#AragonGP Corrida de MotoGP: Honda dobra com Márquez triunfante e Rossi em quinto

Esta décima quarta rodada de um campeonato de dezoito rodadas marcou a 900ª prova do Campeonato Mundial. Um marco alcançado em Aragão, que está na paisagem desde 2010. A Honda foi o fabricante que mais brilhou nesta pista com os seus quatro sucessos, obtidos por três pilotos diferentes: Casey Stoner (2011), Dani Pedrosa (2012), Marc Márquez (2013, 2016). Por seu lado, Jorge Lorenzo deu à Yamaha as suas únicas duas vitórias em 2014 e 2015 e a Stoner a única conquista para a Ducati em 2010. Então, para quem é esta edição de 2017?

Antes de analisar a questão, aqui está a visão geral na tabela…

 

#AragãoGP MotoGP™	2016	2017
FP1	1m48.830 Marc Márquez (Veja aqui)	2m01.243 Marc Márquez (Veja aqui)
FP2	1m48.429 Dani Pedrosa (Veja aqui)	1m59.858 Dani Pedrosa (Veja aqui)
FP3	1m47.810 Marc Márquez (Veja aqui)	1m48.252 Marc Márquez (Veja aqui)
FP4	1m48.060 Marc Márquez (Veja aqui)	1'48.709 Maverick Viñales (Veja aqui)
Qualificação 1	1m48.596 Danilo Petrucci (Veja aqui)	1m48.171 Jorge Lorenzo (Veja aqui)
Qualificação 2	1m47.117 Marc Márquez (Veja aqui)	1'47.635 Maverick Viñales
Aquecimento	1m48.928 Marc Márquez (Veja aqui)	1'48.832 Marc Márquez
Para	Márquez, Lorenzo, Rossi (Veja aqui)
Registro	1'46.635 Márquez 2015

 

A grelha de partida desta corrida foi composta por uma primeira fila liderada por Viñales antes Lorenzo e Rossi na perna operada há pouco mais de 20 dias por dupla fratura. Um feito do Doutor num circuito onde ainda nunca havia triunfado. Mais 23 voltas disputadas lhe estavam prometidas já que, logo atrás dele, três Hondas estavam prontas para saltar para a frente.

A questão que atormentou, como sempre, os protagonistas foi a da escolha dos pneus. Durante o aquecimento disputado sob uma temperatura de pista de 26° vimos a maior parte do campo em meio macio Márquez et Muleta além de quem estava andando com dois médiuns. Mas alguns anunciaram que Lorenzo, Barbeiro et zarco íamos apostar em alguns softwares. Quanto às borrachas duras, necessitavam de betume pelo menos elevado a 40° para se afirmarem. Antes da partida, este asfalto estava precisamente nesta temperatura!

Lorenzo disparou como uma bala de canhão e Dovizioso como uma bola. Os dois homens supervisionaram Vinales et Rossi, as duas Yamaha invertendo suas posições algumas voltas adiante. No final da primeira rodada, Lorenzo (MS) liderou na frente Rossi (MH), Dovizioso (EM), Marquez (HH), Vinales (MS) Pedrosa (MM) Muleta (HH) e um determinado Pedra na KTM (MM). zarco foi décimo segundo (SS).

A melhor volta da corrida depois de duas voltas foi para Vermelhos. Então em Marquez que subiu para o quarto lugar às custas de um Vinales que parecia o menos convincente deste grupo líder.

Vinales foi conquistado dois segundos depois de cinco voltas por uma gangue de quatro lutando pelo poder. Lorenzo sempre se levantou Rossi e Dovizioso seguido como sua sombra por Marquez. Abraham caiu na curva 8. Um momento que aproveitou Marquez para ficar com o terceiro lugar de Dovi.

Ao querer enfrentar imediatamente Rossi, MM93 desviou para longe, mas manteve a vantagem sobre Dovizioso. Vinales estava trabalhando para refazer seu handicap, que reduziu para menos de dois segundos, com Pedrosa et Muleta na sua esteira, mas também Aleix Espargaró.

Na curva 12, Marquez acendeu e tentou passar ao mesmo tempo Rossi et Lorenzo antes de desviar e retomar a pista em quarto lugar atrás Dovizioso.

Uma volta depois, Marquez recuperou o terceiro lugar, mas Dovizioso constantemente o assediava. Na sua mente, Lorenzo completou a décima volta no controle da corrida com Rossi atrás. Vinales estava 1.2s atrás do líder. Mas ele cometeu um pequeno erro do qual se aproveitou Pedrosa. Um momento de glória para a Honda desde Marquez liquidou sua conta em Rossi para o segundo lugar. zarco ficou em décimo atrás do sempre surpreendente Pedra.

A meio da corrida, as Ducatis começavam a lutar para se manterem dentro de 1m49 por volta, um ritmo mantido por Marquez que não poupou esforços. Pedrosa também estava nesse momento e se tornou um perigo real para Dovizioso para grande consternação de Vinales que parecia entrar na linha. Nove voltas do gol, Pedrosa colocou a Ducati de Dovi na linha.

A oito voltas do gol, Marquez atacado virilmente Lorenzo para assumir a liderança da corrida. Ao mesmo tempo, Pedrosa passado Rossi. O CDH pôde regozijar-se e mal notou a queda do Muleta na curva 14.

Rossi perdeu contato com o trio líder a cinco voltas do final e caiu sob pressão de Dovizioso, Vinales mas também a Aprilia de um Aleix Espargaró impecável. Bautista também não estava longe...

Pedrosa marcou o melhor tempo da corrida e atacou Lorenzo. Rossi contido da melhor maneira possível Vinales, Dovizioso, Bautista et Aleix Espargaró. Mas já está mais de três segundos atrás do líder.

A duas voltas do gol, Pedrosa ficou em segundo lugar Lorenzo. Sete décimos do líder Marquez, ele iria tentar a sorte ou proteger aquele que acabara de assumir a liderança do campeonato?

Marquez deu o último empurrão para afastar quaisquer ilusões do companheiro e conquistou uma importante vitória com vista a um campeonato agora liderado com 16 pontos Dovizioso e 28 em Vinales, grande perdedor da reunião. Pedrosa segue em 54 pontos então Rossi em 56 comprimentos.

Lorenzo é o terceiro na frente Vinales, Rossi, Alex Espargaró et Dovizioso, apenas sétimo à frente Bautista zarco et Paul Espargaro primeira KTM logo à frente Pedra.

#AragonGP Corrida de MotoGP:

1. Marc Márquez ESP Repsol Honda (RC213V) 42m 6.816s 
2. Daniel Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 42m 7.695s 
3. Jorge Lorenzo Equipe ESP Ducati (GP17) 42m 8.844s 
4. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 42m 12.072s 
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 42m 12.698s 
6. Alex Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 42m 13.778s 
7. Andrea Dovizioso Equipe ITA Ducati (GP17) 42m 14.271s 
8. Álvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar (GP16) 42m 14.726s 
9. João Zarco PT Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 42m 19.818s 
10. Pol Espargaró Fábrica ESP Red Bull KTM (RC16) 42m 20.891s 
11. Mika Kallio FIM da fábrica da Red Bull KTM (RC16) 42m 24.008s 
12. Andrea Ianone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 42m 27.448s 
13. Jack Miller AUS EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 42m 30.702s 
14. Scott Redding GBR Octo Pramac (GP16) 42m 32.339s 
15. Tito Rabat ESP EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 42m 32.898s 
16. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 42m 37.118s 
17. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 42m 38.690s 
18. Heitor Barberá ESP Reale Avintia (GP16) 42m 38.764s 
19. Bradley Smith Fábrica GBR Red Bull KTM (RC16) 42m 43.112s 
20. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (GP17) 42m 44.658s 
21. Loris Baz FRA Reale Avintia (GP15) 42m 54.415s 
22. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 42m 54.463s 
Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) DNF 
Karel Abraão CZE Pull&Bear Aspar (GP15) DNF 
*Novato