pub

Grande favorito deste Grande Prémio, Aron Canet caiu sem gravidade pouco antes da metade. Romano Fenati distanciou-se então dos rivais e venceu com uma vantagem muito boa à frente de Jorge Martin, Fabio di Giannantonio, Enea Bastianini, Nicolo Bulega e Juanfran Guevara. Jules Danilo terminou em décimo terceiro.

#AméricasGP Moto3 2016 2017
FP1 2'17.433 Jorge Navarro 2'16.820 Aron Canet
FP2 2'16.250 Fábio Quartararo 2'16.750 Aron Canet
FP3 2'16.121 Jorge Navarro 2'16.273 Romano Fenati
QP 2'18.398 Philipp Oettl 2'14.644 Aron Canet
Aquecer 2'17.164 Jorge Navarro 2'16.427 Aron Canet
Para Pasta Fenati Navarro
Registro 2m15.344 Danny Kent 2015

 

Aron Canet (Honda) dominou totalmente os testes e largou da pole position, ao lado Joan mir (Honda) e Romano Fenati (Honda). A segunda linha incluía Nicolo Bulega (KTM), Jorge Martin (Honda) e Fábio de Giannantonio (Honda), e o terceiro enea bastianini (Honda), Nicola Antonelli (KTM) e John McPhee (Honda). Júlio Danilo foi o vigésimo primeiro na sétima linha. Ele precedeu o Mahindra mais rápido, dirigido por Alberto Arenas.

Foi o vigésimo primeiro Grande Prémio de Aron Canet, que até agora ainda não tinha vencido nenhuma corrida, tendo como melhor resultado um único pódio com o terceiro lugar na Austrália no ano passado. A corrida de Austin ocorreu em 18 voltas, numa distância de 99,2 km. A temperatura da pista no momento da partida era de 20° e a da pista era de 28°. A maioria dos pilotos preferiu um Dunlop médio na traseira, exceto alguns que escolheram um duro, como Guevara, Rodrigo, Oettl e Kornfeil. Danilo e Guevara largaram com suave na frente, os demais com média.

O mais rápido a partir foi Aron Canet, que precedeu Joan Mir, Nicolo Bulega, Enea Bastianini, Jorge Martin e Romano Fenati. Canet e Mir rapidamente abriram uma pequena vantagem, enquanto Bastianini arrebatou a terceira posição a Bulega. Danilo foi décimo sétimo. A vantagem de Canet e Mir já era de 0.7 sobre o terceiro Bastianini, a 17 voltas da bandeira quadriculada. Will Bendsneyder caiu sem gravidade, então na décima quarta posição.

Canet continuou em ritmo muito elevado e aumentou a vantagem para 1.1 sobre Mir e 2.6 sobre Martin e Fenati, quando a corrida foi interrompida na bandeira vermelha devido a uma queda. Kaito Toba, que se levantou pouco depois. Tudo tinha que ser feito de novo por Canet. Foi dada uma nova largada para 12 voltas, com o grid de largada original, sem Bendsneyder. Alguns dos pilotos que largaram com pneus duros conseguiram equipar um novo médio, enquanto aqueles que largaram com pneus médios foram obrigados a mantê-lo, não tendo outro em stock. Apenas Guevara permaneceu atrás. Manuel Pagliani foi bloqueado na saída dos boxes por ter chegado tarde demais. Ele largou em último na volta de aquecimento, com Kaito Toba.

No início da segunda corrida, Canet foi o mais rápido à frente de Fenati, di Giannantonio, Mir, Martin e Bulega. Canet, Fenati e di Giannantonio destacaram-se ligeiramente à frente de Mir, Martin, Bulega e Bastianini. Fenati assumiu a liderança e Canet passou novamente. Di Giannantonio em terceiro precedeu Mir, Martin e Bulega. Canet e Fenati distanciaram di Giannantonio, Mir, Martin e Bulega. Danilo foi décimo sétimo. Canet fez a melhor volta em 2'15. 583.

Fenati assumiu a primeira posição a 9 voltas do fim, enquanto Mir, terceiro, ficou 0.5 atrás, junto com di Giannantonio, Martin e Bulega. Canet ultrapassou Fenati, a luta foi excelente. Kaito Toba caiu pela segunda vez. De repente, Aron Canet caiu e Fenati ficou sozinho na liderança, 0.8 à frente de Martin, Mir, Bulega e di Giannantonio. Romano Fenati, vencedor aqui no ano passado, dominou claramente 8 voltas da bandeira quadriculada com um segundo à frente de Mir, Martin, Bulega e di Giannantonio.

Na metade da corrida, Fenati, que não vencia desde o Grande Prêmio de Austin do ano passado, tinha uma vantagem sólida de 1.7. Di Giannantonio, Mir, Martin e Bulega lutavam pela segunda posição. Fenati voltou a acelerar e aumentou a vantagem para 2.5. Nicolo Bulega logo está 3 segundos à frente de di Giannantonio, Martin, Mir, Bastianini, McPhee e Guevara, o único com pneu traseiro duro.

A 4 voltas do final da bandeira quadriculada, Fenati tinha uma vantagem de 3.8 sobre Martin, e o grupo perseguidor que lutava pela segunda posição agora incluía oito pilotos. Fenati, em outro planeta, aumentou sua vantagem para 4.3. Di Giannantonio recuperou o segundo lugar à frente de Martin, Mir e Bastianini.

Romano Fenati triunfou em Austin à frente de Jorge Martin, Fabio di Giannantonio, Enea Bastianini, Nicolo Bulega e Juanfran Guevara. Jules Danilo terminou em décimo terceiro. Marco Bezzecchi, da equipe CIP de Alain Bronec, terminou em décimo sétimo e primeiro entre os pilotos da Mahindra. Pela terceira vez nesta temporada, o pódio foi 100% Honda.

Classificações de corrida, compiladas por nossos amigos em crash.net :

1. Romano Fenati ITA Marinelli Rivacold Snipers (Honda) 27m 15.841s
2. Jorge Martin SPA Del Conca Gresini Moto3 (Honda) 27m 20.345s
3. Fabio DiGiannantonio ITA Del Conca Gresini Moto3 (Honda) 27m 20.368s
4. enea bastianini ITA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 27m 20.514s
5. Nicolo Bulega Equipe ITA SKY Racing VR46 (KTM) 27m 20.809s
6. Juanfran Guevara Equipe de corrida SPA RBA BOE (KTM) 27m 21.459s
7. John McPhee Equipe de Talentos Britânicos da GBR (Honda) 27m 21.528s
8. Joan mir SPA Leopard Racing (Honda) 27m 21.693s
9. Philipp Oettl GER Südmetall Schedl GP Racing (KTM) 27m 22.435s
10. Pasta Darryn RSA Platinum Bay Imóveis (KTM) 27m 28.550s
11. gabriel rodrigo Equipe de corrida ARG RBA BOE (KTM) 27m 29.081s
12. Andrea Migno Equipe ITA SKY Racing VR46 (KTM) 27m 29.126s
13. Júlio Danilo FRA Marinelli Rivacold Snipers (Honda) 27m 29.131s
14. Nicolò Antonelli ITA Red Bull KTM Ajo (KTM) 27m 29.253s
15. Lei Lívio BEL Leopard Racing (Honda) 27m 29.332s
16. Marcos Ramírez SPA Platinum Bay Imóveis (KTM) 27m 39.763s
17. Marco Bezzucci ITA CIP (Mahindra) 27m 40.188s
18. Ayumu sasaki. Equipe JPN SIC Racing (Honda) 27m 40.491s
19. Adam Norrodin Equipe MAL SIC Racing (Honda) 27m 40.636s
20. Tony Arbolino ITA SIC58 Squadra Corse (Honda) 27m 41.007s
21. Alberto Arenas SPA Mahindra Gaviota Aspar (Mahindra) 27m 42.652s
22. maria herrera Equipe SPA AGR (KTM) 27m 43.272s
23. Jakub Kornfeil CZE Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 27m 53.801s
24. Nakarin Atiratphuvapat THA Honda Team Ásia (Honda) 27m 57.249s
25. Manuel Pagliani ITA CIP (Mahindra) 27m 59.630s
26. Lorenzo Dalla Porta ITA Mahindra Gaviota Aspar (Mahindra) 27m 59.845s
27. Patrick Pulkkinen FIM Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 28m 6.912s
28. Gabriel Martínez Abrego Equipe MEX Motomex Moto3 (KTM) 28m 7.279s
Tatsuki Suzuki JPN SIC58 Squadra Corse (Honda) DNF
Aron Canet SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) DNF
Kaito Toba JPN Honda Team Ásia (Honda) DNF
Will Bendsneyder NED Red Bull KTM Ajo (KTM) DNF

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

1 Joan MIR-Honda 58 pontos

2 Jorge MARTIN-Honda 52

3John MCPHEE-Honda 49

4 Romano FENATI-Honda 45

5Andrea MIGNO-KTM 25

6 Fabio DI GIANNANTONIO-Honda 24

7 Philipp OETTL-KTM 20

8 Aron CANET-Honda 18

9 Juanfran GUEVARA-KTM 17

10 Livio LOI-Honda 15

… 21 de julho DANILO-Honda 3

Todos os artigos sobre Pilotos: Romano Fenati

Todos os artigos sobre equipes: Ongetta-Rivacold