Andrea Iannone foi o único piloto da Aprilia a trazer pontos para o seu empregador Grande Prêmio das Américas. Quase o suficiente para consolá-lo, já que a KTM aproveitou a oportunidade para recuperar distância da fábrica de Noale, graças ao feito alcançado por Pol Espargaró que não é outro senão o irmão de seu outro piloto que caiu e se chama Aleix. Dito isto, Joe the Maniac se saiu melhor do que no último encontro na Argentina, onde não poderia ter feito pior...
Em três Grandes Prêmios com o RS-GP Andrea Ianone portanto, conquistou os pontos pela segunda vez. Um décimo segundo lugar que não é motivo de entusiasmo, até porque no final do percurso o italiano foi criado por um Viñales receita de sua penalidade por saída antecipada. Mas esta classificação ainda é uma melhoria em relação à décima sétima posição adquirida no final da qualificação.
A ex-Ducati e então Suzuki comentou: “ nosso objetivo é entrar no top 10 e não estamos longe disso. Austin foi, portanto, um passo positivo ". Depois de somar os quatro pontos, acrescenta: “ Tivemos alguns problemas neste fim de semana. Mas consegui ganhar terreno durante a corrida e tive boas sensações em alguns momentos. No final tivemos um resultado mais ou menos bom. Na largada me senti bem, pude tomar posições, é muito importante. Mas tive problemas nas últimas sete voltas. A moto estava bastante nervosa então, perdi a frente algumas vezes. Nao foi facil. Mas essa corrida foi importante para mim ".
Importante porque sua aventura com a RS-GP ainda está engatinhando: “ tudo é novo na equipe, inclusive meu mecânico-chefe, Fabrizio Cecchini. Cada corrida é importante para nós. Também aprendemos muito no domingo. Algumas pessoas cometem erros quando querem apenas fazer melhorias muito rapidamente. Não quero isso, quero melhorar continuamente para o próximo ano, com uma boa moto e boas sensações ".
A Aprilia permaneceu na pista de Austin, muito criticada pelo estado do asfalto no dia seguinte à corrida para testes. Um braço oscilante de carbono foi testado e também apareceu um defletor estilo Ducati. Porque há trabalho: em comparação com há um ano, a diferença com a primeira posição aumentou seis segundos. Se Márquez não tivesse caído, o delta teria sem dúvida sido maior. No momento, não há progresso.
