Depois de terminar em terceiro no Campeonato do Mundo de MotoGP em 2011, enquanto pilotava uma Honda como parte da equipa de fábrica com Casey Stoner e Dani Pedrosa, Andrea terminou em quarto lugar no mundo em 2012 numa Yamaha da equipa Tech3, antes de partir para uma longa vez na Ducati.
Assumir o comando do Bologna naquela época não foi uma grande oportunidade, pois em 2012 Valentino Rossi só conseguiu terminar em sexto com 163 pontos, contra 350 do Campeão do Mundo Jorge Lorenzo. Nicky Hayden terminou em nono. Em 2013, Nicky e Dovi formaram a estrutura básica da Ducati, complementada por Andrea Iannone e Yonny Hernandez na Pramac, e Michael Pirro como piloto de testes, às vezes curinga. De salientar que Ben Spies começou a temporada na Pramac, antes de ser substituído por Hernandez que a iniciou na PBM (Paul Bird Motorsport) numa Aprilia ART.
As primeiras temporadas de Dovi na Ducati não foram extraordinárias, com o oitavo lugar em 2013, o quinto em 2014, o sétimo em 2015 e o quinto em 2016, mas com uma vitória, a segunda de Andrea no MotoGP depois da primeira na Honda em 2009 em Donington.
Depois veio a Audi e principalmente Gigi Dall'Igna, e a Desmosedici voltou a encontrar cor. Também Dovi, que este ano lidera o Campeonato do Mundo a 5 GPs do final, empatou com Marc Márquez, depois das suas soberbas vitórias em Mugello, Barcelona, Áustria e Silverstone.
Para Dovi, a sua história e a do fabricante de Bolonha têm pontos em comum, e o encontro foi favorável para ambos: “ Quando vim para a Ducati em 2013, estávamos numa situação semelhante. Queríamos chegar ao topo juntos, que era o que eu tinha em comum com a equipa Ducati.
“É claro que leva muito tempo, muitas corridas. Tivemos muitos problemas, lutámos muito – internamente, mas essa é uma das principais razões pelas quais conseguimos alcançar resultados tão bons.
“Progredimos passo a passo desde 2013. Em muitas corridas perdemos ou terminamos em segundo, mas isso criou um forte relacionamento e compromisso.
“Quando a moto melhorou, quis continuar a trabalhar nessa direção e é por isso que estamos agora numa posição tão boa para as próximas corridas. »
Fotos © Ducati
Fonte: motorsport-total. com
