Muitos pilotos de Moto2 e Moto3 tiveram apenas uma ou duas temporadas na sua categoria, ou até começaram completamente este ano. Alguns progridem muito rapidamente e veem seu nome aparecer cada vez com mais frequência no topo do ranking. Outros dão os primeiros passos e descobrem o Campeonato Mundial. Apesar de discretos, estes jovens pilotos trabalham arduamente e no Paddock-GP notámo-los.
Fomos então encontrá-los para saber mais sobre eles, o seu percurso e os seus objetivos para os apresentar a vocês.
Para este segundo episódio conhecemos o italiano Dennis Foggia, que chegou este ano à Moto3 e que joga na Sky Racing Team VR46 ao lado de Nicolò Bulega.
Dennis, você pode se apresentar rapidamente?
Meu nome é Dennis Foggia, venho de Roma e nasci em 7 de janeiro de 2001. Tenho um irmão de quatorze anos e uma irmã mais nova de cinco.
Com que idade você começou a pedalar?
Comecei a andar aos quatro anos testando uma mini moto no estacionamento de um supermercado. A partir daí quis experimentar uma pista e depois comecei a fazer as minhas primeiras corridas até ganhar o meu primeiro campeonato aos oito anos.
Você começou porque sua família era apaixonada por motocicletas?
Não, realmente veio de mim. Experimentei, gostei e pedi ao meu pai para andar de minimoto. Ele não estava realmente a favor, mas consegui convencê-lo.
De quais campeonatos você participou antes de chegar à Copa do Mundo?
Participei do campeonato de mini moto de 50cc, depois do de 80cc na Espanha, do de 125cc na Itália e do pré Moto3 antes de fazer o Campeonato Italiano de Velocidade (CIV) Moto3. Depois mudei para o Campeonato Mundial Júnior (CEV) de Moto3 com a Sky Racing Team VR46 por dois anos. No primeiro ano, em 2016, terminei em quinto lugar, depois ganhei o título em 2017 antes de chegar ao Mundial este ano.
Como você entrou em contato com a VR46 Riders Academy?
Na época do CIV. A equipe RMU disputa o Campeonato e está em contato com a Academia. Ela aponta jovens pilotos promissores que podem esperar ingressar um dia. Fui flagrado assim, depois provei meu valor contra outro piloto e entrei.
Estreou-se no Mundial de Moto3 do ano passado como wild card em Brno, Aragão e Valência. Como você vivenciou essas três corridas?
Queria me comparar com os pilotos da Copa do Mundo porque eles são os melhores. A minha primeira corrida, em Brno, não foi fácil porque decorreu em pista molhada. Não conhecia o circuito, a equipa ou a moto porque vinha substituir um piloto lesionado. Continuei confiante porque sabia que se tivesse conseguido rodar com a minha equipa teria corrido melhor. Apesar de tudo senti-me bastante confortável e consegui somar pontos na minha primeira corrida ao terminar em 14º. Depois corri novamente em Aragão, desta vez com a minha equipa, e correu muito bem. Qualifiquei-me em quinto e terminei em oitavo. Depois fiz um último wild card em Valência, que é a minha pista preferida. Fiquei em segundo na maior parte da corrida, mas no final terminei em sétimo. Me senti muito bem com a equipe e fizemos um bom trabalho.
Este ano você está fazendo sua primeira temporada completa na Copa do Mundo. Como vão as coisas ?
Encontramos dificuldades e somos vítimas do azar, mas temos todas as cartas na mão para seguir em frente. No Qatar tive dificuldades porque foi a minha primeira corrida real e não conhecia o circuito. Na Argentina estava indo bem, mas dirigi em um trecho úmido e caí. Isso me irrita, mas são as corridas! Em Austin poderia ter tido um bom resultado mas infelizmente tive um problema técnico que me fez perder muitas posições e terminar fora dos pontos. Depois, em Jerez, quase não fiz a corrida porque fui eliminado numa queda colectiva na primeira curva e não consegui reiniciar. Em Le Mans consegui pontuar, mas não estou satisfeito porque nunca conseguimos resolver um problema na moto. Finalmente, em Mugello fui longe, mas sabia que poderia voltar. Eu já estava em décimo quarto depois de cinco voltas, mas meu motor quebrou. Daremos tudo ao Barcelona e veremos. (Nota do editor: a entrevista foi realizada durante o Grande Prêmio de Barcelona, onde Dennis terminou em nono, seu melhor resultado da temporada. Ele então terminou em 12º em Assen.)
Qual é o seu objetivo para esta temporada?
Até agora tivemos muito azar e perdemos pontos importantes, mas gostaria de estar entre os 10 primeiros.
Descubra o primeiro episódio.
© Ilustração fotográfica do artigo: Charlotte Guerdoux.
© Foto em ação: Sky Racing Team VR46.
