Cal Crutchlow terminou em sexto lugar
Sexta-feira em Aragão, um primeiro dia chuvoso que beneficiou as Hondas. Três estão, portanto, entre os seis primeiros e um deles lidera. A de um Pedrosa que se sai muito melhor do que na chuva de Misano. Qual será o resultado esperado no seco? O inglês da LCR já anunciou que está em testes para 2018…
Mas antes de embarcar no primeiro dia desta décima quarta das dezoito provas do ano, o inglês gostaria de felicitar a Michelin pela qualidade dos seus pneus de chuva: “ você não pode imaginar quantos ângulos pode tirar com ele. É bastante simples, você pode ser mais rápido com estes pneus de chuva do que com os primeiros pneus slicks da Moto2. Você também pode frear com muita força com ele. O problema é que assim que você sai da parte úmida, eles esquentam muito rápido ".
Dito isto, aquele que estiver 0.613 segundos atrás do melhor tempo do Pedrosa continuou: " o HRC traz desenvolvimentos. Não sei exatamente o que é, mas é um fato. Não há uma grande diferença com a nossa moto atual porque funciona muito bem. Eles estão coletando informações, o que significa que estão trabalhando em outra bicicleta. Eu disse a eles que achei a versão 2016 mais fácil, mas também mais eficiente com o novo motor. ".
Quanto ao fato de não utilizar a nova carenagem,
Muleta tranquiliza: “ Dani e Marc têm, mas de minha parte não sinto que isso me traga alguma coisa. Tem até algumas desvantagens. Nossa moto é competitiva assim. Não precisamos disso para sermos eficientes. ".
Comentários que quase fariam esquecer que o inglês corre com o dedo machucado: “ Estou indo muito bem, embora sinta dores na ponta do antebraço. É um percurso que não segue o sentido dos outros percursos. Veremos se conseguimos nos adaptar. Não é uma forma perfeita, mas se tivéssemos que fazer o Grande Prêmio agora, estaríamos nele ".
#AragonGP MotoGP FP2 Ranking compilado pelos nossos amigos em Crash.net
1. ^1 Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 59.858s [Volta 8/10] 324km/h (Máx.)
2. ^4 Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP17) 2m 00.072s +0.214s [10/12] 325km/h
3. = Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 2m 00.320s +0.462s [16/16] 323km/h
4. ˅3 Marc Márquez ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 00.459s +0.601s [7/9] 326km/h
5. ^9 Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (GP15) 2m 00.471s +0.613s [13/15] 326km/h
6. ^1 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 00.482s +0.624s [11/13] 328km/h
7. ^5 Sam Lowes GBR Fábrica Aprilia Gresini (RS-GP) * 2m 00.585s +0.727s [10/11] 319km/h
8. ^2 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP17) 2m 00.962s +1.104s [4/6] 324km/h
9. ^6 Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 01.015s +1.157s [5/7] 322km/h
10. ^7 Pol Espargaró ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 01.042s +1.184s [8/10] 327km/h
11. ^8 Álvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar (GP16) 2m 01.103s +1.245s [13/16] 328km/h
12. ˅8 Jack Miller AUS EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 01.149s +1.291s [3/7] 322km/h
13. ^11 Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 01.350s +1.492s [11/14] 322km/h
14. ˅5 Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 01.471s +1.613s [10/11] 322km/h
15. ˅10 Mika Kallio FIN Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 01.492s +1.634s [12/12] 326km/h
16.˅5 Scott Redding GBR Octo Pramac (GP16) 2m 01.516s +1.658s [10/11] 325km/h
17. ^3 Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 2m 01.632s +1.774s [12/12] 324km/h
18.˅5 Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 2m 01.745s +1.887s [13/14] 325km/h
19. ˅11 Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (GP17) 2m 01.810s +1.952s [9/14] 328km/h
20.˅2 Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 2m 01.917s +2.059s [6/13] 321km/h
21. ^2 Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 2m 02.077s +2.219s [15/16] 323km/h
22.˅6 Tito Rabat ESP EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 02.392s +2.534s [16/18] 326km/h
23.˅2 Loris Baz FRA Reale Avintia (GP15) 2m 02.677s +2.819s [5/12] 318km/h
24. ˅2 Hector Barbera ESP Reale Avintia (GP16) 2m 02.935s +3.077s [13/16] 326km/h
