Depois de Stoner, Hayden e Miller, a HARC-PRO Honda colocará em campo Chihiro Ishii, a revelação do motociclismo japonês.
por Alessio Piano de Corsedimoto
A equipe HARC-PRO não é uma equipe como qualquer outra. Braço armado com Honda na última década Suzuka 8 horas e no All Japan, a equipe de Shigeki Honda representa para todos os efeitos uma instituição do motociclismo do Sol Nascente. Seja pelas 3 vitórias nas 8 Horas de Suzuka (2010, 2013, 2014) ou pelos 14 títulos japoneses conquistados até à data, ou pelo facto de sempre ter mantido uma relação estreita com a casa-mãe. Isto é evidenciado pelo fato de que com pilotos de corrida HARC-PRO do calibre de Casey Stoner, Nicky Hayden, Jack Miller, Leon Haslam et Michael van der Mark, que agora terá um herdeiro. Na verdade, os muito jovens Chihiro Ishii defenderá estas cores no próximo ano a nível internacional estreando-se na AP250 (a Asia Production 250, semelhante à Supersport 300 mas com cilindrada de 250cc) da ARRC.
Nascido em 1999, Chihiro Ishii já alcançou objetivos de prestígio em sua terra natal. Precisamente com uma moto preparada pela HARC-PRO, este ano venceu a ronda Tsukuba da MFJ Cup JP250, aliás a japonesa Supersport 300. Um sucesso memorável para a natural de Chiba, a ponto de convencer a Honda e a HARC-PRO a promovê-la ao motociclismo internacional, sendo esperada sua participação em todo o ARRC 2023 com uma Honda CBR 250RR.
Chihiro Ishii é a continuação de uma longa linhagem japonesa
« Chihi27ro ”, a sua alcunha referindo-se ao seu número de corrida, já teve a oportunidade de assistir ao Teste de Pneus ARRC Dunlop 2023, que se realizou recentemente em Buriram. No Japão, sempre foi dada especial atenção à versão feminina das motocicletas. Isto é comprovado pelo investimento feito em Chihiro Ishii ela mesma. No total, 8 meninas já competiram nas 8 Horas de Suzuka, começando com Mari Igata.
Irmã de Tomoko 'Tomo' Igata (7ª no GP de Brno de 125cc em 1995), Mari é uma lenda viva do motociclismo japonês. Pioneira entre as meninas no motociclismo, ela se tornou a primeira a correr as 8 Horas de Suzuka e o All Japan, totalmente por acidente. TEM 19 anos, ela foi contratada por Honda no centro de Asaka, na divisão administrativa, como digitadora e, desde a criação da equipe Blue Helmets MSC, ela tem tentado correr. Primeiro com uma Honda de 125cc em Tsukuba, depois às 8 horas, obtendo o melhor resultado feminino de todos os tempos (17º na geral). Depois de duas experiências nesta corrida, uma lesão grave o obrigou a encerrar a carreira. Querendo viver das motocicletas, em 1988 fundou a sua escola “Team Mari”, onde já foram treinados 14 pilotos. Uma longa tradição que agora, graças Chihiro Ishii, continua a nível internacional…
