Argentina, MotoGP, J1: Crutchlow em quarto, mas ainda tem trabalho a fazer

Terceira da manhã e finalmente quarta da tarde, Cal Crutchlow pode estar feliz com a sexta-feira que passou na Argentina. Porém, o vencedor do ano passado na pista das Termas não se engana: ainda há um longo caminho a percorrer.

Termas de Rio Hondo é uma pista cara para Cal Crutchlow, e o britânico demonstrou isso novamente vendredi. No final do primeiro dia de testes, Cal foi quarto, apesar de uma pista ainda longe de ser perfeita, tal como a sua moto.

« As condições da pista não eram ideais » – disse Cal – « mas o ponto positivo é que fomos mais rápidos que nos primeiros testes do ano passado. Se chover durante a noite hoje ou amanhã será um problema, por isso temos que continuar a trabalhar rapidamente para a corrida. Tive reações positivas, mas não fantásticas, da moto, especialmente em certas áreas, como a entrada em curva. Precisamos melhorar todo o pacote ".

O inglês centra-se numa situação que o marcou: “ Não entendo como, embora tenha chovido há dois dias, ainda há manchas de umidade. Sair da melhor linha neste momento é arriscado, mas penso que numa situação de corrida a situação vai melhorar. Com cada motorista ocupando uma linha, a situação irá melhorar gradualmenter ».

Outra particularidade do Termas é minimizar os distanciamentos entre os motoristas. “ Não sei porquê, mas é uma pista que se presta a estas lacunas mínimas, pelo menos durante os testes, porque não é isso que acontece nas corridas. Alguns pilotos são fortes, especialmente no circuito, mas em qualquer caso é preciso colocar a qualificação em perspectiva: no ano passado ganhei desde o décimo lugar. Mas começar melhor certamente poderia tornar tudo mais fácil. ".

Por fim, Cal concentra-se na sua situação física, claramente melhorando, mas ainda não completamente restaurada: “ Ainda não estou fisicamente no topo, estou lutando por exemplo para usar o freio traseiro e não é bom porque não consigo mover o pé. Não me sinto confortável indo para o canto, mas não acho que seja só o meu corpo. Porque, em geral, me sinto muito bem ".

Deve-se notar que seu companheiro de equipe Nakagami entrou no top 10.

FP2, MotoGP, Termas de Río Hondo, 29 de março:

1. Andrea Dovizioso, Ducati, 1m39,181sXNUMXs
2. Jack Miller, Ducati, + 0,009 segundos
3. Maverick Viñales, Yamaha, +0,164
4. Cal Crutchlow, Honda, +0,165
5. Fabio Quartararo, Yamaha, +0,176
6. Valentino Rossi, Yamaha, +0,260
7. Alex Rins, Suzuki, +0,270
8. Marc Márquez, Honda, +0,316
9. Franco Morbidelli, Yamaha, +0,322
10.Takaaki Nakagami, Honda, +0,448
11. Andrea Iannone, Aprilia, +0,473
12. Aleix Espargaró, Aprilia, +0,516
13. Danilo Petrucci, Ducati, +0,559
14. Francesco Bagnaia, Ducati, +0,618
15. Joan Mir, Suzuki, +0,765
16. Pol Espargaró, KTM, +0,770
17. Johann Zarco, KTM, +0,775
18. Karel Abraham, Ducati, +0,814
19.Miguel Oliveira, KTM, +0,825
20. Tito Rabat, Ducati, +0,929
21. Jorge Lorenzo, Honda, +0,978
22. Hafizh Syahrin, KTM, +1,571

FP1, MotoGP, Termas de Río Hondo, 29 de março:

1. Marc Márquez, Honda, 1m39,827sXNUMXs
2. Jack Miller, Ducati, + 0,353 segundos
3. Cal Crutchlow, Honda, +0,388
4. Franco Morbidelli, Yamaha, +0,492
5. Andrea Iannone, Aprilia, +0,539
6. Johann Zarco, KTM, +0,560
7. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,768
8. Fabio Quartararo, Yamaha, +0,849
9. Alex Rins, Suzuki, +0,994
10. Valentino Rossi, Yamaha, +1,000
11.Takaaki Nakagami, Honda, +1,030
12. Pol Espargaró, KTM, +1,239
13. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,476
14. Jorge Lorenzo, Honda, +1,513
15. Tito Rabat, Ducati, +1,682
16.Miguel Oliveira, KTM, +1,686
17. Karel Abraham, Ducati, +1,814
18. Maverick Viñales, Yamaha, +1,830
19. Joan Mir, Suzuki, +1,865
20. Danilo Petrucci, Ducati, +1,941
21. Francesco Bagnaia, Ducati, +2,048
22. Hafizh Syahrin, KTM, +2,852