Vencedor das duas últimas edições do Grande Prémio de Aragão, Jorge Lorenzo chegou à pista de Alcaniz com a ideia de dar continuidade a esta grande série. Infelizmente foram as Hondas conquistadoras e uma Suzuki ambiciosa que lhe deram a resposta, além de uma Yamaha que teve dificuldade em digerir a sua gama Michelin.
Michelin é um assunto que ocupa o pensamento de Jorge Lorenzo. Admitindo um estilo de condução particular, ele reconhece que é mais sensível que os outros pilotos às variações da autonomia proposta pelo único fabricante. Embora a sua evolução tenha sido evidente desde o início de uma temporada onde não é à toa que está nas novas possibilidades dadas aos protagonistas para alcançar a vitória, Jorge Lorenzo ainda sofrendo. E não são estes dois dias passados em Aragão que o farão mudar de ideias.
Desta vez, são os caras durões que estão dificultando a vida dele. A tal ponto que, para a corrida, diz estar mais do que pronto para fazer a aposta mais tenra: “ é difícil para nós porque sofremos muito mais que os outros com as opções duras e médias » anuncia Por Fuera. “ Não podemos ser rápidos este ano, com esta moto e nesta pista. Eu sabia que para a qualificação seria capaz de jogar na primeira linha se rodasse com os macios. Então foi isso que eu fiz. Com o pneu traseiro duro é difícil, então talvez o macio seja uma possibilidade para nós ".
Uma opção que não será isenta de riscos: “ o macio é um bom pneu, mas o problema é que depois de algumas voltas ele fica muito marcado. Temos que tomar uma decisão e ela será importante. Com a licitação, somos competitivos. No entanto, a Michelin trouxe aqui alguns duros para a frente e para trás e são difíceis de manusear, como vimos esta manhã em condições mais frias. É fácil cometer um erro. À tarde foi menos óbvio então veremos quais combinações escolhemos para a corrida de amanhã ".
Desenvolve: " O problema geral da nossa moto, e não data deste ano, é que não temos muita aderência traseira. Como resultado, a frente fica embaçada e não ajuda nas curvas. Não é uma moto que passa arrastando. É até o oposto. Nesta pista não temos muita aderência nem à frente nem atrás. E com o meu estilo de pilotagem, sofro mais com a falta de aderência na traseira ".
Então, o que podemos esperar para amanhã? “ Vai ser difícil ir atrás do Márquez, ele parece um degrau acima. Mas em 2014 foi a mesma coisa e ganhei a corrida onde a obrigação de trocar de moto me deu uma oportunidade. Talvez eu não tivesse vencido no seco. Mas tudo é possível no MotoGP e farei o meu melhor. Se eu tiver que lutar pelo quarto lugar, é isso que farei ". Para amanhã, a previsão do tempo permanece incerta.
