A grande questão: Prefere Lorenzo ou Stoner?

Casey Stoner e Jorge Lourenço. Dois monstros que marcaram o final dos anos 2000 e início dos anos 2010, esta famosa era sagrada. Apesar de muitas batalhas e superações, os dois sempre se respeitaram. A rivalidade mantida era semelhante à entre Valentino Rossi et Dani Pedrosa ao mesmo tempo, firme mas cordial. Além disso, os dois se dão bem no momento e um nunca escondeu a admiração pelo outro. Mas em tempos tão tensos, qual dos dois foi melhor? Elementos de resposta.

Esta análise será dividida em duas partes. Primeiro, a avaliação estatística, depois o estudo mais aprofundado com exemplos de apoio. E claro, a conclusão, com o nosso eleito.

I) Lorenzo tem alguma chance?

Contrariamente à crença popular em França, as estatísticas ainda são significativas. É verdade que o velho continente reluta bastante em usar números a todo custo, mas a matemática tem uma vantagem significativa: eles são imparciais.

A partir deste ponto de vista, Stoner tem uma vantagem inicial. No período 2008-2012, anos partilhados pelos nossos dois campeões, o australiano domina por uma vantagem. Certamente, Jorge foi bicampeão mundial e, em última análise, essa pode ser a única estatística que importa. De resto, Casey venceu 27 vezes contra 17 para Jorge. Os totais maiorquinos 37 pódios, e melhor que os 30 de Stoner. O recorde de pole positions está surpreendentemente próximo, apesar de conhecermos a velocidade lendária de Stoner: 30-26 a favor do australiano. As melhores voltas da corrida também acontecem no hemisfério sul, com 23 unidades contra 16. É preciso acrescentar que Lorenzo correu com mais frequência e se apresentou na largada em 85 vezes contra 81 de Stoner.

Agora, é claro que é uma questão de contextualizar esses dados. Tão objectivamente quanto possível, parece que o contexto foi claramente favorável a Stoner, pelo menos para comparação. Em primeiro lugar, o destaque da sua carreira estende-se – na nossa opinião – de 2010 a 2015, enquanto a de Stoner nunca parou de 2007 a 2012, mais focada no período. Tenha em mente que Lorenzo era apenas um novato em 2008. Esta pequena lacuna de dois anos deve ser levada em conta.

 

Depois, o ambiente também ficou “mais fácil” para Stoner. O argumento de que a Ducati era inerentemente menos capaz que a Yamaha permanece, mas Casey foi o atual campeão mundial em 2008 : portanto, não podemos ficar surpresos e usar isso contra Lorenzo, que descobriu uma máquina de fábrica. No entanto, este efeito diminui em 2009 e 2010, garantimos-lhe. Além disso, o espanhol teve que enfrentar o próprio Valentino Rossi, o que é outra questão.. Então, durante a sua mudança para a empresa alada em 2011, Stoner sabia para onde estava indo. A Honda Repsol era – ainda – uma instituição bastante respeitável e respeitada, que se dotou dos meios para ter sucesso ao colocar em campo três pilotos de topo, nomeadamente Casey, Dovizioso e Pedrosa. Além disso, ele encontrou ali uma máquina muito eficiente e sem dúvida mais do que a YZR-M1 compartilhada por Ben espiões et Jorge Lorenzo (pergunte ao americano depois de Valência 2011). Isto não vai ajudar na conclusão, mas tendemos a dizer “empate” nas estatísticas após a ponderação, especialmente porque, tirando as vitórias, a diferença é relativamente pequena num volume de corridas como esta.

II) Um debate surpreendentemente acirrado

Não importa o quanto reviramos a questão, é difícil encontrar uma resposta racional. Stoner foi o mais rápido, o mais explosivo, mas também o mais propenso a cometer erros. Lorenzo tinha a vantagem da regularidade e da consistência e isso foi muito importante na altura. Do lado da pista, os dois cruzaram espadas em várias ocasiões, mas, novamente, é impossível decidir. Não há ultrapassagens ou travagens em particular que desequilibrem a balança. Stoner colocou alguns lindos, pensamos por exemplo neste exterior no intervalo da reta de largada em Laguna Seca em 2011. Mas Lorenzo teve resposta, como em Mugello, novamente em 2011, com uma joia de ultrapassagem entre Casanova e Savelli. Ambos nos proporcionaram grandes momentos como em Silverstone em 2012, com um magnífico passe de armas que lembra a corrida do QI em plena exibição. De qualquer forma, estes são dois dos melhores pilotos de todos os tempos quando se trata de batalhas corpo a corpo. Embora todos percebam porquê, no caso de Stoner, é um atributo muito subestimado da condução de Lorenzo. Quando venceu, o espanhol esteve muitas vezes na frente, mas também se destacou nos packs, até muito tarde na carreira (Spielberg 2018, onde dá uma palestra para um Márquez ainda em forma).

 

III) Conclusão

A verdadeira diferença entre os dois está, sem dúvida, no estado de espírito e no comportamento perante a imprensa. É sobre este ponto, em parte, que decidiremos. Lorenzo administrou sua imagem, sua mente – e suas rivalidades – infinitamente melhor que Stoner, que era mais discreto por natureza. O estudo da história dos desportos motorizados é claro: o silêncio raramente compensa. A verdadeira questão é: se você fosse um gerente de equipe, quem você gostaria de contratar?

Se precisarmos de resultados imediatos independente da máquina, Stoner. Por outro lado, e em termos absolutos, Lorenzo é a resposta mais racional. Com Jorge 2008-2012 você tem certeza de fazer barulho, ter no mínimo algumas façanhas e acima de tudo, ter um bom desempenho sem muitas ausências, definitivamente o “ponto fraco” de Stoner em sua carreira (quatro temporadas completas em MotoGP apenas).

A resposta a esta pergunta apela às suas preferências, isso é óbvio, até porque ambos têm qualidades enormes. Quem você escolheria se tivesse que fazer uma escolha? Conte-nos nos comentários!

 

Foto da capa: Caixa Repsol