Faltam cinco Grandes Prêmios e tudo ainda pode ser jogado por um Maverick Vinales que é terceiro da geral, dezasseis pontos atrás dos dois líderes Dovizioso e Márquez. O responsável da Yamaha está, portanto, numa emboscada, mas também liderou a classificação geral durante um bom tempo durante a primeira parte da temporada. Antes de ser pego, depois ultrapassado e criticando o caminho técnico seguido pela Yamaha. Mas aqui está ele com um chassi de 2018 com o qual lançará seus ataques finais. É hora de recuperar a iniciativa, pelo menos na opinião do seu engenheiro de pista Wilco Zeelenberg.
O pneu traseiro desgasta menos, finalmente. O chassi de 2018 surtiu efeito, assim como as alterações feitas na eletrônica. No entanto, isso ainda não está completamente visível. A culpa de uma pista molhada, como a de Misano, há duas semanas, que perturbou um Viñales que nunca brilhou pelo seu carinho por este tipo de condições.
Faltam cinco testes e o primeiro cartucho deste cano será disparado neste fim de semana, em Aragão. E no estande Viñales, esperamos uma ofensiva do seu piloto: “ Fizemos progressos na área do controlo de tracção e isso dá mais confiança ao piloto. Até a chegada do chassi 2018, Maverick estava preocupado e estávamos com ele ".
Ano passado, Viñales qualificou-se na primeira linha em Aragão e subiu ao pódio em Motegi e Phillip Island. Tudo com uma Suzuki. Esperamos, portanto, melhor com uma Yamaha, agora reconciliada com o seu piloto. Wilco Zeelenberg dá o roteiro: “ Marc Márquez continua a ser o homem a bater. Tem a capacidade de estar presente em todas as condições. Mas também sabemos que quando colocamos pressão no Márquez ele pode cometer erros na corrida. Já vimos isso. Mesmo que não seja fácil colocar isso nele, é hora de Viñales fazê-lo sentir essa pressão ".
Classificação do Campeonato de MotoGP após #SanMarinoGP:
| 1 | Marc Márquez | Honda | 199 | |
| 2 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 199 | 0 |
| 3 | Maverick VINALES | Yamaha | 183 | -16 |
| 4 | valentino rossi | Yamaha | 157 | -42 |
| 5 | Daniel Pedrosa | Honda | 150 | -49 |
| 6 | Johann ZARCO | Yamaha | 110 | -89 |
| 7 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 95 | -104 |
| 8 | Cal muleta | Honda | 92 | -107 |
| 9 | Jorge LORENZO | Ducati | 90 | -109 |
| 10 | Jonas FOLGER | Yamaha | 84 | -115 |
| 11 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 62 | -137 |
| 12 | Scott REDDING | Ducati | 54 | -145 |
| 13 | Jack MILLER | Honda | 53 | -146 |
| 14 | Alex ESPARGARO | Aprilia | 43 | -156 |
| 15 | Loris BAZ | Ducati | 39 | -160 |
| 16 | Andrea IANNONE | Suzuki | 33 | -166 |
| 17 | Paul ESPARGARO | KTM | 31 | -168 |
| 18 | Karel ABRAHAM | Ducati | 28 | -171 |
| 19 | Alex Rins | Suzuki | 27 | -172 |
| 20 | Tito RABAT | Honda | 27 | -172 |
| 21 | Heitor BARBERA | Ducati | 23 | -176 |
| 22 | Michele PIRRO | Ducati | 18 | -181 |
| 23 | Bradley Smith | KTM | 14 | -185 |
| 24 | Mika Kallio | KTM | 6 | -193 |
| 25 | Sam Lowes | Aprilia | 2 | -197 |
| 26 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 1 | -198 |
