Já vos informamos dos problemas encontrados pela Ducati relativamente à fiabilidade do seu novo motor 2017, do qual apenas sabemos que mantém a sua arquitectura V4 mas que é um novo conceito, nas palavras dos próprios engenheiros italianos.
Durante os primeiros testes fora de temporada em Sepang, a Ducati realmente quebrou alguns motores (5 ou 6?), E, em menor grau, os problemas continuaram na Austrália e no Qatar durante os testes da IRTA.
Hoje, esta é uma informação afirmada por Randy de Puniet na antena Eurosport: a Ducati oficial de Andrea Dovizioso e Jorge Lorenzo rodaria com motores de 2016, enquanto apenas Danilo Petrucci usaria uma GP17 com motor de 2017.
De acordo com a regulamentação em vigor, não é possível alterar as características do motor durante a temporada e isso significaria que as Ducatis oficiais foram assim equipadas no Qatar e continuarão a fazê-lo ao longo do ano.
Yamaha, Honda e Aprilia tendo feito progressos significativos nesta área, isso pode explicar porque as máquinas oficiais de Borgo Panigale beneficiam de uma vantagem ligeiramente menor em velocidade máxima do que a do ano passado, mesmo que continuem a dominar a competição neste ponto.
A suivre ...
