Este prazo em Aragon deveria ser levado muito a sério e Marc Márquez fez um balanço da situação. Numa Honda que descreveu como difícil de pilotar, ele assumiu riscos e deu o melhor de si para conquistar a quinta vitória este ano. Ele agora está sozinho na liderança do campeonato. Ele empurrou Dovizioso para 16 pontos e, talvez ainda mais importante, Viñales para 28 distâncias. Antes de partir para a viagem ao exterior, o dirigente da Honda ganhou ascendência psicológica. A virada em um campeonato que já teve seis mandantes?
« Talvez » admite MM93. “ Estou muito feliz com esse sucesso. Eu não esperava, principalmente depois do nosso sábado. Este domingo de manhã tive a impressão de que as sensações tinham regressado, mas não foi o caso nesta corrida. Eu lutei com a bicicleta. Foi cansativo, ela se mexia o tempo todo e me sacudia todas as vezes. Mas eu estava na Espanha, na frente do meu público e senti o fogo dentro de mim. Esta vitória é muito importante porque os meus principais rivais perderam muitos pontos. Aproveitamos um pouco. É importante ".
Ele suou frio em seu estande, mas explica: “ Se eu não tivesse atacado, teria terminado em terceiro. Sabia que o Pedrosa estaria forte no final da corrida. Então atacar era minha única opção e conseguimos. Sinto-me bem desde o Barcelona e vamos continuar assim. Sempre estive no pódio nas últimas corridas, exceto em Silverstone, onde meu motor quebrou. Temos um bom desempenho em todas as condições e em todos os tipos de circuitos ".
O candidato titular à sua sucessão já está planejando: “ Motegi sempre foi uma preocupação para mim, mas estive bem lá no ano passado. Na Austrália, pensei que haveria problemas, mas correu bem. Como em Aragão este ano. Espero ter um bom desempenho no Japão. Nesta temporada, você não pode cometer erros. Um resultado zero deve ser absolutamente evitado. Mas você ainda precisa correr riscos para marcar o menor ponto. Você sempre tem que tentar ".
Próxima parada no dia 15 de outubro em Motegi.
#AragonGP MotoGP J.3: Classificação
| 1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 42'06.816 |
| 2 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | +0.879 |
| 3 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | +2.028 |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +5.256 |
| 5 | 46 | valentino rossi | Yamaha | +5.882 |
| 6 | 41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | +6.962 |
| 7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +7.455 |
| 8 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | +7.910 |
| 9 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +13.002 |
| 10 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | +14.075 |
| 11 | 36 | Mika KALLIO | KTM | +17.192 |
| 12 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +20.632 |
| 13 | 43 | Jack MILLER | Honda | +23.886 |
| 14 | 45 | Scott REDDING | Ducati | +25.523 |
| 15 | 53 | Tito RABAT | Honda | +26.082 |
| 16 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | +30.302 |
| 17 | 42 | Alex Rins | Suzuki | +31.874 |
| 18 | 8 | Heitor BARBERA | Ducati | +31.948 |
| 19 | 38 | Bradley Smith | KTM | +36.296 |
| 20 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +37.842 |
| 21 | 76 | Loris BAZ | Ducati | +47.599 |
| 22 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | +47.647 |
| Não classificado | ||||
| 35 | Cal muleta | Honda | Voltas 7 | |
| 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | Voltas 13 |
