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Le Jorge Lorenzo quem começa na Honda é mais ou menos pelos resultados o mesmo Por Fuera que descobriu a Ducati. Definitivamente leva tempo no MotoGP para se acostumar com uma nova moto. É preciso dizer que com uma etapa que agora se realiza em um segundo, o desconhecimento de seus equipamentos torna-se proibitivo. Um novo parâmetro que talvez dissuada os pilotos de mudarem de fábrica de lacticínios no futuro... Entretanto, o Maiorquino já está a tomar forma... Para o próximo ano!

mas o Grande Prêmio da Argentina acontecerá neste domingo e Lorenzo partirá do décimo segundo lugar. Está um segundo e dois décimos atrás de seu companheiro de equipe Marc Marquez. Isso é muito, considerando que os três primeiros estão separados por menos de dois décimos e os seis primeiros estão a seis décimos. “ Ainda não tenho o ritmo dos melhores, sinto falta dos quilómetros perdidos neste inverno por causa do acidente e da confiança na moto » explica Jorge com toda a sinceridade. “ E aí eu não quero cair e a temperatura e a pista, que está muito escorregadia, não me tranquilizam ".

Se Lorenzo estiver longe de Márquez, também abre espaço para Muleta " Cal dirige bem, ele conhece a Honda melhor do que eu. Em comparação com sexta-feira, porém, dei um passo à frente na configuração e também na confiança. Esta volta atrás do Marc também foi uma grande ajuda para mim. Com a RC213 ganhou cinco campeonatos mundiais e cresceu com isso. Eu aprendi muito. Na volta seguinte ganhei meio segundo, o que nunca tinha feito antes ".

Durante esse passeio pudemos ver um Lorenzo na Honda limpa e fluida, o que contrastou com o comportamento agressivo de seu companheiro Marc Márquez. " Em algumas áreas, mas não em muitas, estou melhor, em outras, na maioria, está pior, e em outras estamos iguais, e ainda não estou confortável. Precisamos de melhorar a ergonomia, mas também preciso de mudar um pouco o meu estilo de pilotagem. Ainda adoro a Honda porque percebi que ela tem um grande potencial, mas preciso entendê-lo. O próximo ano será definitivamente melhor ".

A temporada de 2019 já está, portanto, suspensa… E para a corrida argentina deste domingo? “ Vai depender muito das condições meteorológicas, confessa Jorge – e se chover não correrei o risco de cair e piorar a minha condição física. Vou tentar conseguir o máximo de pontos possível. A chuva preocupa-me, pois nunca andei com esta moto em piso molhado e seco e boas condições de aderência seriam as melhores. Vou tentar tirar o máximo partido da moto e diminuir a distância até ao Márquez ".

Ele termina : " Não me sinto bem com a frente e estou perdendo muito tempo. Não tendo muita experiência com a moto, não sei as reações dele. No entanto, não se trata apenas de melhorar algo, mas de encontrar uma combinação de coisas ". O “time dos sonhos” estará esperando…

Argentina, MotoGP, J2: tempos

QUALIFICAÇÃO 2:

Pos. Num. Cavaleiro Ciclismo Horário Lacuna 1º Prev.
POLE 93 Marc Márquez Honda 1'38.304
2 12 Maverick VIÑALES Yamaha 1'38.458 0.154 0.154
3 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'38.468 0.164 0.010
4 46 valentino rossi Yamaha 1'38.545 0.241 0.077
5 43 Jack MILLER Ducati 1'38.548 0.244 0.003
6 21 Franco Morbidelli Yamaha 1'38.886 0.582 0.338
7 20 Fábio QUARTARARO Yamaha 1'38.897 0.593 0.011
8 35 Cal muleta Honda 1'38.955 0.651 0.058
9 30 Takaaki NAKAGAMI Honda 1'39.038 0.734 0.083
10 9 Danilo PETRUCCI Ducati 1'39.093 0.789 0.055
11 44 Pol ESPARGARÓ KTM 1'39.489 1.185 0.396
12 99 Jorge LORENZO Honda 1'39.520 1.216 0.031

QUALIFICAÇÃO 1:

Pos. Num. Cavaleiro Ciclismo Horário Lacuna 1º Prev.
Q2 30 Takaaki NAKAGAMI Honda 1'39.064
Q2 44 Pol ESPARGARÓ KTM 1'39.217 0.153 0.153
13 41 Aleix ESPARGARÓ Aprilia 1'39.288 0.224 0.071
14 88 Miguel Oliveira KTM 1'39.298 0.234 0.010
15 17 Karel ABRAHAM Ducati 1'39.331 0.267 0.033
16 42 Alex Rins Suzuki 1'39.384 0.320 0.053
17 63 Francesco BAGNAIA Ducati 1'39.387 0.323 0.003
88 5 Johann ZARCO KTM 1'39.571 0.507 0.184
19 36 Joan Mir Suzuki 1'39.605 0.541 0.034
20 53 Tito RABAT Ducati 1'39.978 0.914 0.373
21 55 Hafizh SYAHRIN KTM 1'40.053 0.989 0.075
22 29 Andrea IANNONE Aprilia 1'40.118 1.054 0.065

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