O céu está nublado esta manhã em Termas de Rio Hondo e mesmo que o sol ainda não consiga aparecer, as condições certamente serão um teste para os pilotos e as motos.
Com efeito, com 29° às 8h, com 75% de humidade, a transpiração está garantida, enquanto se espera pelo sábado e domingo que provavelmente serão perturbados pela chuva.
Portanto este primeiro dia é importante para aperfeiçoar os ajustes no seco.
De momento referimo-nos aos vários recordes do jovem circuito que viu a dobradinha do Leopard no ano passado, com Danny Kent a terminar à frente de Efren Vazquez.
Melhor volta do circuito: Miguel Oliveira em 1m48.461s em 2015
FP1 2015: Niccolo Antonelli em 1m51.523s
A pista parece realmente muito suja e os Moto3 estão levantando nuvens de poeira em certas partes do circuito. Os pilotos mantiveram-se portanto cautelosos durante a primeira, a curva mais corajosa em 1m54, começando por Livio Loi que assumiu o comando desde o início da sessão.
No final deste aquecimento argentino, porém, os seus nomes são Enea Bastianini, Niccolo Antonelli (vencedor no Qatar) e Andrea Locatelli; a escola italiana parece estar a ganhar cada vez mais ascendência sobre a sua congénere espanhola!
Pouco depois do meio da sessão, Brad Binder, que ainda corre em conjunto com o seu companheiro de equipa Bo Bendsneyder, assume o comando e assume a liderança provisória, rapidamente destronado por Enea Bastianini que parece querer esclarecer as coisas, após testes mistos no Qatar . No entanto, em 1m52.997s, ainda estamos bastante longe dos tempos do ano passado, numa pista que obviamente oferece apenas uma aderência muito limitada.
Enquanto aguardam a melhoria do asfalto, a maioria dos pilotos utiliza uma combinação Soft Front / Hard Rear que, a priori, não será utilizada na corrida, para não prejudicar o seu capital de pneus "úteis" para a qualificação e a corrida.
Durante a corrida final, Livio Loi, Brad Binder, Aron Canet e Maria Herrera conseguiram criar uma vantagem nas tropas italianas, mas foi Enea Bastianini quem se destacou no topo da tabela de tempos deste FP1.
Fabio Quartararo, 10º, é o francês mais rápido, à frente de Alexis Masbou, 27º, e Jules Danilo, 29º.
No final, a pista é, portanto, considerada um bom segundo mais lenta que no ano passado, o que teremos de lembrar para analisar a sessão de MotoGP que terá início dentro de momentos.
| Pos. | Num. | Pilote | País | A Nossa Equipa | Moto | Km / h | Tempo | diferença1º/Anterior. |
| 1 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Gresini Racing Moto3 | Honda | 215.5 | 1'52.467 | |
| 2 | 11 | Lívio LOI | BEL | RW Racing GP BV | Honda | 218.5 | 1'52.842 | 0.375 / 0.375 |
| 3 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 217.3 | 1'53.072 | 0.605 / 0.230 |
| 4 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Galicia Star 0,0 | Honda | 217.3 | 1'53.259 | 0.792 / 0.187 |
| 5 | 55 | Andrea LOCATELLI | ITA | Corrida de leopardo | KTM | 219.9 | 1'53.452 | 0.985 / 0.193 |
| 6 | 44 | Aron CANET | SPA | Galicia Star 0,0 | Honda | 223.2 | 1'53.593 | 1.126 / 0.141 |
| 7 | 6 | Maria HERRERA | SPA | MH6 Laglisse | KTM | 220.3 | 1'53.672 | 1.205 / 0.079 |
| 8 | 5 | Romano FENATI | ITA | Equipe SKY Racing VR46 | KTM | 219.0 | 1'53.686 | 1.219 / 0.014 |
| 9 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | Red Bull KTM Ajo | KTM | 221.6 | 1'53.775 | 1.308 / 0.089 |
| 10 | 20 | Fábio QUARTARARO | FRA | Corrida de leopardo | KTM | 219.0 | 1'53.821 | 1.354 / 0.046 |
| 11 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | Ongetta-Rivacold | Honda | 217.2 | 1'53.833 | 1.366 / 0.012 |
| 12 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Conduza M7 SIC Racing Team | Honda | 220.4 | 1'53.854 | 1.387 / 0.021 |
| 13 | 65 | Philipp OETTL | GER | Schedl GP Racing | KTM | 221.7 | 1'53.870 | 1.403 / 0.016 |
| 14 | 76 | Hiroki ONO | JPN | Equipe Honda Ásia | Honda | 217.4 | 1'53.913 | 1.446 / 0.043 |
| 15 | 58 | Juanfran GUEVARA | SPA | Equipe de corrida RBA | KTM | 221.4 | 1'54.141 | 1.674 / 0.228 |
| 16 | 21 | Francesco BAGNAIA | ITA | ASPAR Mahindra Team Moto3 | Mahindra | 216.4 | 1'54.181 | 1.714 / 0.040 |
| 17 | 8 | Nicolo BULEGA | ITA | Equipe SKY Racing VR46 | KTM | 225.3 | 1'54.244 | 1.777 / 0.063 |
| 18 | 40 | Darryn FINDER | RSA | Platinum Bay Imóveis | Mahindra | 219.3 | 1'54.249 | 1.782 / 0.005 |
| 19 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | ASPAR Mahindra Team Moto3 | Mahindra | 219.1 | 1'54.393 | 1.926 / 0.144 |
| 20 | 7 | Adam NORRODIN | MAL | Conduza M7 SIC Racing Team | Honda | 219.5 | 1'54.527 | 2.060 / 0.134 |
| 21 | 36 | Joan Mir | SPA | Corrida de leopardo | KTM | 221.8 | 1'54.561 | 2.094 / 0.034 |
| 22 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | CIP-Unicom Starker | Mahindra | 219.3 | 1'54.568 | 2.101 / 0.007 |
| 23 | 4 | Fábio DI GIANNANTONIO | ITA | Gresini Racing Moto3 | Honda | 220.8 | 1'54.589 | 2.122 / 0.021 |
| 24 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | Equipe Honda Ásia | Honda | 217.5 | 1'54.910 | 2.443 / 0.321 |
| 25 | 19 | GabrielRodrigo | ARG | Equipe de corrida RBA | KTM | 223.6 | 1'54.994 | 2.527 / 0.084 |
| 26 | 16 | Andrea Migno | ITA | Equipe SKY Racing VR46 | KTM | 222.7 | 1'55.196 | 2.729 / 0.202 |
| 27 | 10 | Alexis MASBOU | FRA | Peugeot MC Saxoprint | Peugeot | 215.4 | 1'55.355 | 2.888 / 0.159 |
| 28 | 17 | John MCPHEE | GBR | Peugeot MC Saxoprint | Peugeot | 216.5 | 1'55.362 | 2.895 / 0.007 |
| 29 | 95 | Júlio DANILO | FRA | Ongetta-Rivacold | Honda | 217.6 | 1'55.441 | 2.974 / 0.079 |
| 30 | 98 | Karel HANIKA | CZE | Platinum Bay Imóveis | Mahindra | 218.9 | 1'55.583 | 3.116 / 0.142 |
| 31 | 3 | Fábio SPIRANELLI | ITA | CIP-Unicom Starker | Mahindra | 214.2 | 1'56.724 | 4.257 / 1.141 |
| 32 | 77 | Lorenzo Petrarca | ITA | 3570 Equipe Itália | Mahindra | 213.7 | 1'56.775 | 4.308 / 0.051 |
| 33 | 43 | Stefano VALTULINI | ITA | 3570 Equipe Itália | Mahindra | 217.6 | 1'57.381 | 4.914 / 0.606 |
