzi / Corsedimoto. com

A minicrise de sexta-feira enganou seus oponentes, mas quando é preciso, o mestre da Superbike não erra. Toprak Razgatlioglu está em lua de mel com Donington, onde venceu dez corridas e está ansioso para destacar isso em sua última aparição lá, já que a MotoGP na Grã-Bretanha agora é realizada em outro lugar. Ao instalar o pneu traseiro SCX, o mais macio disponível, O Turco conseguiu recuperar o domínio que havia buscado em vão no dia anterior. Seu oponente Nicolo Bulega optou pelo pneu médio SC0, esperando que o outro tivesse calculado mal a sua manobra. Pelo contrário, o BMW tinha tudo sob controle e a Corrida 1 foi praticamente tranquila. Toprak saiu Alex Lowes para se expressar por três voltas e quando o britânico dividiu a Bimota em duas ao perder o controle na impressionante descida de Craner, ele assumiu as rédeas e acenou adeus à empresa.

Bulega cada vez mais na mira
Com sua 67ª vitória na carreira, Toprak Razgatlioglu está apenas quatro pontos atrás do seu rival na Ducati: acabamos de entrar na segunda metade do campeonato e a Copa do Mundo está praticamente começando do zero. Mas o momento está todo do lado do turco, que, com este domínio, mantém o bom momento após o hat-trick em Misano. A Ducati está muito ocupada tecnicamente para resistir ao impacto, mas as duas paradas por problemas mecânicos em Assen, onde ele poderia ter vencido as duas corridas, e a queda de Axel Bassani em Misano pesam bastante na contagem de Nicolò. Pontos importantíssimos que teriam sido muito úteis nesta fase do campeonato...

Esquetes não são seu ponto forte.
Está tudo bem? Sim e não, porque depois da chegada, Toprak Razgatliglu encenou mais uma daquelas esquetes incompreensíveis a que nos habituou. Dois polícias trancaram-no numa gaiola até que o seu compatriota Bahittin Sofuoglu vem para libertá-lo, com a reviravolta tragicômica da gaiola (de plástico) desabando, fazendo Toprak cair desajeitadamente. Você riu disso? Aqui, na primeira Superbike de 1988, lendas como Marco Lucchinelli, Fred Merkel e Joey Dunlop chegaram ao pódio, o que dá o que pensar. Eram mitos: os pilotos de hoje, mesmo que excepcionais como Toprak, parecem insignificantes em comparação.

Petrucci, um grande pódio
Apesar da sua posição inicial, Danilo Petrucci chegou onde queria. O ex-piloto da MotoGP, um magnífico terceiro lugar, redescobriu o seu brilhantismo neste circuito reservado aos verdadeiros pilotos. Um grande confronto direto com Andrea Locatelli e dois dragões velhos encontrados, Jonathan Rea e Scott ReddingA diferença para Toprak era significativa, mais de onze segundos. "Toprak foi realmente forte aqui", admitido Nicolo Bulega, sugerindo que o segundo lugar era o máximo que ele poderia almejar. Se isso estava fora de alcance para o futuro piloto da Ducati (mesmo na MotoGP?), imagine para os outros.

Domingo quente de Superbike
A programação da sétima etapa do Campeonato Mundial termina no domingo, 13 de julho, com dois desafios acirrados: às 12h, horário francês, acontece a Superpole Race, com dez voltas. O grid de largada é o mesmo da Corrida 1, e a chegada determina as nove primeiras posições na classificação para a corrida final. A Corrida 2 foi adiada para evitar colisão com o GP da Alemanha de MotoGP: a largada será às 15h, horário francês, com 23 voltas restantes.

Classificação da Corrida 1 da Donington Park Superbike:

Leia o artigo original em Corsedimoto.com
Paulo Gozzi

Crédito de classificação: WorldSBK.com

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