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Depois Motegi, Suzuka, Suco e Ksukuba, o Campeonato Japonês de Superbike regressou ao circuito de Suzuka para este 5.º e antepenúltimo encontro da temporada 2021, antes das rondas de Okayama e Autopolis.

Katsuyuki Nakasuga apresentou-se como um líder indiscutível, já autor de 5 vitórias aos comandos da sua Yamaha R1. Vestiu as cores tradicionais da firma Iwata por ocasião do 60º aniversário da sua participação no Grande Prémio, para um fim de semana que iria decorrer com temperaturas a rondar os trinta graus no ar.

 

 

Autor de uma pole position muito boa em 2m05.606s na frente Yukio Kagayama (Team Kagayama, Suzuki) em 2m06.468s e Teppei Nagoe (MuSASHi RT HARC-PRO.Honda) em 2m07.058s, o piloto da Yamaha, de 39 anos, venceu no dia seguinte diante de 4 espectadores uma primeira corrida disputada em duas etapas, após a intervenção do Safety Car. Foi o 000º sucesso do ano para o piloto de Iwata, em 6 corridas, apenas a primeira corrida a Suco no nevoeiro que o impedia de alcançar o grand slam.

 

 

Teppei Nagoe et Daijiro Hiura (Honda Dream RT Sakurai Honda) completou o pódio.

Domingo, desta vez diante de 6 espectadores, mas sob um céu muito mais nublado, Katsuyuki Nakasuga obteve a 7ª vitória da temporada e, com isso, o 10º título do campeonato japonês de Superbike, apesar do bom início de Yukio Kagayama e a oposição de Ryuichi Kiyonari (Astemo Honda Dream SI Racing) e Daijiro Hiura (Honda Dream RT Sakurai Honda) que terminou em 2º e 3º respectivamente.

 

 

Com agora 191 pontos contra 113 unidades em Ryuichi Kiyonari faltando apenas 3 corridas, Katsuyuki Nakasuga não pode mais ser alcançado e obtém seu 10º título de Campeão Japonês de Superbike…Sempre com os olhos no capacete (veja a explicação aqui!)

 

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