WSBK Superbike Misano FP2: Nicolo Bulega assume a liderança, Toprak Razgatlioglu menos assustador

Durante o FP2 do Campeonato Mundial de Superbike WorldSBK, na sexta-feira em Misano, o piloto da Ducati Nicolo Bulega chegou ao cume: a luta com Toprak Razgatlioglu está mais intenso do que nunca. E por trás dele, surge um Montella soberbo.

De Paulo Gozzi / Corsedimoto. com

Nos bastidores da Superbike, os sentimentos são mistos. Nicolo está realmente bravo”, Um dos seus colegas nos contou depois dos primeiros testes em Misano. E por quê? “Nada, a Ducati está ótima. Mas o outro piloto está na frente (Toprak Razgatlioglu, nota do editor) e ele não gosta, Nic quer ficar na frente . » Duas horas depois, durante a sessão de encerramento da sexta-feira, Bulega deu tudo de si como se a corrida tivesse acontecido hoje. Apesar do asfalto estar escaldante, com mais de 50°C, ele marcou o tempo de 1'32"722, apenas sete décimos atrás do recorde de Misano estabelecido no ano passado com pneus ultramacios por seu rival turco. Para Razgatlioglu, o detentor do recorde da manhã, a fasquia subitamente ficou alta demais: 190 milésimos de segundo atrás. A Ducati rugiu, veremos na Corrida 1 no sábado...

Para Nicolò Bulega, o sétimo?
No circuito da Ducati, Nicolo Bulega pode garantir a sétima Superpole de sua carreira. Mas o destino do fim de semana na costa do Adriático permanece incerto. O calor terá um papel fundamental e a aderência, como sempre, será o fator decisivo: entre Nic e Toprak, quem será o mais suave com os pneus Pirelli? O ritmo de corrida é idêntico e é muito provável que vejamos novos duelos difíceis, como os de Most. A ultrapassagem de Bulega no sprint, quando Razgatlioglu estava convencido de que já havia vencido a Corrida 2, continua tão dolorosa como sempre. O equilíbrio está mais incerto do que nunca. Vale lembrar que Bulega tem uma vantagem de 31 pontos no Campeonato Mundial.

Quem irá para a Ducati no lugar de Álvaro Bautista?
Boatos de mercado estão circulando no rádio do paddock, e é impossível não ser, já que duas vagas estão ficando disponíveis nas melhores equipes do momento: Ducati e BMW. Stefano Cecconi , CEO da Aruba.IT e dono da equipe oficial Ducati Superbike, embaralha as cartas. Estamos abertos a todas as soluções: um novo nome, um jovem piloto promissor ou um piloto já experiente”, esquiva-se do gerente da Arezzo. Uma escolha " natural » parece ser Jack Miller, supondo que ele deixe a MotoGP, visto que a Pramac Yamaha terá que dar lugar ao estreante Toprak Razgatlioglu. Essa escolha está intimamente ligada a considerações econômicas: os contratos dos pilotos de Superbike (com algumas exceções...) são de responsabilidade da Aruba.it, que nunca fez nenhuma loucura. O mercado está mudando.

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Paulo Gozzi

Crédito de classificação: WorldSBK.com

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