No final da tarde, teve lugar a conferência de imprensa do Grande Prémio da Holanda, no lendário circuito Assen TT. Valentino Rossi, vencedor em Barcelona, Marc Márquez, líder da classificação provisória, Jorge Lorenzo, Cal Crutchlow e Alex Rins foram os pilotos presentes nesta conferência.
Olhando para frente
Aleix Espargaró, inicialmente convidado para esta conferência, acabou por não comparecer devido a um atraso no avião. O espanhol soube no início desta semana que não continuará na equipe Suzuki em 2017. Alex Rins assumirá seu lugar e jogará ao lado de Andrea Iannone. Espargaró tem vários caminhos a explorar, incluindo o de ganhar um guiador na equipa Aprilia dirigida por Gresini. Ele então se juntaria a Sam Lowes. Embora vários meios de comunicação já o anunciem com as cores da Aprilia até 2018, o espanhol negou claramente esta informação na sua conta no Twitter a meio da tarde.
Segundo as nossas informações, o anúncio não deverá demorar muito e provavelmente ocorrerá entre Assen e Sachsenring. O futuro de Stefan Bradl e Alvaro Bautista estaria assim selado.
Quanto às equipas de fábrica, resta apenas determinar a composição da equipa Aprilia. alex enxague completa o da equipe Suzuki, “Tenho o prazer de anunciar que estarei rodando com a equipe Suzuki no próximo ano,” anuncia oficialmente o espanhol. “Tal como os outros pilotos, trabalhei ao longo da minha carreira para chegar ao MotoGP e finalmente cheguei lá. A Suzuki é uma equipa jovem, com ambiente familiar. Pedi a opinião de Maverick e ele me garantiu que era um time muito bom. »
Cal Crutchlow é um dos pilotos da actual grelha de MotoGP cujo contrato não termina no final da temporada, “Há uma cláusula difícil de não aplicar entre a LCR e eu”, confidencia o britânico. “Obviamente estarei com a LCR no próximo ano. Lúcio tinha uma cláusula no contrato que não exerceu. Nenhum de nós praticou e ficarei lá no próximo ano”, garante o britânico. “Também estamos discutindo 2018.”
A partir de agora é João Zarco quem é o centro das atenções. Hervé Poncharal nos diz que está em discussões avançadas com o Campeão Mundial. Na semana passada o francês deu as primeiras voltas a bordo de uma MotoGP a GSX-RR da equipe Suzuki “Os tempos de Johann foram mais do que interessantes” Poncharal diz-nos. “É um bom ponto e mostra que ele pode se adaptar muito rapidamente, como Viñales ou Márquez. »
A lendária chicane modificada
A chicane final do Assen TT foi reformulada para melhorar as folgas e a segurança, “Há mais asfalto na chicane por segurança. Há um pouco de vibração dentro da chicane e isso obriga você a permanecer na linha", disse. explicado Valentino Vermelhos. Os pilotos são unânimes. Sendo esta passagem fonte de ultrapassagens incisivas, as folgas foram ampliadas para passar por baixo das arquibancadas.
Embora Rossi tenha vencido a última corrida na Catalunha, é Marc Marquez que ocupa a posição de liderança no ranking, “Estou muito feliz por liderar o campeonato depois de sete corridas” explica o espanhol. “Ainda está tudo muito apertado entre nós, Valentino, Jorge e eu. Estou na liderança depois de dois GPs que temia. » Para não repetir a história da temporada passada, explica Marquez, “A última chicane é difícil de entender na última volta. Vou tentar forçá-lo primeiro a chegar com alguma margem. »
A rota holandesa nunca sorriu realmente Jorge Lorenzo, “Tenho boas memórias aqui nas 125cc e nas 250cc, mas não tive muito sucesso aqui no MotoGP além de 2010, mas terminei em 3º na época passada. » Só para constar, em 2013, Lorenzo quebrou a clavícula na quinta-feira e conseguiu retornar, recém-saído da cirurgia em Barcelona, no sábado para a corrida. Ele alcançou a linha de chegada na 5ª posição.
Lorenzo, atingido em Barcelona por Iannone, está feliz por ter escapado ileso, “Poderia ter sido muito pior. Dominamos na sexta-feira na rota original. Sofremos muito mais na frente da pista de F1. Não estou lesionado e estamos em segundo lugar no Campeonato, perto do Marc. Temos um bom pressentimento para o futuro. » Lorenzo espera uma corrida seca no domingo.
Comissão de Segurança
Após o trágico desaparecimento de Luis Salom durante o Grande Prémio da Catalunha, a Comissão de Segurança decidiu voltar às soluções a trazer para o percurso de Montmeló, “Irei ao comitê de segurança amanhã e decidiremos o que faremos no futuro. O trilho do lado de fora da curva 9 está muito próximo. » annonce Jorge Lorenzo. Para que conste, o maiorquino não gostou de não ter sido convidado para a Comissão de Segurança que se seguiu ao trágico incidente de Luis Salom.
De filho côté, Valentino Rossi, que está ausente há algum tempo desta Comissão, regressará, “Eu acho que é importante,” Rossi explica. “Temos que determinar se há hipótese de manter a pista de MotoGP, porque penso que é melhor. Porém, não basta colocar cascalho onde Luís caiu. A situação melhoraria, mas não é suficiente. Se tivermos que usar esse canto, deveria haver mais espaço livre e para isso teríamos que empurrar as arquibancadas. » Rossi também especifica que a folga na curva 10 também não é suficiente.
Em relação à Comissão, Cal Crutchlow sublinhadas, “Parece que está aberto a todos os pilotos e ainda assim só existem pilotos de MotoGP. Acho que seria interessante ter a opinião de pilotos de outras categorias. Podemos ser mais experientes, mas alguns destes jovens estarão no MotoGP durante o dia e penso que é importante que estejam lá. »
