Nas cordas no final dos treinos livres desde o início desta temporada, desta vez é um Valentino Rossi na vanguarda que encontramos ao fazer o balanço do primeiro dia em Austin. Certamente, ainda mais de três décimos atrás de seu companheiro de equipe Viñales, certamente derrotado como este por um zarco de arrepiar os cabelos, o Doutor está, no entanto, em quarto lugar, com confiança renovada em seu pneu dianteiro. O título nove vezes afirma isso: algo foi encontrado na Argentina. Tanto é verdade que até o pneu dianteiro padrão agora é apreciado por seus olhos.
E se o pior já passou Valentino Rossi ? No entanto, uma fase ruim foi negociada com dois pódios no final de dois Grandes Prêmios marcados por reviravoltas. Mas para a terceira rodada em Austin as coisas parecem estar indo muito melhor do que no Catar e nas Termas de Rio Hondo. Aqui está o homem de Tavullia em quarto lugar, e mesmo que isso lhe tenha custado pneus novos, a posição é mais do que encorajadora.
O homem com mais de 350 largadas em Grandes Prémios explica: “ este dia é uma progressão em comparação com os outros dois Grandes Prémios, onde sexta-feira foi muitas vezes um desastre » alegra-se o piloto de 38 anos. “ Não tocamos realmente na moto desde a Argentina, queríamos saber como ela se comportaria com as configurações encontradas lá. De manhã, eu era imediatamente o oitavo. Fui lento no primeiro setor então mudei minhas linhas e agora sou consistente em todas as partes do circuito ".
« Há muitos obstáculos este ano, é muito pior do que em 2016. Mas aparentemente encontramos um bom cenário base a partir do qual trabalharemos agora. No TL2 coloquei pneus macios e fiz uma boa volta. Tem que trabalhar na frenagem, é aí que a Yamaha sofre um pouco. Mas é um começo melhor do que na Argentina. Lá encontramos algo importante, entendemos muito melhor a moto. Mas temos que continuar a trabalhar porque o Viñales é sempre mais rápido que eu e aqui o Márquez tem um ritmo melhor ".
Mas ainda assim, as coisas estão muito melhores. A prova : " Estou melhor com a moto, até acho correto o pneu dianteiro com carcaça mais macia. Se pudéssemos testar o pneu com uma carcaça mais rígida, seria uma vantagem, mas não só para mim, mas também para os outros pilotos. A Yamaha deveria ser mais estável. Mas ei, entendemos melhor a moto agora ". Isso sugere uma sequência emocionante.
O Doutor também deu uma palavrinha sobre Johann Zarco: « Aujourd’hui, j’ai vu Pedrosa un peu plus rapide que moi mais aussi Zarco qui roule très fort. Johann m’a beaucoup impressionné, il m’a fait peur. Morbidelli, Baldassari et mon frère m’ont dit qu’il faisait des choses super en Moto2, et je suis curieux de le voir sur une MotoGP. Il est rapide et fort au corps au corps, et selon moi, il a de style pour bien piloter la Yamaha ».
J.1 Classificação de Austin:
1. ^1 Marc Márquez
ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 04.061s [Volta 14/14] 331 km/h (velocidade máxima)
2. ^2João Zarco PT Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 2m 04.347s +0.286s [16/17] 331km/h
3. ˅2 Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 04.451s +0.390s [10/17] 331km/h
4. ^4
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 04.806s +0.745s [15/17] 331km/h
5. ^2Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V)
2m 04.811s +0.750s [12/15] 332km/h
6. ˅3 Andrea Dovizioso Equipe ITA Ducati (Desmosedici GP17) 2m 04.830s +0.769s [15/16] 334km/h
7. ^4 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 05.005s +0.944s [13/15] 328km/h
8. ^6Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 2m 05.033s +0.972s [14/15] 332km/h
9. ^4Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 2m 05.116s +1.055s [14/15] 333km/h
10. ^6Andrea Iannone Equipe ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR)
2m 05.142s +1.081s [17/17] 327km/h
11. ˅5 Jorge Lourenço Equipe ESP Ducati (Desmosedici GP17) 2m 05.282s +1.221s [14/15] 337km/h
12. ˅2Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 2m 05.284s +1.223s [14/15] 333km/h
13. ˅1Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 05.463s +1.402s [12/15] 332km/h
14. ˅5 Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 05.468s +1.407s [14/14] 328km/h
15. = Heitor Barberá ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 2m 05.584s +1.523s [12/14] 338km/h
16. ˅11 Álvaro Bautista Equipe ESP Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) 2m 05.602s +1.541s [15/17] 340km/h
17. =Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 05.943s +1.882s [14/16] 330km/h
18. ^2 Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)*
2m 06.155s +2.094s [13/13] 330km/h
19. ˅1Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 2m 06.358s +2.297s [4/13] 327km/h
20. ^1 Pol Espargaró ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 2m 06.503s +2.442s [12/15] 330km/h
21. ˅2Karel Abraham Equipe CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 2m 06.709s +2.648s [9/11] 328km/h
22. =Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)*
2m 06.741s +2.680s [12/13] 327km/h
23. =Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 2m 07.434s +3.373s [15/15] 327km/h
