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A evolução do RS-GP continua favoravelmente e em Aragão os seus dois pilotos conseguiram classificar-se entre os dez primeiros a uma distância razoável do vencedor, Alvaro Bautista terminando em nono com 23.071 após vinte e três voltas e Stefan Bradl em décimo com 27.898, à frente, todas as Desmosedici empenhadas.

A qualificação foi decente com Bradl em décimo segundo no grid, 1.9 atrás de Marc Márquez no Q2. Bautista largou do meio da quinta fila, na décima quarta posição entre Hector Barbera e Yonny Hernandez. Os dois ganharam imediatamente dois lugares no início da corrida quando as duas Ducati Pramacs colidiram, depois Bautista ultrapassou Bradl na oitava volta. As duas Aprilias engoliram o afundamento da Ducati de Dovizioso, obtendo depois um dos três melhores resultados para a marca Noale este ano, com pela terceira vez (depois da Argentina e da França) as duas motos entre os dez primeiros, apesar de apenas um abandono. de vinte entradas.

Não foi a melhor classificação do ano para a Aprilia, já que Stefan Bradl terminou na sétima posição na Argentina. Mas devemos colocar em perspectiva o nível de desempenho da época, porque em Termas de Río Hondo houve 8 desistências em 21 participantes, e o alemão terminou 41.3 atrás do vencedor em uma corrida de 20 voltas. Perdeu portanto dois segundos por volta na primeira, enquanto Bautista em Aragão, embora em nono, perdeu apenas um segundo por volta. A cereja do bolo é que a Aprilia termina à frente da Ducati pela primeira vez, embora o machado já não tenha passado longe nenhuma vez. Foi em Barcelona que Andrea Dovizioso terminou em sétimo com 41.464, à frente de Álvaro Bautista em oitavo com 42.975.

Teremos que esperar um pouco mais para ver o desejo de Roberto Colaninno, presidente da Aprilia, que anunciou em 2014: “Espero ver a Aprilia à frente dentro de dois anos. Você terá que ter paciência no primeiro ano, mas o pódio deverá ser possível a partir do segundo. »

Por Alvaro BautistaFoi um bom fim de semana para nós, terminando com um duplo top 10. Tive boas sensações em todas as sessões de treinos e fizemos um bom trabalho. No TL4, quando tive ritmo regular, mesmo com pneus gastos, entendi que poderíamos nos sair bem na corrida. Lutei com o Hernandez e o Dovi, conseguindo ultrapassá-los, e cheguei atrás do Pol que tem tempos muito parecidos com os meus. Mantivemos um bom ritmo e vi que continuávamos ganhando espaço no grupo que lutava pelo quinto lugar. Mas, no final da corrida, perdi um pouco de sensibilidade com o pneu traseiro. De qualquer forma, o nono lugar é um excelente resultado para mim e para a Aprilia, considerando também o desempenho do Stefan. Desde Misano demos um passo em frente e gostaria de agradecer à equipa e aos rapazes que trabalham no departamento de corridas em Noale. Agora vamos continuar nessa direção para terminar bem a temporada ".

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 “Estou feliz com este top 10 e com este fim de semana em geral, regozijou-se Stefan Bradl. Melhoramos durante os testes e espero poder continuar esta tendência nas próximas corridas. Demos um passo em frente em termos de afinações durante o Grande Prémio de Misano, melhorando especialmente a fase de travagem e dando-me uma melhor sensação com o pneu dianteiro. Conseguimos aperfeiçoar as coisas aqui, encontrar uma boa base logo na sexta-feira e depois trabalhar nos detalhes. Obviamente ainda há espaço para melhorias, por exemplo, tirar mais proveito do pneu traseiro para sermos mais rápidos com pneus novos, mas não estamos longe.

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A conclusão vai para o chefe, Romano Albesiano, Diretor do departamento de corridas da Aprilia " Uma grande corrida, com duas motos entre os dez primeiros numa corrida sem quedas. A diferença em relação ao líder é a mais baixa que alguma vez estivemos, o que é bastante encorajador. Tecnicamente, a tendência é muito boa. Isto fica claro tanto pelo desempenho em todas as sessões de testes como pelo ambiente dentro de toda a equipa, que naturalmente fica "carregado" quando o nosso potencial se torna interessante. Estamos com uma nota positiva, mas temos que manter os pés no chão. O nosso trabalho certamente ainda não está concluído, dados os nossos objectivos. Precisamos melhorar em todas as frentes, mas temos consciência do nosso potencial. »

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