Nem tudo começou tão mal para Johann zarco dans ce Grande Prêmio da Argentina o que poderia ter marcado o início de uma reconciliação entre o piloto francês e a motocicleta austríaca. Mas isso não durou e tudo começou a cair de Caríbdis a Cila novamente. Pior ainda, o dirigente da KTM viveu o que mais temia: ser dominado pelo novato Oliveira da equipe Tech3 aliada à fábrica de Mattighofen. No geral, ele traz um ponto do Termas. Mas só porque dois pilotos caíram na sua frente no caminho para o final.
Como se já não fosse suficientemente complicado, o compatriota de uma Trimestral que terminou em oitavo com sua velha Yamaha quase caiu na largada Lourenço. Este último confundiu o botão que controla a ignição do seu Honda com o do limitador de rotação dos boxes… “ Não sei que problema o Lorenzo teve na minha frente, mas ele simplesmente não saiu. Tive que frear muito para evitá-lo. Ele terminou em último e eu fiquei em penúltimo. Perdi muito terreno para os meus adversários e nunca consegui recuperar. Só tive problemas até o final da corrida ".
Ele relata sua provação: “ No momento estou tendo problemas para controlar minha bicicleta. E só piora à medida que a corrida avança. Também gasto muito com a bicicleta. Eu normalmente estava fora dos pontos. Crutchlow e Bagnaia me ultrapassaram no final. Mas na última volta acabei nos pontos porque dois pilotos à minha frente caíram. Foram Viñales e Morbidelli ".
O companheiro de equipe de um Pol Espargaró décimo segundo deu 33s ao vencedor intocável Marc Marquez, em 25 voltas, e ele lamenta uma responsabilidade de oito segundos em Miguel Oliveira, décimo terceiro… “ É difícil voltar para casa com isso » reconhece o bicampeão mundial de Moto2. “ Não posso fazer o que quero agora. Eu luto com a moto e isso me esgota. Não consigo fazer os movimentos que costumo fazer e que aprendi. Quando a moto começa a deslizar, fica muito complicado. No final, estou vazio ".
Ele termina em Semana rápida enquanto se agarra ao seu rumo: “ Preciso relaxar o máximo possível. Também tenho que trabalhar com minha equipe para melhorar as coisas e também tenho que trabalhar em mim mesmo. Posteriormente receberemos novas peças. Pol e Miguel fizeram uma ótima corrida. Se eu conseguir me aproximar deles, ou mesmo ser o melhor piloto da KTM, será uma grande satisfação. Mas para seguir em frente você precisa de outra coisa, que eu não tenho. É um desafio para mim, do qual quero tirar o lado positivo. Tudo o que aprender com essa experiência me tornará mais forte para o futuro. ".
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