5º na Fp1, 3º na FP2, Valentino Rossi teve um início de fim de semana ainda melhor em Austin do que na Argentina há 2 semanas, classificando-se em 10º e 6º respectivamente durante as mesmas sessões.
De um modo geral, as boas prestações das Yamaha que aparecem todas no top 10 no final deste primeiro dia são uma agradável surpresa do dia, ao contrário do fraco desempenho das Ducatis oficiais.
No entanto, isso terá de ser confirmado amanhã, caso a previsão de chuva para a manhã o permita.
Valentino Rossi sentiu-se encorajado pelo seu excelente ritmo esta manhã e trabalhou para refinar o equilíbrio da sua moto durante a tarde, apenas para baixar novamente a cabeça no final da segunda sessão de 45 minutos. A pressão era alta para garantir um lugar entre os 10 primeiros, mas o Doutor controlou a situação e, equipado com 2 pneus macios na sua YZR-M1, conseguiu abrir uma parte tranquila da pista para conseguir o terceiro melhor tempo de o dia em 2m04.003s, 0.146s atrás do seu companheiro de equipa.
Em seu comunicado de imprensa, Valentino Rossi declarado: “Hoje não foi tão mau, especialmente a terceira posição que é muito boa. Fiz uma boa volta e isso é muito importante para permanecer entre os 10 primeiros. Temos alguns problemas de ritmo, não estou fantástico com o pneu de corrida. É preciso trabalhar o equilíbrio da moto, mas para um primeiro dia é muito positivo. A previsão do tempo para amanhã é sombria, mas esperamos que estejam errados. Talvez amanhã faça sol, mas se chover estaremos todos começando do zero. Teremos que tentar compreender as condições e encontrar uma boa afinação para a chuva, mas de qualquer forma esperamos ter uma corrida seca no domingo.”
Além disso, na sua hospitalidade, o piloto da Yamaha, um pouco mais assertivo que o habitual, deu uma das razões para esta forma renovada da Yamaha: “Encontramos algo sobre o equilíbrio da moto no Qatar na manhã de domingo. A partir desse momento estivemos fortes, também na corrida do Qatar. Desde então tenho-me sentido bastante confortável com a moto, como a Argentina mostrou. Não mudamos muito em termos de configuração, mas tivemos um bom desempenho. Isto também se aplica aqui para esta faixa. Mas precisamos melhorar o nosso equilíbrio, porque com os pneus de corrida não sou fantástico. Acho que há cinco pilotos mais rápidos que eu. Principalmente Márquez e Viñales, são os mais rápidos. Mas temos uma boa base. Com os pneus macios consegui uma boa volta, mas é mais difícil com os pneus de corrida. Neste momento, estou perdendo meio segundo. Para lutar pelo pódio teremos que fazer melhor que isso. Estamos trabalhando na direção certa. Temos um bom grupo de engenheiros conosco este ano. Mas perdemos muito nos últimos dois anos. É por isso que precisamos de tempo. O trabalho continuará por muito tempo. Sim, a nossa moto não é muito rápida nas rectas, mas somos eficientes noutras áreas. Nós nos tornamos mais fortes. O desenvolvimento do motor está congelado desde o início da temporada. Temos que conviver com esta situação. Nas longas retas podemos sofrer. Mas devemos nos esforçar para usar nossos pontos fortes nas curvas.”
O M1 funciona melhor… e o driver também!
“Sim, estou em melhor forma porque posso correr mais. Não pude fazer isso no inverno passado porque minhas pernas ainda doíam depois do acidente de Enduro em setembro. Então eu só conseguia treinar de moto ou na esteira. No inverno passado consegui andar muito, não sentia mais dores. Estou fisicamente melhor preparado.”
Quanto à pista...
“A pista parece uma estrada de montanha com buracos. O único ponto positivo é que o asfalto está mais limpo que o normal, e a curva 10, com a nova superfície, melhorou. Mas eles deveriam fazer o mesmo trabalho em 2 ou 3 lugares. O problema é que custa muito dinheiro consertar tudo e, no passado, quando tentavam fazer, só pioravam a situação. Então ou eles fazem tudo ou é melhor continuar assim.”
Massimo Meregalli : “Hoje foi um primeiro dia muito positivo com ambos os pilotos no COTA, tanto no TL1 como no TL2. Começamos onde terminamos na Argentina, em termos de ajustes, e vimos que os pilotos estavam bastante confortáveis, o que nos deu a oportunidade de trabalhar com calma e fazer mais melhorias no TL2. Ainda há áreas onde ambos os pilotos gostariam de melhorar, mas para o primeiro dia estamos muito satisfeitos. Considerando a previsão do tempo para amanhã, ter Maverick e Vale entre os 10 primeiros é muito bom. Vamos agora preparar alguns ajustes nas motos para o TL3 de amanhã, esperando que esteja seco. Caso contrário, tentaremos estar prontos para adaptar as motos às condições de chuva e partir daí.”
Classificação do Grande Prêmio das Américas de MotoGP em Austin FP2:
Crédito de classificação: MotoGP. com
