pub

Campeão do Mundo de Moto3 em 2014 com três vitórias, Alex precisou então de tempo para se habituar à Moto2, com o décimo quarto lugar em 2015 e o décimo terceiro no ano passado. Esta é uma progressão normal, como por exemplo a de Johann Zarco e do seu companheiro de equipa Franco Morbidelli. Só que quando se é irmão de um demônio que sai da caixa e conquista o título no segundo ano de Moto2, são feitas comparações nem sempre favoráveis.

É com isso que Alex Márquez tem que conviver, como quando os jornalistas que o entrevistam falam com ele… sobre seu irmão. Nascido em 23 de abril de 1996, Alex é cerca de três anos mais novo que o mais velho, nascido em 17 de fevereiro de 93 (daí seu número de corrida). Esta diferença foi mais ou menos respeitada a nível desportivo, com Marc Campeão do Mundo de 125cc em 2010, depois Alex na Moto3 em 2014. Depois Marc disparou como uma flecha rumo à glória no MotoGP, com o título na sua primeira temporada, enquanto Alex levou uma pouco mais para amadurecer.

Este ano, Alex está a fazer uma temporada brilhante, já com duas vitórias, em Espanha, em Jerez e Barcelona. Ele tem velocidade, como provam suas primeiras seis filas em sete Grandes Prêmios, incluindo duas pole positions também alcançadas nos dois Grandes Prêmios da Espanha. Atualmente ele está em terceiro lugar no campeonato com 103 pontos, ante 123 do companheiro. Morbidamente e 116 para os experientes Tom Luthi.

Alex está disputando o título este ano contra o companheiro, o que segundo ele não é uma vantagem: “ Se você jogar contra alguém de fora, não há rivalidade direta. Se for da mesma equipe, você deve manter a calma em relação ao seu parceiro, respeitá-lo. »

Para ultrapassagens, “ você precisa respeitar mais seu parceiro. No Catar nos disseram isso. Mas, conhecendo os pontos fortes e fracos dele – e ele os seus – você prefere alguém de fora que não conheça os seus pontos fortes ou os dele.

“Neste momento estamos muito próximos. Com os pneus duros, quando você tem que escorregar, é um pouco melhor. Quando existe a opção mais tenra, eu também me sinto um pouco melhor. São detalhes que se percebem mais tarde na corrida. Durante os testes, estamos sempre no mesmo nível. O lado psicológico é muito importante. Estando quase no mesmo nível, você tem que jogar suas cartas.

Menos quedas, portanto mais confiança?

“O problema no ano passado foi que assim que ganhei confiança, bum! No chão, novamente. Este ano, com o chassis, as suspensões... tudo... em todas as condições meteorológicas, sinto melhor a dianteira. Eu me assusto, mas sei onde está o limite.

Você já pensou que Moto2 não era uma categoria para você?

“Não até este momento porque eu estava indo rápido. Tive que me adaptar um pouco melhor à moto. Esta é uma categoria que mesmo que você não se sinta confortável nela, você tem que continuar pressionando e pressionando para descobrir o que está perdendo.

“No primeiro ano passei por muita conversa. Agora aprendi a controlá-lo. Na Moto3, se você tivesse, você fazia alguma coisa na moto e consertava. Na Moto2, vem do piloto. Você conversa? É sua culpa. Tudo o que aprendemos na Moto3, na Moto2 é o contrário. Para travar, na Moto3 fui ensinado a fazê-lo mais tarde e com mais força. Mas em 2015, na Moto2, Tito (Rabat) entrou numa curva quase sem travar e depois abrandou dentro da curva. »

MotoGP em breve?

“Existe uma possibilidade, mas não sei exatamente. Penso que mesmo que ganhe o título será 80% Moto2 e 20% MotoGP.

Seria com MarcVDS na MotoGP?

"Poderia ser. Essa possibilidade existe, mas tem que conhecer o material, tudo. Depois deste ano, que começo a valorizar depois de dois anos muito maus, permita-me desfrutar de mais um ano.

“Estou pensando mais no próximo passo para 2019. Todos estarão no final do contrato e é quando haverá mais movimentações. Não tenho muito que aprender na Moto2. Se for para o MotoGP e se tudo correr bem, vou lutar para ficar entre os 10 primeiros. Os pilotos querem vencer. Se eu ganhar dois títulos, ainda serão dois títulos que terei. »

Fotos: Marc VDS Racing + Alex Marquez pessoal

Fonte: Trechos de entrevista com Jaime Martin para brand.com  Unidade Editorial Informação Esportiva

Todos os artigos sobre Pilotos: Alex Márquez

Todos os artigos sobre equipes: Equipe Marc VDS Racing