Andrea Iannone afirma isso o tempo todo; ele gosta de pneus Michelin!
Ontem até se permitiu fechar a primeira sessão de treinos livres do ano apenas 3 décimos atrás de Jorge Lorenzo, com pneu traseiro duro.
Hoje ele vai testar o Tendre para seguir o piloto da Yamaha e ver se isso leva a uma melhora no desempenho.
Tal como nos testes IRTA, as Ducati D16GP estão equipadas apenas com as aletas da coroa do garfo, mas estas são grandes o suficiente para Cal Crutchlow reclamar da turbulência experimentada na sequência das motos vermelhas: "quando você anda atrás das Ducatis… a turbulência dessas coisas é incrível. »
Andrea Iannone : “Tivemos um bom dia mas não melhorámos o tempo que conseguimos durante os treinos, por isso ainda precisamos de encontrar algo mais para sermos mais rápidos e competitivos.
Apesar de tudo, foi uma sessão positiva, embora tenhamos feito uma alteração, quase no final, mas não trouxe os resultados que esperávamos. No entanto, deu-nos uma visão mais clara da direcção a seguir e do trabalho que precisamos de fazer para melhorar a travagem ao entrar nas curvas.
Preferi usar apenas o pneu traseiro duro porque vi que ainda tínhamos um pouco de margem. Amanhã veremos e perceberemos se também podemos correr com pneus macios. »
